2015 Kanada Grand Prix



İnsanoğlunun 2015 Kanada Grand Prix ile ilgili yüzyıllardır biriktirdiği tüm bilgiler artık internette mevcut ve biz de sizin için en erişilebilir şekilde derledik ve sipariş verdik. 2015 Kanada Grand Prix ile ilgili bilmek istediğiniz her şeye hızlı ve verimli bir şekilde erişebilmenizi istiyoruz; deneyiminizin hoş olduğunu ve 2015 Kanada Grand Prix ile ilgili aradığınız bilgiyi gerçekten bulduğunuzu hissettiğinizi.

Hedeflerimize ulaşmak için yalnızca 2015 Kanada Grand Prix hakkında en güncel, anlaşılır ve doğru bilgileri elde etmek için değil, aynı zamanda tasarımın, okunaklılığın, yükleme hızının ve kullanılabilirliğinin sağlanmasına da büyük özen gösterdik. sayfa mümkün olduğunca keyifli olsun, böylece başka hiçbir şey için endişelenmenize gerek kalmadan temel konulara odaklanabilir, 2015 Kanada Grand Prix ile ilgili mevcut tüm veri ve bilgileri bilebilirsiniz, biz zaten sizin için hallettik. Umarız amacımıza ulaşmışızdır ve 2015 Kanada Grand Prix ile ilgili istediğiniz bilgileri bulmuşsunuzdur. Bu nedenle, sizi memnuniyetle karşılıyoruz ve scientiatr.com kullanma deneyiminin keyfini çıkarmaya devam etmenizi öneririz.

2015 Kanada Grand Prix'si
2015 Formula 1 Dünya ampiyonas'nda 19 üzerinden 7. yar
Gilles Villeneuve Devre Düzeni
Gilles Villeneuve Devre Düzeni
Yar detaylar
Tarih 7 Haziran 2015
Resmi ad Formula 1 Grand Prix du Kanada 2015
yer Circuit Gilles Villeneuve
Montreal, Quebec , Kanada
Ders Sokak devresi
Kurs süresi 4,361 km (2,710 mi)
Mesafe 70 tur, 305.270 km (189.686 mi)
Hava Güneli
2021 ° C (6870 ° F) hava scakl
39 ° C (102 ° F) iz scakl
kuzeyden 4 m / s (13 ft / s) rüzgar
Katlm 244.374 (Hafta Sonu) 93.273 (Yar Günü)
Kutup pozisyonu
Sürücü Mercedes
Zaman 1: 14.393
En hzl tur
Sürücü Finlandiya Kimi Räikkönen Ferrari
Zaman 1: 16.987 42. turda
Podyum
lk Mercedes
kinci Mercedes
Üçüncü Williams - Mercedes
Tur liderleri

2015 Kanada Grand Prix resmen olarak bilinen Formula 1 Grand Prix du Canada 2015 , bir oldu Formula motor yar 7 Haziran 2015 tarihinde yaplan Circuit Gilles Villeneuve de Montreal, Quebec , Kanada. Yar 2015 sezonunun yedinci turuydu ve Kanada Grand Prix'sinin 52. kousu oldu . Daniel Ricciardo , bir önceki yl ilk Grand Prix'sini kazanm olan savunma yar galibi oldu .

Lewis Hamilton ve Mercedes ekibinin tüm ama yarn bir tur için lider, pole pozisyonundan yar kazand. ampiyonluk liderliini ikinci bitiren takm arkada Nico Rosberg'e kar 17 sayya çkard .

Bildiri

Arka fon

Görünüe göre Lewis Hamilton'a Monako'daki bir önceki yarta galibiyete mal olan pit-stop karar , padok Kanada'ya geldiinde hala tartma konusuydu. Ancak Perembe günkü basn toplantsnda Hamilton olay "daha az umursayamayaca" konusunda srar etti ve öyle dedi: "Geçmi hakknda hiçbir ey yapamam, bu yüzden dürüst olmak gerekirse, bunu düünmenin hiçbir anlam yok. gelecek. "

Max Verstappen , Monako'da Romain Grosjean ile çarpmaya neden olduktan sonra Kanada Grand Prix'si için be sra grid cezas ald . Son antrenman seansnda Toro Rosso , arabasn sezonun beinci içten yanmal motoruyla donatmak zorunda kald. Sezon bana güç birimi öesi bana dört birim snrn at için ek on sra grid cezas ald.

Pistin son sa-sol klnda küçük deiiklikler yapld. Hafta sonunun ilk seansndan önce, görevliler, sürücülerin piste çok erken girmelerini önlemek için, pist dna bir baba koydular. Cumartesi günkü üçüncü antrenman seansnn öncesinde, 14. dönüün zirvesine turuncu renkli bir bordür eklendi. Görevliler, "parkuru kullanarak 14. viraj geçmeyi baaramayan ve parkurun herhangi bir bölümüyle temas kuran herhangi bir sürücü" dedi. yeni bordür elemannn krmz ve beyaz polistiren bloun solunda kalmas gerekmeyecek, ancak piste güvenli bir ekilde yeniden balanmas gerekecek. "

Yara giren Hamilton, Dünya Sürücüler ampiyonas'na spanya ve Monako'da önceki iki turu kazanan takm arkada Nico Rosberg'den on puanla liderlik ediyordu . Sebastian Vettel , Rosberg'in 18 puan gerisinde üçüncü oldu. Gelen Üreticiler ampiyonasnda , Mercedes gelen olan Ferrari ile 84 puan Williams üçüncü aa.

Ücretsiz uygulama

2015 sezonu yönetmeliine göre, Cuma günü 1.5 saatlik iki seans ve Cumartesi günü eleme öncesi bir saatlik seans olmak üzere üç antrenman seans düzenlendi. Cuma sabah ilk antrenman srasnda Lewis Hamilton, en hzl zaman - 2014'teki ilk antrenmanda belirlenen en hzl süreden bir saniyeden daha hzl - ve ikinci takm arkada Nico Rosberg'in saniyenin onda dördünü geride brakt. Romain Grosjean ve Nico Hülkenberg srasyla üçüncü ve dördüncü srada yer alrken , hem Lotus hem de Force India iyi bir adm attlar . Seans srasndaki olaylar arasnda Hamilton'un frenleri kilitlendiinde dönmesi ve Carlos Sainz Jr. , seansn sonuna doru zamanlanm bir tur atmaya baladnda pit eridinin sonunda durmasyd.

kinci antrenmanda, Hamilton yine hzlyd ama yine yakaland. On virajda firkete gitti ve slak koullarda ara lastiklerle koarken arabasna çarpt - seansn ikinci yarsn saanak yamur etkiledi. Çou takm, sürücülerini yalnzca kuru ilk yarda göndererek süper yumuak lastik bileiinde zaman belirledi. Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen , Hamilton'un 0,4 saniyeden daha az gerisinde, srasyla ikinci ve üçüncü bitirirken Ferrari, Mercedes'e önemli ölçüde daha yakn görünüyordu . Lotus, Papaz Maldonado'nun Rosberg'in ardndan en hzl beinci olduu ilk seanstan itibaren iyi temposunu dorulad .

Cumartesi sabah üçüncü antrenman seans iki krmz bayrakl periyotla kesintiye urad. Uygulamaya Yirmi dakika, Felipe Nasr onun ederken onun lastik scaklklarn artrmak için yolda yan yana gelen dokunmu zaman arabasnn kontrolünü kaybetti sürükleme azaltma sistemi (DRS) düz Casino'nun birinci ksmnda açkt ve bariyere çarpt yolun içinde. Krmz bayrak kaldrldktan sonra, seansn sadece on iki dakikas kald ve tüm sürücüler süper yumuak bileii denemek için piste çkt. Ancak bu uzun sürmedi, çünkü Jenson Button arabasn yedinci virajda park etmek zorunda kald ve güç ünitesiyle ilgili bir sorun olduunu bildirdi. Bu, krmz bayra bir kez daha ortaya çkard ve seans etkin bir ekilde sonlandrd. Nico Rosberg en hzlyd, Räikkönen'in yarm saniye önündeydi, Hamilton sadece dokuz tur sürdü ve antrenman en yava süre ile bitirdi.

Nitelikli

Üçüncü çeyrekte, her iki Lotus sürücüsü ayn anda pit eridinden çkt.

Sralama, srasyla 18, 15 ve 12 dakika uzunluunda üç bölümden oluuyordu ve ilk iki oturumun her birinden sonra yaran be sürücü elendi. 45 dakikalk sralama turlar srasyla on sekiz, on be ve on iki dakikalk bölümlere ayrld. ken Sauber pratikte onun kaza sonrasnda eleme için zamannda yeni bir arabada Felipe Nasr yerletirmek baardk, Jenson Button'un sorunlar dizildi edilemedi ve o yarta onun katlm ile bir karara kalrd yani oturumu kaçrdysanz yar görevlileri.

Elemenin ilk bölümünde (Q1), Mercedes daha hzl süper yumuak lastikleri kullanmaktan kaçnmay baard, ancak yine de süreleri 1: 16'nn altna ayarlad. Seansn en hzls, Mercedes sürücülerinden az farkla daha hzl, ancak daha yumuak lastik bileimi kullanan Romain Grosjean'd. Button katlmadnda, elenmek için dört sürücü kald. ki Manor pilotu bir kez daha kesintiyi yapamad ve gridde 18. ve 19. oldu. Roberto Merhi , her iki sürücünün de katld bir sralama turunda ilk kez takm arkada Will Stevens' geride brakt. daha önde gelen sürücüler: Sebastian Vettel ve Felipe Massa güç üniteleriyle ilgili sorunlar yaad ve srasyla 16. ve 17. sray tamamladlar.

Lewis Hamilton, takm arkada Nico Rosberg'in sadece 0,012 saniye önünde, Q2'de en hzlyd. Mercedes güç ünitesi, yüksek hzl Montreal pistinde üstünlüünü kantlad ve geriye kalan tüm Mercedes motorlu otomobiller 3. çeyree girerek, Kimi Räikkönen ve iki Red Bull sürücüsünü kalan üç sray ald. Bu, 2015 ylnda, en son 2014 Almanya Grand Prix'sinde yapt gibi, Force India'nn her iki otomobili de 3. çeyree sokabildii ilk seferdi .

lk 10, sralama turunun son bölümünde piste çkarken, Nico Rosberg ilk hzl turuyla ikinci çeyrekte belirledii zaman geçemedi. Ancak Hamilton, Rosberg'den saniyenin onda üçünden daha hzl olarak kendi zamannda iyileti. Her iki sürücü de ikinci zamanlanm turlaryla zamanlarnda ilerleme salayamaynca, Hamilton kariyerinin 44. pol pozisyonunu ald . kinci sra, Romain Grosjean ve Pastor Maldonado'nun iki Lotusunu az farkla yenen iki Finli Räikkönen ve Valtteri Bottas tarafndan ele geçirildi . Her iki Lotus sürücüsü de son turlar için pit kutularndan ayn anda çkm ve piste yan yana girmilerdi. ki Red Bull, Nico Hülkenberg ve Sergio Pérez'in iki Force India arabasn bölerek sekizinci ve dokuzuncu oldu .

Yeterlilik sonras

Eleme sonrasnda bir röportajda Lewis Hamilton, Kanada'nn 2007'deki ilk yar galibiyetine sahne olmasndan dolay Kanada'da bir pol daha almann "çok özel" olduunu ifade etti . Sebastian Vettel eleme performansndan yaknyor ve Alman TV'ye arabann küçük bir ksmnn krldn ancak yar srasnda yerleri telafi edebileceinden emin olduunu söyleyerek Kimi Räikkönen'in sralama turundaki hzl temposuna iaret etti.

Birinci çeyrekte en hzl sürenin% 107'si içinde bir tur süresi yaynlamad için, Jenson Button'n yar balatmak için yar görevlilerine bavurmas gerekiyordu; bunu yapmas için ona izin verdiler. Sralamadan sonra, McLaren arabasna sezon için beinci bir s motoru jeneratör ünitesi (MGU-H) ve beinci bir turbo arj cihaz takmak zorunda kald. Bu, güç birimi öesi bana dört birim snrn at için, Button daha sonra on sra ve be sra grid cezas ald. imdiden zgarann arkasndan balamas gerektii için, ceza, yarn ilk üç turunda verilecek bir arabadan geçme cezasyla deitirildi.

Sebastian Vettel, üçüncü serbest antrenman seansnda Manor'dan Roberto Merhi'yi krmz bayraklar altnda geçmesi nedeniyle be sra grid cezas ald. Max Verstappen yar için on ikinci srada kaldktan sonra, her iki cezasndan da on be sray tekrar grid'e yerletiremedi. Grid cezalar artk 2015'te sonraki yarlara tanmadndan, bunun yerine yar srasnda ilk pit stop'una servis edilmek üzere on saniyelik bir ceza verildi.

Yar

Yarn balangcnda, zgarann önündeki tüm sürücüler olaysz ve konumlarnda herhangi bir deiiklik olmadan uzaklat. Üçüncü virajn dnda, Nico Hülkenberg altnc pozisyon için Pastor Maldonado'yu geçmeyi baard. Her ikisi de zgarann arka ucundan balayan Sebastian Vettel ve Felipe Massa, Vettel ilk dura için pit eridine girdiinde 9. turda 12. ve on üçüncü sralarda koarak yarn erken safhalarnda yer aldlar. Arac yaklak alt saniye hareketsiz kald için pit dura iyi gitmedi. Massa, on bir iki tur sonra, birinci ve ikinci virajlarda tekerlekten tekerlee manevrada Marcus Ericsson'u geçti . Bu arada, önde Lewis Hamilton, Rosberg'in DRS kullanma ve sollama ansn reddetmesi için ikinci sradaki Rosberg ile yeterli bir boluk oluturmutu.

14. turda Massa, 2014 yar galibi Daniel Ricciardo'yu geçerek onuncu sraya yükseldi. Öndeki ilk pit stoplar, Maldonado'nun yedinciden pit stop yapt 18. turda balad. Massa , 21. turda Daniil Kvyat' yedinci sraya kadar geçerken , Sebastian Vettel, yakt tasarrufu yapmas söylenen Fernando Alonso'nun McLaren'nn arkasnda, takm arkada Jenson Button' da etkiledi. Ancak 23. turda Vettel, Alonso ile Verstappen ve Sainz'in iki Toro Rosso otomobilini geçerek 13. sraya yükseldi.

Hem Felipe Massa (sol) ve Sebastian Vettel (sada) kötü eleme sonra sahada ilerlediiyle.

28. turda Kimi Räikkönen, dördüncü srada çkan en iyi kouculardan ilkiydi, ancak 2014'teki bir olayn tekrarnda firkete döndü. Olay ona on iki saniyeye mal oldu ve Valtteri Bottas'n önünde kalmasna izin verdi Üçüncü turda 30. turda pit stop yaptktan sonra. Hamilton iki tur sonra Rosberg ile ayn turda pit stop yapt, ikisi de olaysz. Bu noktada Rosberg takm arkadann yaklak 1.5 saniye gerisindeydi. Dört tur daha sonra, Sebastian Vettel yarn ikinci ve son dura için geldi. Massa, 38. turdaki tek dura için süper yumuak lastikleri giydi ve altncdan dokuzuncu sraya dütü. Räikkönen 42. turda yine pit stop yaparak Romain Grosjean Lotus'un önünde dördüncü srada kald.

46. turda Vettel, son kta sekizinci için Hülkenberg'i geçti. ki sürücü arasnda temas yoktu, ancak Force India arabas son virajn dndaki duvardan kaçnmak için döndü. ki tur sonra, Fernando Alonso yartan emekli olan ilk sürücü oldu ve arka arkaya üçüncü emekli oldu. 52. turda Romain Grosjean, Will Stevens' kucaklamaya çalt ve bu srada arka sol lastiini kesti. Olay ayn zamanda ona be saniyelik zaman cezas da getirdi. Dier Lotus of Pastor Maldonado da Vettel 56. turda beinci olarak yanndan geçtiinde bir pozisyon kaybetti. Jenson Button, takm arkadana iki tur sonra emekliye katld ve ekibi tarafndan pit eridine çarld. Felipe Massa, 64. turda Maldonado'yu geçerek altnc sraya yükseldi. Kalan turlarda Hamilton liderlii kontrol etmeyi baard ve dördüncü kez Montreal'de galip geldi, Rosberg'in 2,2 saniye önünde, Bottas ise 38 saniye daha üçüncü oldu. arkasnda.

Yar sonras

Lewis Hamilton , Mercedes için yar kazand .

Sky Sports F1 muhabiri Ted Kravitz'in yürüttüü podyum röportajnda Lewis Hamilton, Monaco'nun hayal krklndan sonra zafere ihtiyac olduunu söyleyerek zaferinden duyduu memnuniyeti dile getirdi. Yar boyunca arabann önden dümenlendiini söylerken, "her zaman kontrol altnda olduunu" hissetti ve "Gerektiinde onu çkarabilmek için cebimde biraz zamanm vard, bu yüzden asla çok ciddi olmad. " Buna karlk, Nico Rosberg Cumartesi günkü sralama performansnn "büyük bir fark yarattn" ve ona zafer kazanma ansna mal olduunu hissetti.

Yarn ardndan Kimi Räikkönen, birçou podyumda bitirmesine mal olduu düünülen dönüü için telsizden ekibinden özür diledi. Yar sonras röportajlarda, pit stop tarafndan tetiklenen tork haritasndaki bir sorunun, firkete dönmesine neden olduunu açklad. Felipe Massa, gridde 15'inci sray altnc srada tamamladktan sonra, "iyi bir yartan" memnun kald, ancak sralamay daha da ilerletmi olsayd bir podyum bitiinin ulalabileceini hissettii için sralama srasndaki sorunlarndan yaknd.

Will Stevens ile çarpmaya neden olduu için Romain Grosjean'a FIA Süper Lisansnda iki ceza puan verildi ve yartan sonra unlar söyledi: "Malikaneyi geçtiimi sanyordum, ancak ksa süre sonra olmadm anlald. Bu benim hatamd. tamamen ve bunun için özür dilerim. Sürücü olarak örenmeyi asla brakmazsn. " Bu arada Sebastian Vettel, "[Hülkenberg ile birlikte] oldukça açkt [...] Yeterince yaklatmda darya çktm, daha sonra fren yaptm ve hala viraj almay baardm. Açkça öndeydim ve sonra onu gördüm. frenleri chicane'nin son ksmna açmak, bu yüzden tepki verdim ve ikinci ksma atladm çünkü piste balasaydm, düecektik. " Nico Hülkenberg ise Vettel'in "beni gidecek hiçbir yer brakmadn, bu yüzden temastan kaçnmak için fren yapmaya devam ettim, arkam kaybettim ve döndüm" dedi. Ancak sonucundan memnuniyet duydu, sekizinci bitirdi ve dört ampiyonluk puan ald.

Snflandrma

Nitelikli

Poz. Araç
no.
Sürücü Yapc Nitelikli zamanlar Nihai
zgara
Q1 S2 S3
1 44 Birleik Krallk Lewis hamilton Mercedes 1: 15.895 1: 14.661 1: 14.393 1
2 6 Almanya Nico Rosberg Mercedes 1: 15.893 1: 14.673 1: 14.702 2
3 7 Finlandiya Kimi Räikkönen Ferrari 1: 16.259 1: 15.348 1: 15.014 3
4 77 Finlandiya Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1: 16.552 1: 15.506 1: 15.102 4
5 8 Fransa Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1: 15.833 1: 15.187 1: 15.194 5
6 13 Venezuela Papaz Maldonado Lotus - Mercedes 1: 16.098 1: 15.622 1: 15.329 6
7 27 Almanya Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1: 16.186 1: 15.706 1: 15.614 7
8 26 Rusya Daniil Kvyat Red Bull Yar - Renault 1: 16.415 1: 15.891 1: 16.079 8
9 3 Avustralya Daniel Ricciardo Red Bull Yar - Renault 1: 16.410 1: 16.006 1: 16.114 9
10 11 Meksika Sergio Pérez Force India - Mercedes 1: 16,827 1: 15.974 1: 16.338 10
11 55 ispanya Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1: 16.611 1: 16.042 11
12 33 Hollanda Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1: 16,361 1: 16.245 19
13 9 sveç Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1: 16,796 1: 16.262 12
14 14 ispanya Fernando Alonso McLaren - Honda 1: 17.012 1: 16.276 13
15 12 Brezilya Felipe Nasr Sauber - Ferrari 1: 16.968 1: 16.620 14
16 5 Almanya Sebastian Vettel Ferrari 1: 17.344 18
17 19 Brezilya Felipe Massa Williams - Mercedes 1: 17.886 15
18 98 ispanya Roberto Merhi Marussia - Ferrari 1: 19.133 16
19 28 Birleik Krallk Will Stevens Marussia - Ferrari 1: 19.157 17
% 107 zaman : 1: 21.141
- 22 Birleik Krallk Jenson Dümesi McLaren - Honda zaman yok 20
Kaynak:
Notlar
  • ^ 1 - Max Verstappen, önceki yar srasnda önlenebilir bir çarpmaya neden olduu için be sra grid cezas ve izin verilen içten yanmal motor tahsisini at için on sra grid cezas ald.
  • ^ 2 - Sebastian Vettel, üçüncü serbest antrenman seansnda krmz bayraklar altnda sollama nedeniyle be sra grid cezas ald.
  • ^ 3 - Jenson Button, eleme zaman belirlememesine ramen komiserlerden yar balatma izni ald. Daha sonra, güç ünitesi bileenlerinden ikisinin izin verilen tahsisini at için on ve be basamakl ebeke cezas ald.

Yar

Marcus Ericsson , yarn bitiminden sonra pit eridine dönü yolunda pistte durdu.
Poz. Hayr. Sürücü Yapc Turlar Zaman / Emekli Kafes Puanlar
1 44 Birleik Krallk Lewis hamilton Mercedes 70 1: 31: 53.145 1 25
2 6 Almanya Nico Rosberg Mercedes 70 +2.285 2 18
3 77 Finlandiya Valtteri Bottas Williams - Mercedes 70 +40.666 4 15
4 7 Finlandiya Kimi Räikkönen Ferrari 70 +45.625 3 12
5 5 Almanya Sebastian Vettel Ferrari 70 +49.903 18 10
6 19 Brezilya Felipe Massa Williams - Mercedes 70 +56,381 15 8
7 13 Venezuela Papaz Maldonado Lotus - Mercedes 70 +1: 06.664 6 6
8 27 Almanya Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 69 +1 Tur 7 4
9 26 Rusya Daniil Kvyat Red Bull Yar - Renault 69 +1 Tur 8 2
10 8 Fransa Romain Grosjean Lotus - Mercedes 69 +1 Tur 5 1
11 11 Meksika Sergio Pérez Force India - Mercedes 69 +1 Tur 10
12 55 ispanya Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 69 +1 Tur 11
13 3 Avustralya Daniel Ricciardo Red Bull Yar - Renault 69 +1 Tur 9
14 9 sveç Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 69 +1 Tur 12
15 33 Hollanda Max Verstappen Toro Rosso - Renault 69 +1 Tur 19
16 12 Brezilya Felipe Nasr Sauber - Ferrari 68 +2 Tur 14
17 28 Birleik Krallk Will Stevens Marussia - Ferrari 66 +4 Tur 17
Ret 98 ispanya Roberto Merhi Marussia - Ferrari 57 Tahrik mili 16
Ret 22 Birleik Krallk Jenson Dümesi McLaren - Honda 54 Egzoz 20
Ret 14 ispanya Fernando Alonso McLaren - Honda 44 Egzoz 13
Kaynak:

Yartan sonra ampiyonluk sralamas

  • Not : Her iki sralama grubu için yalnzca ilk be sra dahil edilmitir.

Referanslar

D balantlar


Önceki yar:
2015 Monaco Grand Prix
FIA Formula 1 Dünya ampiyonas
2015 sezonu
Sonraki yar:
2015 Avusturya Grand Prix
Önceki yar:
2014 Kanada Grand Prix
Kanada Grand Prix Sonraki yar:
2016 Kanada Grand Prix

Opiniones de nuestros usuarios

Erol Balci

İnternette her zaman okunan tipik bir şey olmayan 2015 Kanada Grand Prix hakkında farklı bir şey bulmam gerekiyordu ve 2015 Kanada Grand Prix'ın bu makalesini beğendim.

Reyhan Bayram

Bu 2015 Kanada Grand Prix makalesine nasıl ulaştım bilmiyorum ama gerçekten beğendim.

Gaye Fırat

Sonunda! Şimdilerde on bin kelimelik makaleler yazmıyorlarsa mutlu değiller gibi görünüyor. Baylar içerik yazarları, bu EVET 2015 Kanada Grand Prix hakkında iyi bir makale.