2015 Monako Grand Prix



İnsanoğlunun 2015 Monako Grand Prix ile ilgili yüzyıllardır biriktirdiği tüm bilgiler artık internette mevcut ve biz de sizin için en erişilebilir şekilde derledik ve sipariş verdik. 2015 Monako Grand Prix ile ilgili bilmek istediğiniz her şeye hızlı ve verimli bir şekilde erişebilmenizi istiyoruz; deneyiminizin hoş olduğunu ve 2015 Monako Grand Prix ile ilgili aradığınız bilgiyi gerçekten bulduğunuzu hissettiğinizi.

Hedeflerimize ulaşmak için yalnızca 2015 Monako Grand Prix hakkında en güncel, anlaşılır ve doğru bilgileri elde etmek için değil, aynı zamanda tasarımın, okunaklılığın, yükleme hızının ve kullanılabilirliğinin sağlanmasına da büyük özen gösterdik. sayfa mümkün olduğunca keyifli olsun, böylece başka hiçbir şey için endişelenmenize gerek kalmadan temel konulara odaklanabilir, 2015 Monako Grand Prix ile ilgili mevcut tüm veri ve bilgileri bilebilirsiniz, biz zaten sizin için hallettik. Umarız amacımıza ulaşmışızdır ve 2015 Monako Grand Prix ile ilgili istediğiniz bilgileri bulmuşsunuzdur. Bu nedenle, sizi memnuniyetle karşılıyoruz ve scientiatr.com kullanma deneyiminin keyfini çıkarmaya devam etmenizi öneririz.

2015 Monako Grand Prix
2015 Formula 1 Dünya ampiyonas'ndaki 19 yar 6.
Circuit de Monaco
Circuit de Monaco
Yar detaylar
Tarih 24 Mays 2015
Resmi ad Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015
yer Circuit de Monaco
La Condamine ve Monte Carlo , Monako
Ders Sokak devresi
Kurs süresi 3,337 km (2,074 mi)
Mesafe 78 tur, 260.286 km (161.734 mi)
Hava Parçal bulutlu
1819 ° C (6466 ° F) hava scakl
3137 ° C (8899 ° F) iz scakl batdan
1.5 m / s (4.9 ft / s) rüzgar
Katlm 200.000 (Hafta Sonu)
Kutup pozisyonu
Sürücü Mercedes
Zaman 1: 15.098
En hzl tur
Sürücü Avustralya Daniel Ricciardo Red Bull Yar - Renault
Zaman 1: 18.063 kucakta 74
Podyum
lk Mercedes
kinci Ferrari
Üçüncü Mercedes
Tur liderleri

2015 Monaco Grand Prix resmen olarak bilinen Formula 1 Grand Prix de Monaco'nun 2015 , bir oldu Formula motor yar 24 Mays 2015 tarihinde düzenlenen Circuit de Monaco , bir sokak devre Bunun prenslik yoluyla çalr Monako . Bir Dünya ampiyonas olay olarak yarn altm saniyelik kousu ve toplamda yetmi üçüncü kouydu.

Mercedes sürücüsü Lewis Hamilton , Yarmaclar ampiyonas'nda takm arkadana kar yirmi puanlk bir üstünlükle ve yar galibi Nico Rosberg'i savunarak yara girdi ve Mercedes , naatçlar ampiyonas'nda Ferrari'ye kar yetmi puan önde oldu .

Dünya ampiyonu Lewis Hamilton, Cumartesi günkü eleme srasnda ilk Monaco pol pozisyonunu elde etti. Yarta Nico Rosberg, Monaco'da üst üste üçüncü galibiyetini, sezonun ikinci galibiyetini ve kariyerinin onuncu galibiyetini alrken, Sebastian Vettel ikinci oldu. Yarn çouna liderlik eden ampiyona lideri Hamilton, geç bir güvenlik otomobili dönemi srasnda bir "pit stop yanl kararnn" ardndan birincilikten üçüncü sraya geçti ve takm Mercedes daha sonra özür diledi. Yenilenen McLaren-Honda ortakl, Honda'nn spora dönüünden bu yana ilk puanlarn ald. Rosberg'in zaferi ile Dünya Sürücüler ampiyonas'ndaki açn on puana indirmeyi baard .

Bildiri

Arka fon

Yar hafta sonu öncesinde Mercedes , dünya ampiyonu Lewis Hamilton ile sözlemesini üç yl daha uzattn ve onu 2018 sezonunun sonuna kadar takmda tuttuunu duyurdu .

Yar pistinin liman bölümündeki Tabac köesinde yaplan revizyonlar, sürücülerin artk dönüe biraz daha erken girdii, pisti önceki yllara göre 3 metre (9.8 ft) ksaltt ve viraj biraz daha sk ve yava hale getirdii anlamna geliyordu. Köe kapsayan bir yar durdurma kaza görmütü Pastor Maldonado ve Max Chilton içinde 2013 yaplmakta olan deiiklikleri neden. Bu, devrenin resmi olarak yeni bir düzen olarak snflandrlmasna neden oldu. Yüzme havuzunun sa tarafndaki bariyer, köeyi daha iyi görebilmek için yeni bordürlerle geri tand. Parçann çou olaydan önce yeniden su yüzüne çkt. Gibi Avustralya ve Singapur , olayn süresi boyunca çukur eridi hz snr nedeniyle devrenin dar olmas nedeniyle, bunun yerine standart 80 km / saat (50 mil) arasnda, 60 km / saat (37 ölçü) düürülmütür . Hafta sonu için yar program, takvimdeki dier yarlara kyasla Monako'da farklyd. lk iki ücretsiz uygulama, Cuma yerine Perembe günü yapld.

Lastik tedarikçisi Pirelli , daha sert "birinci snf" lastik olarak sar iaretli yumuak bileik lastiini ve önceki üç sezonda olduu gibi daha elastik "seçenek" lastik olarak krmz iaretli süper yumuak bileik lastiini getirdi . 2015 sezonunda ilk kez süper yumuak hamur bir yar haftasonunda kullanlacakt.

Ücretsiz uygulama

2015 yönetmelii gerei, Perembe günü iki adet bir buçuk saatlik ve Cumartesi sabah bir saatlik olmak üzere üç uygulama yaplmtr. Çaramba gecesi frtnann ardndan, Perembe sabah düzenlenen iki ücretsiz antrenman seansnn ilki, her sürücünün kurulum turlarn ara lastiklere ayarlamasyla balad. Pist ksa sürede kurudu ve arabalar kaygan lastiklere dönütü. Nico Rosberg, arabasnda önemli bir hasar görmemesine ramen, Tabac köesinden çkan ön kanadn krptnda erken bir ant geçirdi. ki Mercedes sürücüsü, son gelimeler Rosberg'i takm arkada Lewis Hamilton'dan bir saniyeden fazla bir süre sonra dokuzuncu bitirmek için sraya itene kadar, seansn çou için zaman çizelgelerinin üst sralarnda yer deitirdiler. Çaylak Max Verstappen , Hamilton'da saniyenin onda ikisini ikinci srada bitirerek padok'u artt. Renault olurken, tüm üst yedi içinde bitmi araba Destekli Williams takm deil de slak ve düük scaklk koullar için uygun olan araba sayesinde onuncu ve onyedinci oturumu sona erdi.

Perembe öleden sonraki ikinci seans, ilk seanstan çok daha az baarl oldu. Roberto Merhi tünelin çkna dütükten on dakika sonra pratikte krmz bayrak gösterildi . Duru srasnda, antrenman yeniden balatldnda çou sürücüyü garajda tutan yamur yamaya balad. Sürücüler, seansn bitiminden on dakika sonra tekrar piste çktlar, ancak nemli koullar altnda balangçta belirlenen hzdan daha yava olan zamanlar yönettiler. Lewis Hamilton, takm arkadann önünde saniyenin onda yedisinden fazla, oturumu en hzl bitirdi. Toro Rosso, Carlos Sainz Jr. ve Max Verstappen ile srasyla altnc ve yedinci olarak yüksek temposunu teyit ederken, McLaren sekizinci srada Fernando Alonso ile tahmin edildii gibi saylar için mücadele edebileceklerini kantlad .

Cumartesi sabah üçüncü antrenman seansn ortasnda, Kimi Räikkönen'in Sainte Dévote'ta Ferrari'sine çarpmasyla kesildi. Takm arkada Sebastian Vettel , Mercedes'in Rosberg ve Hamilton'n önünde, seansta en hzl turu att. Hamilton, yar mühendisinin ar basnçl lastiklerden kaynaklandna inand arabasyla ilgili sorunlar bildirdi. Renault destekli iki ekip, Red Bull ve Toro Rosso, dört arabann hepsini ilk ona yerletirerek güçlü admlarn doruladlar.

Nitelikli

Sralama, srasyla 18, 15 ve 12 dakika olmak üzere üç bölümden oluuyordu ve ilk iki oturumun her birinden sonra yaran be sürücü elendi. lk bölüm (Q1), Valtteri Bottas'n son turu için çizgiyi geçemedii ve onu gridde on yedinci brakt zaman "sürpriz bir zayiat" gördü . ki Manor Marussia sürücüsü, 2015 sezonunda o noktaya kadar katldklar her eleme seansnda yaptklar gibi, son olarak bitirdi. Aralarnda, Bottas tarafndan ikiye ayrlan Felipe Nasr ve Marcus Ericsson'un iki Sauber arabas vard .

McLaren bir kez daha her iki otomobili de ikinci çeyrekte ilerletmeyi baarrken, Fernando Alonso'nun arac ikinci seansn banda bir elektrik arzas nedeniyle ilk virajda durdu ve sralama turlarnda yer almad. Takm arkada Jenson Button daha baarlyd ve ikinci hzl turu Nico Rosberg'in Sainte Dévote'ta çkmasyla yarda kesildiinde üçüncü çeyrekte eksik kald. Felipe Massa'dan ikinci Williams , takm için sorunlu bir Cumartesi gününü tamamlarken, gridde sadece 14. srada yer alrken, Nico Hülkenberg ve Romain Grosjean de 3. çeyree giremedi.

lk on sürücünün yart sralama turunun üçüncü bölümü yamur damlalaryla balad, bu da tüm sürücülerin hzla piste çkt anlamna geliyor. 2015 sezonunun ilk üçüncü çeyreini yapan Sergio Pérez , yalnzca bir takm süper yumuak lastie sahipti ve yedinci srada bitirdi. Lewis Hamilton ilk kousunda erken bir liderlii ele geçirdi ve takm arkada Nico Rosberg, ikinci hzl turunda birinci srayla bir hata yaptnda, ona pole pozisyonu için meydan okuma ans verilmedi. ki Red Bull sürücüsü, iki Ferrari arabasn ayrd ve Kimi Räikkönen'i altnc srada bir baka hayal krkl yaratan sralama performans ile geride brakt. Bu, onu "inanlmaz derecede özel" olarak nitelendiren Hamilton için Monako'daki ilk pol pozisyonuydu.

Sekizinci srada kalifiye olan Carlos Sainz Jr., sralama turunun ilk bölümünde kantara gitme çarsn kaçrdna karar verildi. Seansn ardndan kendisine pit eridinden yara balamasn gerektiren bir ceza verildi.

Yar

2015 Avustralya Grand Prix'sinde  resmedilen Nico Rosberg  , üst üste üçüncü yl yar kazand.

Yar balangcnda Hamilton, Rosberg ve Vettel ilk virajda grid konumlarn korurken, Daniil Kvyat dördüncü olarak takm arkada Daniel Ricciardo'yu geçmeyi baard . Beinci virajn içinde Nico Hülkenberg'i geçmeye çalan Fernando Alonso, duvara çarpan ancak sahann arkasndan devam edebilen Hülkenberg ile temas kurdu. Alonso, ilk pit stopunda servis kullanmas için be saniyelik bir ceza ile cezalandrld. Bu srada Felipe Massa, Papaz Maldonado ile temas kurarak ön kanadna zarar verdi. Massa, yeni bir kanat için pit eridine geldi ve daha sert lastik bileiini donatt. Maldonado ilk turlarda fren sorunlar yaad ve sonunda yedinci turda emekli oldu.

Onuncu turda Hamilton, Vettel'in 1,7 saniye önünde olan takm arkada Rosberg'e kar üç saniyelik bir üstünlük kurdu. Baz sürücüler 13. tur gibi erken bir sürede ilk normal duraklar için pit eridine girerken, en iyi koucular Vettel'in ilk geldii 37. tura kadar darda kaldlar, ardndan srasyla Rosberg ve Hamilton bir tur sonra geldi. Duraklarn ardndan Hamilton, Rosberg'i yedi saniye öne geçirdi. Max Verstappen, 30. turda durduu srada arabann arkasndaki bir sorun 31 saniye boyunca hareketsiz kalmasna neden olunca sralamay düürdü. Dokuzuncu srada koan Fernando Alonso, anzman arzasyla yartan çekildi. 43. tur. 45. turda Hamilton fark on saniyeye çkarrken, Rosberg Sebastian Vettel'in iki saniye önünde kald.

59. turda, süper yumuak lastikler kullanan Verstappen, Lotus sürücüsü Romain Grosjean' onuncu sraya kadar takip ederken, Verstappen sonraki turlar geçmek için birkaç giriimde bulundu. 64. turun banda, birinci viraj geldiinde, Verstappen Lotus'un arkasna çarpt ve onu 30g ile bariyerlere uçurdu . Yaralanmadan kazadan uzaklarken, marallerin hasarl arabay güvenli bir ekilde kurtarmasna izin vermek için yar yöneticisi tarafndan bir " Sanal Güvenlik Arabas " koulu çarld. Bu, Formula 1'de bir Sanal Güvenlik Arac'nn kullanld ilk seferdi. Ksa bir süre sonra, normal güvenlik arac yola çkt. Yar neredeyse yirmi saniye önde götüren Lewis Hamilton, görünüe göre onu takipçilerinin önünde piste geri döndürme niyetiyle oyulmutu. Bununla birlikte, Mercedes pitwall ekibi boluu yanl hesaplad ve Rosberg liderlii ele geçirdi ve Hamilton, Rosberg'in arkasndaki güvenlik arabasnn altnda kalan Vettel'in marjinal olarak arkasndaki pit çk eridinden çkt. Emniyet arac 78'in 70. turunda pit eridine girerken, Rosberg arka arkaya üçüncü kez Monaco Grand Prix'i kazanmak için rakipsiz liderlii korurken, Hamilton üçüncü oldu ve Vettel'i ikinci sraya geçemedi. Daniel Ricciardo ayrca güvenlik arabasnn altnda bir pit stop yapmt ve yeni lastiklerle tartmal koullarda Kimi Räikkönen'i geçmeyi baard. Takm arkada Kvyat daha sonra ona üçüncü srada yer alan Hamilton' deneme ve geçme ans vermek için geçmesine izin verdi. Ricciardo geçemeyince dördüncü sray Kvyat'a verdi. Ricciardo bu süreçte yarn en hzl turunu belirledi. Jenson Button, kendisi ve McLaren takm için dört ampiyonluk puan toplayarak sekizinci srada tamamlad, 2015 sezonunun balangcnda dönülerinden bu yana yenilenen McLaren-Honda ortaklnn ilk puan.

Yar sonras

Yartan sonra Mercedes, F1Fanatic'ten Keith Collantine, The Guardian Paul Weaver'n Formula 1 muhabiri ve eski Formula 1 pilotu David Coulthard gibi yorumcularn zafere mal olduunu hissettii pit çars için Hamilton'dan özür diledi . Takm patronu Toto Wolff basna unlar söyledi: "Numaralarmz yanl anladk. Lewis için yeni lastikler alp güvenlik aracnn arkasnda, Nico'nun önünde ve baka bir rakibin her türlü riskini üstlenmek için boluumuz olduunu düündük. yeni lastikler alyor. Ancak hesaplama yanlt ve üçüncü srada yer ald. " Nitekim, güvenlik arac devreye girdiinde ekiplerin yarsndan fazlas en az bir otomobilde tpk Hamilton'n yapt gibi pit stop yapt. Bununla birlikte, yar lideri olarak güvenlik arabasn daha hzl yakalad ve pit eridine girerken önemli ölçüde daha fazla zaman kaybetti ve Rosberg ve Vettel'in arkasndan çkmasna neden oldu.

Yar sonras basn toplants srasnda Hamilton, lastiklerindeki scaktan duyduu endieyi dile getirdikten sonra piste çkma kararnn, arkadaki rakiplerinin daha yumuak hamur için pit stop yapm olduu yanl izlenimine kapldn açklad. Gelecekte takmn strateji kararlarna tam olarak güvenip güvenmeyecei sorulduunda, "evet" cevabn verdi. Martin Brundle tarafndan yürütülen podyum röportajlarnda Rosberg, zaferinin "sadece büyük bir ans olduunu" kabul etti ve "Lewis mükemmel bir ekilde sürdü ve kesinlikle galibiyeti hak ederdi" dedi. Rosberg, toplamda dördüncü ve Ayrton Senna'dan bu yana Monaco Grand Prix'sini arka arkaya üç kez kazanan ilk pilot oldu .

Romain Grosjean ile kazann ardndan, yar görevlileri Max Verstappen'e bir sonraki yar olan Kanada Grand Prix'si için be sra grid cezas verdi . Verstappen, Formula 1 kariyerinde ilk kez FIA Süper Lisansna iki ceza puan ekledi . Verstappen, cezay hak ettiini söyleyen sürücü arkada Felipe Massa tarafndan eylemlerinden ötürü eletirildi. Verstappen, yanl bir ey yapmad konusunda srar ederek tepki verdi, bunun yerine Massa'nn 2014 Kanada Grand Prix'sinde kendi kazasna iaret ederek Massa'nn Sergio Pérez'in arkasna çarptn gösterdi. Yarn hemen ardndan Verstappen, Grosjean' kendisini "fren testi yapmakla" suçlamt. Grosjean, turdan bile geç fren yaptn iddia eden Grosjean tarafndan reddedildi.

Yar sonuçlar, Nico Rosberg'in takm arkadann ampiyonluk liderliine yaklat, imdi Hamilton'un on puan gerisinde kald anlamna geliyordu. Sebastian Vettel 18 puan daha geride kald. Bu arada, naatçlar ampiyonas'nda Mercedes, Ferrari karsnda liderliini 84 puana çkard.

Snflandrma

Nitelikli

Poz. Araba
no.
Sürücü Yapc Nitelikli zamanlar Nihai
zgara
Q1 S2 S3
1 44 Birleik Krallk Lewis hamilton Mercedes 1: 16.588 1: 15,864 1: 15.098 1
2 6 Almanya Nico Rosberg Mercedes 1: 16.528 1: 15.471 1: 15.440 2
3 5 Almanya Sebastian Vettel Ferrari 1: 17.502 1: 16.181 1: 15.849 3
4 3 Avustralya Daniel Ricciardo Red Bull Yar - Renault 1: 17.254 1: 16.706 1: 16.041 4
5 26 Rusya Daniil Kvyat Red Bull Yar - Renault 1: 16,845 1: 16.453 1: 16.182 5
6 7 Finlandiya Kimi Räikkönen Ferrari 1: 17.660 1: 16.440 1: 16.427 6
7 11 Meksika Sergio Pérez Force India - Mercedes 1: 17.376 1: 16.999 1: 16.808 7
8 55 ispanya Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1: 17.246 1: 16.762 1: 16.931 PL
9 13 Venezuela Papaz Maldonado Lotus - Mercedes 1: 17.630 1: 16.775 1: 16.946 8
10 33 Hollanda Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1: 16.750 1: 16.546 1: 16.957 9
11 8 Fransa Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1: 17.767 1: 17.007 15
12 22 Birleik Krallk Jenson Dümesi McLaren - Honda 1: 17.492 1: 17.093 10
13 27 Almanya Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1: 17.552 1: 17.193 11
14 19 Brezilya Felipe Massa Williams - Mercedes 1: 17.679 1: 17.278 12
15 14 ispanya Fernando Alonso McLaren - Honda 1: 17.778 1: 26.632 13
16 12 Brezilya Felipe Nasr Sauber - Ferrari 1: 18.101 14
17 77 Finlandiya Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1: 18.434 16
18 9 sveç Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1: 18.513 17
19 28 Birleik Krallk Will Stevens Marussia - Ferrari 1: 20.655 18
20 98 ispanya Roberto Merhi Marussia - Ferrari 1: 20.904 19
% 107 zaman : 1: 21.884
Kaynak:
Notlar

Yar

Poz. Hayr. Sürücü Yapc Turlar Zaman / Emekli Kafes Puanlar
1 6 Almanya Nico Rosberg Mercedes 78 1: 49: 18.420 2 25
2 5 Almanya Sebastian Vettel Ferrari 78 + 4.486 3 18
3 44 Birleik Krallk Lewis hamilton Mercedes 78 + 6.053 1 15
4 26 Rusya Daniil Kvyat Red Bull Yar - Renault 78 + 11.965 5 12
5 3 Avustralya Daniel Ricciardo Red Bull Yar - Renault 78 + 13.608 4 10
6 7 Finlandiya Kimi Räikkönen Ferrari 78 + 14.345 6 8
7 11 Meksika Sergio Pérez Force India - Mercedes 78 + 15.013 7 6
8 22 Birleik Krallk Jenson Dümesi McLaren - Honda 78 + 16.063 10 4
9 12 Brezilya Felipe Nasr Sauber - Ferrari 78 + 23.626 14 2
10 55 ispanya Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 78 + 25.056 PL 1
11 27 Almanya Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 78 + 26.232 11
12 8 Fransa Romain Grosjean Lotus - Mercedes 78 + 28.415 15
13 9 sveç Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 78 + 31.159 17
14 77 Finlandiya Valtteri Bottas Williams - Mercedes 78 + 45.789 16
15 19 Brezilya Felipe Massa Williams - Mercedes 77 + 1 Tur 12
16 98 ispanya Roberto Merhi Marussia - Ferrari 76 + 2 Tur 19
17 28 Birleik Krallk Will Stevens Marussia - Ferrari 76 + 2 Tur 18
Ret 33 Hollanda Max Verstappen Toro Rosso - Renault 62 Çarpma 9
Ret 14 ispanya Fernando Alonso McLaren - Honda 41 Vites kutusu 13
Ret 13 Venezuela Papaz Maldonado Lotus - Mercedes 5 Frenler 8
Kaynak:

Yartan sonra ampiyonluk sralamas

  • Not : Her iki sralama grubu için yalnzca ilk be sra dahil edilmitir.

Ayrca baknz

Referanslar

D balantlar


Önceki yar:
2015 spanya Grand Prix
FIA Formula 1 Dünya ampiyonas
2015 sezonu
Sonraki yar:
2015 Kanada Grand Prix
Önceki yar:
2014 Monaco Grand Prix
Monako Grand Prix Sonraki yar:
2016 Monaco Grand Prix

Opiniones de nuestros usuarios

Rami Aydoğdu

Öğrenmek her zaman iyidir. 2015 Monako Grand Prix ile ilgili makale için teşekkürler.

Habib Albayrak

Bu makaleyi 2015 Monako Grand Prix'da bulduğuma çok sevindim.

Zana şengül

Bu yazıda 2015 Monako Grand Prix hakkında bilmediğim şeyler öğrendim, bu yüzden şimdi yatağa gidebilirim.

Rabia Topçu

Sonunda 2015 Monako Grand Prix hakkında okunması kolay bir makale.