2015 myAFibRisk.com 400



İnsanoğlunun 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili yüzyıllardır biriktirdiği tüm bilgiler artık internette mevcut ve biz de sizin için en erişilebilir şekilde derledik ve sipariş verdik. 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili bilmek istediğiniz her şeye hızlı ve verimli bir şekilde erişebilmenizi istiyoruz; deneyiminizin hoş olduğunu ve 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili aradığınız bilgiyi gerçekten bulduğunuzu hissettiğinizi.

Hedeflerimize ulaşmak için yalnızca 2015 myAFibRisk.com 400 hakkında en güncel, anlaşılır ve doğru bilgileri elde etmek için değil, aynı zamanda tasarımın, okunaklılığın, yükleme hızının ve kullanılabilirliğinin sağlanmasına da büyük özen gösterdik. sayfa mümkün olduğunca keyifli olsun, böylece başka hiçbir şey için endişelenmenize gerek kalmadan temel konulara odaklanabilir, 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili mevcut tüm veri ve bilgileri bilebilirsiniz, biz zaten sizin için hallettik. Umarız amacımıza ulaşmışızdır ve 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili istediğiniz bilgileri bulmuşsunuzdur. Bu nedenle, sizi memnuniyetle karşılıyoruz ve scientiatr.com kullanma deneyiminin keyfini çıkarmaya devam etmenizi öneririz.

2015 myAFibRisk.com 400
Yar detaylar
2015 NASCAR Sprint Cup Serisindeki 36. yar
2015 mAFibRisk.com 400 logo.jpeg
Tarih Eylül 20, 2015  ( 2015-09-20 )
yer Chicagoland Speedway içinde Joliet, Illinois
Ders Kalc yar tesisi
1,5 mil (2,4 km)
Mesafe 267 tur, 400,5 mi (640,8 km)
Hava 71 ° F (22 ° C) scaklkta berrak mavi, güneli gökyüzü; doudan 2 mph (3,2 km / sa) hzla rüzgar
Ortalama sürat 140,177 mil (225,496 km / saat)
Kutup pozisyonu
Sürücü Stewart-Haas Yar
Zaman 28.675
Çou tur önde gitti
Sürücü Kyle Busch Joe Gibbs Yar
Turlar 121
kazanan
11 numara Denny Hamlin Joe Gibbs Yar
Amerika Birleik Devletleri'nde Televizyon
A NBCSN
Spikerler Rick Allen , Jeff Burton ve Steve Letarte
Nielsen Derecelendirmeleri 1.8 / 3 (Gecelik)
2.1 / 4 (Final)
3.2 Milyon izleyici
Amerika Birleik Devletleri'nde Radyo
Radyo MRN
Stand Spikerleri Joe Moore, Jeff Striegle ve Rusty Wallace
Duyurular Çevirin Dave Moody (1 ve 2) ve Mike Bagley (3 ve 4)

2015 myAFibRisk.com 400 bir oldu NASCAR Sprint Cup Serisi yar at, 20 Eylül 2015 tarihinde yaplan Chicagoland Speedway içinde Joliet, Illinois . 1,5 mil (2,4 km) orta hz yolunda 267 turdan fazla yaran bu, 2015 NASCAR Sprint Cup Serisi sezonunun 27. yar , Chase'in ilk yar ve Challenger Round'un ilk yar oldu. Denny Hamlin , sezonun ikincisi olan yar kazand. Carl Edwards ikinci bitirdi. Kurt Busch , Ryan Newman ve Matt Kenseth ilk bei tamamlad .

Eleme yamur yad için, Kevin Harvick'e yarn ilk balangç noktas verildi. Yarn yarsnda mahvolmadan önce 10 tur önde gitti ve 42. oldu. Kyle Busch dokuzuncu srada bitirmek için 121 turluk bir yara liderlik etti. 10 farkl sürücü arasnda 17 kurun deiiklii ve 28 tur boyunca alt uyar bayra periyodu vard.

Bu, Denny Hamlin'in sezonun ikincisi olan 26. kariyer galibiyetiydi, ilk olarak Chicagoland Speedway'de ve Joe Gibbs Racing pistinde beinciydi . Galibiyet Hamlin'i takm arkada Matt Kenseth'in ardndan iki say ile ikinci sraya tad. Kazanan üretici olmasna ramen, Toyota Chicagoland'dan Chevrolet'i üretici sralamasnda 49 puan geride brakt .

MyAFibRisk.com 400, Amerikan televizyon izleyicileri için NBC Sports tarafndan kablo / uydu NBCSN anda tand . Yar için radyo yayn Motor Racing Network ve Sirius XM NASCAR Radio tarafndan gerçekletirildi .

Bildiri

Arka fon

Chicagoland Yar Pisti , yarn yapld parkur.

Chicagoland Yar Pisti , Chicago'nun güneybatsndaki Joliet, Illinois'de 1,5 mil (2,4 km) üç oval bir otoyoldur . Hz yolu 2001'de açld ve u anda Sprint Kupas için Chase'teki açl etkinlii dahil olmak üzere NASCAR yarna ev sahiplii yapyor . 2011 ylna kadar, yar pisti IndyCar Serisine de ev sahiplii yapt ve IndyCar tarihindeki en yakn biti dahil olmak üzere çok sayda yakn biti kaydetti. Otoyolun sahibi ve iletmecisi International Speedway Corporation olup, Route 66 Raceway'in bitiiinde yer almaktadr .

Jimmie Johnson , Chicagoland'a girdi ve Kyle Busch ve Matt Kenseth ile 2,012 puanda öne geçti. Joey Logano üç puan geriye girdi. Kevin Harvick , Dale Earnhardt, Jr. , Kurt Busch ve Carl Edwards beinci alt say geriye berabere girdiler. Brad Keselowski , Martin Truex, Jr. ve Denny Hamlin dokuzuncu dokuz say geride berabere kald. Jamie McMurray , Jeff Gordon , Ryan Newman , Paul Menard ve Clint Bowyer 12. 12 say geride berabere kald.

Görevlendirmeyi yeniden balatmak için deitirin

Matt Kenseth'in Richmond'daki son yeniden balatmay atlamasyla ilgili ikayetler üzerine NASCAR, yalnzca yeniden balatma bölgesini izlemek amacyla bir kamera yayn ve görevli eklemeye karar verdi.

NASCAR kayd

Pazar günü yeil bayrak dalgalandnda, ilk kariyerine 1992 Hooters 500'de o zamanki Atlanta Uluslararas Yar Pisti'nde (imdiki Atlanta Motor Yar Pisti ) balayan Jeff Gordon, Ricky Rudd'un arka arkaya en fazla balangç rekorunu eitledi . 788. Sporun 23 yllk tecrübesi önümüzdeki hafta sonu New Hampshire Motor Yar Pisti'nde beraberlii kracak . Önce bu hafta sonunu atlatmalym, dedi. Bu konu hakknda konuurken kendimi biraz tuhaf hissettiim eylerden biri çünkü bu sporun güvenliini takdir ediyor ve ona sayg duyuyorum. (O) taraf her an elinizden alnabilir. O rekoru krmak istiyorum. Bence bu çok büyük bir baar çünkü yapmas kolay deil. Bugün daha kolay çünkü spor daha güvenli. Ricky Rudd'a ve bunu yapmak için neler yaadna bakyorum. Bu oldukça sra d. Bunu tam olarak karlatramyorum. "

Giri listesi

MyAFibRisk.com 400 için giri listesi 13 Eylül Pazar günü Dou saatiyle 11: 49'da yaynland. Yara krk alt araba girildi. 21 No'lu Wood Brothers Racing Ford'daki Ryan Blaney hariç hepsi Richmond'da bir önceki hafta yaplan yara girmiti. Bu hafta sonu yarndaki iki sürücü deiiklii, The Motorsports Group için 30 Numaral Chevrolet'e dönen Travis Kvapil ve 32 Numaral Go FAS Racing Ford'a dönen Josh Wise idi .

Hayr. Sürücü Takm Üretici firma
1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet
2 Brad Keselowski (PC3) Takm Penske Ford
3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet
4 Kevin Harvick (PC1) Stewart-Haas Yar Chevrolet
5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet
6 Trevor Bayne Roush Fenway Yar Ford
7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet
9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford
10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet
11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota
13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet
14 Tony Stewart (PC4) Stewart-Haas Yar Chevrolet
15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota
16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford
17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford
18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota
19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota
20 Matt Kenseth (PC6) Joe Gibbs Yar Toyota
21 Ryan Blaney (i) Wood Brothers Racing Ford
22 Joey Logano Takm Penske Ford
23 David Ragan (R) BK Yar Toyota
24 Jeff Gordon (PC7) Hendrick Motorsports Chevrolet
26 JJ Yeley (i) BK Yar Toyota
27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet
30 Travis Kvapil (i) Motor Sporlar Grubu Chevrolet
31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet
32 Josh Wise FAS Yarna Git Ford
33 Brian Scott (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet
34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford
35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford
38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford
40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet
41 Kurt Busch (PC5) Stewart-Haas Yar Chevrolet
42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet
43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford
46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet
47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet
48 Jimmie Johnson (PC2) Hendrick Motorsports Chevrolet
51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet
55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota
62 Reed Sorenson Premium Motor Sporlar Chevrolet
78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet
83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota
88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet
95 Michael McDowell Leavine Aile Yar Ford
98 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Ford
Resmi ilk giri listesi
Resmi nihai giri listesi
Anahtar Anlam
(R) Çaylak
(ben) Puan için uygun deil
(PC #) Geçmi ampiyonlar geçici

lk uygulama

Kevin Harvick , 28.675'lik bir zaman ve 188.317 mph (303.067 km / s) ile ilk antrenman seansnn en hzls oldu.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.675 188.317
2 22 Joey Logano Takm Penske Ford 28.737 187.911
3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 28.750 187.826
Resmi ilk uygulama sonuçlar

Nitelikli

2015 Daytona 500'de görülen Kevin Harvick , eleme yamuru yadktan sonra ilk balama noktas olarak ödüllendirildi.

Saat 18: 45'te üç nakavt eleme turu gerçekleti, ancak iddetli yamur seans iptal etmeye zorlad ve balangç dizilimi NASCAR kural kitabna göre ilk uygulama zamanlar tarafndan belirlendi. Sonuç olarak, Kevin Harvick yar için ilk balangç noktas ödülünü ald. Joey Logano tarafndan ön srada katld . Logano, "Henüz yar trimine girmedik," dedi. "Bugün bütün gün sralama turunda kaldk ve antrenman srasnda sralama turlarnda kalifiye olduunu hissettim. Gerçekten listelerde üst sralara çkmaya çalyorduk. Gerçekten antrenmann sonunda balayacamz hissettim. Açkças bu frtna çok büyük. ve elemeyi gerçekletirme ansmz olmad. " Üçüncü balayan Brad Keselowski , "25. sraya baladmzda geçen yldan çok daha iyi" dedi. "Bunu alacaz ve devam edeceiz. Araba imdiye kadar oldukça iyiydi, bu yüzden bu konuda iyi hissediyorum." Ryan Blaney , Travis Kvapil ve Michael McDowell yara katlmay baaramad.

Nitelikli sonuçlar

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.675 188.317
2 22 Joey Logano Takm Penske Ford 28.737 187.911
3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 28.750 187.826
4 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 28.754 187.800
5 3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet 28.760 187.761
6 31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet 28.813 187.415
7 18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota 28.893 186.896
8 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 28.922 186.709
9 41 Kurt Busch Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.958 186.477
10 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 28.959 186.471
11 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 28.961 186.458
12 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Yar Toyota 28.967 186.419
13 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet 29.017 186.098
14 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 29.018 186.091
15 47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet 29.027 186.034
16 27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet 29.028 186.027
17 16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford 29.033 185.995
18 42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet 29.051 185.880
19 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 29.055 185.854
20 43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford 29.055 185.854
21 33 Brian Scott (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 29.061 185.816
22 9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford 29.067 185.778
23 14 Tony Stewart Stewart-Haas Yar Chevrolet 29.085 185.663
24 13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet 29.159 185.192
25 10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet 29.160 185.185
26 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota 29.183 185.039
27 17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford 29.227 184.761
28 55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota 29.246 184.641
29 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota 29.275 184.458
30 6 Trevor Bayne Roush Fenway Yar Ford 29.457 183.318
31 51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet 29.467 183.256
32 7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet 29.599 182.439
33 35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford 29.645 182.156
34 26 JJ Yeley (i) BK Yar Toyota 29.644 182.149
35 38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford 29.666 182.027
36 40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 29.686 181.904
37 46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet 29.725 181.665
38 34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford 29.733 181.616
39 83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota 29.747 181.531
40 32 Josh Wise FAS Yarna Git Ford 29.770 181,391
41 23 Jeb Burton (R) BK Yar Toyota 29.851 180.898
42 98 Reed Sorenson Premium Motor Sporlar Ford 30.052 179.689
43 62 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Chevrolet 30.767 175.513
Nitelendirilemedi
44 21 Ryan Blaney (i) Wood Brothers Racing Ford 28.951 186.522
45 95 Michael McDowell Leavine Aile Yar Ford 30.070 179.581
46 30 Travis Kvapil (i) Motor Sporlar Grubu Chevrolet 30.223 178.672
Resmi ilk uygulama sonuçlar
Resmi balangç kadrosu

Uygulama (yeterlilik sonras)

kinci uygulama

Martin Truex, Jr. 29.458'lik bir zaman ve 183.312 mph (295.012 km / s) hz ile ikinci antrenman seansnn en hzls oldu.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 29.458 183.312
2 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota 29.607 182.389
3 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 29.698 181.830
Resmi ikinci uygulama sonuçlar

Son uygulama

Martin Truex, Jr. , 29.213 ile ve 184.849 mph (297.486 km / s) ile son antrenman seansnn en hzls oldu.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 29.213 184.849
2 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 29.350 183.986
3 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Yar Toyota 29.356 183.949
Resmi nihai uygulama sonuçlar

Yar

lk yar

Balat

Berrak mavi Illinois gökyüzünün altnda , Kevin Harvick sahay 3: 18'de yeil bayraa götürdü . lk turu yönetmek için Joey Logano'yu kenara çekti . Yarn ilk uyars, AJ Allmendinger , Denny Hamlin'in burnundan aa indiinde ve 3. srayla dönmeye baladnda ikinci turda uçtu . 47 No.lu arabay çarpmaktan kaçnmaya çalan Hamlin, yüksek kenarda gevedi, geri döndü ve yar pistinden aa kayd. Herhangi bir hasar görmedi ve yarmaya devam etti.

Yar 7. turda yeniden balad. Martin Truex, Jr. , Harvick'i bir sonraki turda liderlie geçmek için piste çkmaya zorlad. 15. turda, Austin Dillon en üst sra için ona bask yapyordu, ancak 3. srada gevedi ve Harvick'e ikinci sray kaybetti. 23. turda Harvick, Truex'in yanna gitti ve öne geçti ancak 78 numaral araba onu çizgiye kadar geri çekti. 36. turda artk ikinci olan Kyle Busch , Truex'e liderlik için bask yapmaya balad. Sonunda Busch, 47. turda liderlii ele geçirmek için önünde kayd. 52. turda bir dizi araba pit yoluna çarpmaya balad ve Busch 54. turda liderlikten pit yoluna çkt. Nadir bir durumda, liderlik bunu yapmad. döngü boyunca tüm deiim. Alex Bowman ve Carl Edwards , pit yolunda hz yapmakla suçlandlar ve arabadan geçme cezalar vermek zorunda kaldlar.

kinci çeyrek

Pit döngüsü sona erdiinde, Busch tarladan uzaklamaya balad. 20 tur sonra Harvick onu ezmeye balad. Ancak, üst üste gelen trafik, lidere yaklamasn engelledi. 87. turda beinci srada koan Kurt Busch , 3. srayla duvar çarptktan sonra plansz bir mola verdi. Buna ramen yar yeilin altnda devam etti. Yeil bayrakl pit stoplarnn bir turu daha 100. turda balad ve Ky Busch liderlii teslim ederek 106. turda durdu ve Dale Earnhardt, Jr.'a verdi. Bir sonraki turda liderlii Busch'a vermek için pite girdi. Geride kalan enkaz, 123. turdaki yarn ikinci ihtarn ortaya çkard.

Yar 129. turda yeniden balad. Harvick, Busch'u arka gerdirme ile geride brakt ve liderlii ele geçirdi. Yarn üçüncü ihtar, Dillon sa ön lastiini patlatp 2. srayla duvar çarptnda 130. turda uçtu. 43. 69 tur geride bitirmeye devam edecekti.

kinci yar

Yar yol

Yar 135. turda yeniden balad. Harvick yeniden çaltrmada lastikleri döndürdü ve Kyle Busch'a üstünlüü kaybetti. Joey Logano, Jimmie Johnson'n arabasnn arkasna çarpt ve onu aprona zorlad. Johnson daha sonra Harvick ile temas kurdu ve sol arka çamurluuna zarar verdi. Sol arka lastii patlad ve arabasn 3. dönü duvarna geri göndererek 137. turda dördüncü ihtar çkard. Oldukça iyi bir yeniden çaltrma yaptm ve belli ki (Joey Logano) ve (Johnson) kotu. Sadece ipimi tuttum ve (Johnson) kapmn yan tarafna çarpt, diye açklad Harvick. "Tam olarak buydu." Johnson yartan sonra "Bana hiç yer brakmad," diye açklad. "Beni sktryordu ve ben de piste geri dönmem gerekiyordu. Yapt eyin dier durumlardan farkl olduunu söylemem Ben de öyleydim. Onun pozisyonundayken, arabann içini kötü bir açyla almak istiyorsun, bu yüzden kaldrmalar gerekiyor. Kaldrmakta sorun yoktu, ama yar pistine geri dönmem gerekiyordu, bu yüzden Piste geri döndüm. "

Yar 145. turda yeniden balad. Busch startta lastikleri döndü ve Jeff Gordon'a liderlii kaybetti . NASCAR tarafndan incelemeye sevk eden ilk yeniden balatma oldu ve temiz bir yeniden balatma olduunu gördüler. 184 turunda pit yoluna ilk çkan o oldu ve Kurt Busch'a liderlii verdi. Kurt bir sonraki turu att ve kardei Kyle Busch'a verdi. Kyle bir sonraki turu att ve liderlii Kyle Larson'a devretti . Larson iki tur sonra çekildi ve liderlii Carl Edwards'a verdi. 4. srada enkaz, 191 turunda yarn beinci ihtarn ortaya çkard. Kyle Busch pit yapmamay seçti ve liderlii ele geçirdi.

Dördüncü çeyrek

Burada 2015 Daytona 500'de görülen Denny Hamlin , 26. kariyer zaferini Chicagoland Yar Pisti'nde att.

Yar, 71 tur kala yeniden balad. Ön ksmda drag yar yaptktan sonra Kurt Busch 46 tur kala aabeyini geçerek öne geçti. Edwards, son pit stop döngüsüne 29 tur kala balad. Kurt Busch 28 tur kala pit yapt ve liderlii Hamlin'e verdi. Hamlin 24 tur kald ve liderlii takm arkada Matt Kenseth'e devretti . Kenseth, bitmesine 23 tur kala pit yoluna çkt ve liderlik Kurt Busch'a döndü. Allmendinger, pit yolunda hz yapmaktan dolay etiketlendi ve bir arabadan geçme cezas vermek zorunda kald. Enkaz 2. srada, son 10 turla yarn altnc ihtarn ortaya çkard. Enkaz, Matt DiBenedetto'nun 83 numaral arabasndan gelen bir fren rotorunun parçalaryd . Yartan sonra Kurt Busch, "Sarnn çkmas gerekiyor mu Bilmiyorum bile." Dedi. O, Gordon ve Hamlin, önde gelen tur arabalarnn geri kalan pit yapmay seçerken darda kalmay seçtiler.

Yar, biten be turla yeniden balad. Gordon Kurt'a iyi bir balangç yapt, ancak Hamlin tarafndan altndan geçti, piste zorland ve sonunda 14. oldu. Denny, 26. kariyer zaferini elde etmeye devam etti.

Yar sonras

Sürücü yorumlar

Hamlin, "Bu takm pes etmiyor, bu bugün için mükemmel bir örnek" dedi. "Hzl yar arabalar bizim sahip olduumuz eydir ve bu yüzden geri dönüp bugün bu erken sorundan kazanmay baardk."

Edwards, "Bak ne diyeceim, adamlarm pit yolunda harika bir i çkaryorlar," dedi Edwards. "Darian asla soukkanlln asla kaybetmez. Oyunu pit stratejisiyle mükemmel bir ekilde oynad. Sonra sonunda, gerçekten, son yeniden balatmada 1. Viraja girdiimizde, bu eyi aldm. Her eyden daha iyi lastiklerim var gibiydi. Bu adamlar. Kurt (Busch) eski lastiklerle inanlmazd. Sonra düündüm, Denny benim, o bir oturma ördei. O eyin tekerleklerini sürdü. Gerçekten sahip olduu lastiklerle takld. "

Kurt Busch, ... genel olarak, bu takmla ve Haas Automation ve Stewart Haas Racing'deki herkesle gerçekten gurur duyuyorum dedi. Bu Chevy hzlyd. Kazanmak için yeterince hzlyd. Sonunda dikkat orada olduunda, doru stratejiye sahip olduumuzu düündüm, ama yapmadk. Ama bu bir nokta günü. Bu, önümüzdeki 10 hafta boyunca uzun bir yolculuk. imdi, Loudon ve Dover'dan bir salon geçii verilmedi. Takm olarak ve eyer olarak sk çalmalyz. Bu sadece bir galibiyet ve birkaç hafta ara vermek deil, bugün kazanan bir arabamz vard. Bu bir tür utanç verici. Bu yln balarnda Fontana'da iyi bir kou yaptk ve ayn ekilde sonuçland. "

Gerçekten iyi bir arabamz vard. Yarn çounda iyiydik ve sonra pite indikten sonra bir uyar geldi, dedi Ryan Newman dördüncü sray aldktan sonra. "Bir sonraki yeniden balatma srasnda kötü bir yeniden balatma yaptk ve iimiz bitmi gibi görünüyordu ve hepsi bu."

Dale Earnhardt, Jr. 12. sra bittikten sonra, "Gitmek için doru yönü seçmedim," dedi. Hepimizin zirveye çkp bu adamlarn etrafndan dolanacan ve iyi olacamz düündüm. Ama Jeff önümüze kayd ve hepimiz durmak zorunda kaldk ve herkes alt taraftan yanmzdan geçiyordu. Orada kullanlm lastikler kullanan adamlarla geç yeniden balatmalar kötü olacak. Sadece ansl olmalsn ve ansl olmadk. Orada beceri hakknda hiçbir ey yok, hepsi ans. yi bir gün geçirdik ve tüm bu ileri pencereden dar atan uyarlar. "

Gordon, rekor kran 788. ardk kariyer balangcnda 14. srada tamamladktan sonra son yeniden balatma hakknda, "Lastikleri döndürmemek için zor bir zaman geçireceimizi biliyordum," dedi. "Özellikle ön srada olduunuzda. Ben de Kurt'a ayak uydurmaya çalyordum. Denny'nin eski lastiklerde de arkamda olduunu biliyordum, bu yüzden bu beni biraz cesaretlendirdi."

42. srada biten hayal krkl yaratan Harvick, "Takmmzdaki herkesle gerçekten gurur duyuyorum, pes etmedikleri ve arabay tekrar piste oturtmak için yapmalar gereken her eyi yaptklar için," dedi. "... sadece bu [sonraki iki] yartan birini kazanmalyz."

Yüzleme

Chase'de risk çok yüksek olduunda ortaya çkan duygu budur. Kendini zor bir durumda bulan hüküm süren bir ampiyonumuz var gerçekten kazanmaya (ilerlemeye) ihtiyaç duyuyor, böylece hayal krkln anlyorsunuz. Olanlar görmekten holanmyorsun, ama bizim bak açmza göre, riskler yüksek olduunda ve dar çkp bir ampiyonluk kazanmann ne kadar önemli olduunu bilmek saf bir duygu. "

Konuan Steve O'Donnell, bakan yardmcs ve ba yar gelitirme memuru NASCAR yürütme, The Morning Drive üzerinde Sirius XM NASCAR Radio .

Yarn ardndan Jimmie Johnson, olay 4 Nolu Chevrolet'in oförü ile konumak için oför mahallindeki Kevin Harvick'in karavanna gitti. Ancak Harvick'in karavanna vardnda, gösüne bir yumrukla karland. Durum, Harvick'in iletme müdürü Josh Jones ve ei DeLana tarafndan datlmalyd . Ona bekleyen beyaz bir cipte kadar elik ettiler ve yar pistinden uzaklatlar.

Daha sonra Johnson, "benim hatam olarak bulmaya çalacan varsaydn söyledi. Sadece yar pistine geri dönmek için eride ihtiyacm vard. Hiçbir ekilde farkl bir ey yapmaya çalmadm. Ben onu dairede bir yar eridi ararken geri yukar çkarken gördüm. Yaptm buydu. Dibindeydim yar yüzeyine geri dönmeye çalyordum ve beni sktrmaya çalyordu ve ben de geri çekil yoksa tam bir karmaa olurdu. "

48 Numaral Chevrolet ile temas kurduu ortaya çkan Joey Logano, ona asla dokunmadn ya da onu aprona zorlayarak 1. dönüe geçeceini söyledi. "Bilmiyorum. Biraz geride kaldm" dedi Logano, Chase açlnda altnc srada bitiren. "Az önce 48'in üç geni dibe gittiini gördüm ve sadece konumumu korumaya ve oradan hangi eride girmek istediimi anlamaya çalyordum."

Haftalk olarak Sirius XM NASCAR Radyo program The Morning Drive'da NASCAR cra Kurulu Bakan Yardmcs ve Yar Gelitirme Direktörü Steve O'Donnell Mike Bagley ve Pete Pistone'a yüzleme için verilen "herhangi bir ceza olmayacan" söyledi ve yaptrm organnn kararn arkasndaki nedeni açklad.

Cezalar

Yar takip eden Çaramba günü, NASCAR 10 Nolu Stewart-Haas Yar takm ve 15 Nolu Michael Waltrip Yar takmna ceza verdi .

  • 10 numaral takm, 18 Eylül'de ön eleme denetimi srasnda meydana gelen bir ihlalden dolay cezalandrld. Bu P2 seviyesinde bir cezadr (NASCAR kural kitabnn Bölüm 12.1 ve 20.4b ve 20.4.2a). Arka tekerlein / lastiin arkasndaki sa yan çeyrek panel ön eleme incelemesi srasnda deitirildi. Mürettebat efi Daniel Knost , 31 Aralk 2015'e kadar NASCAR gözetimine alnd. Araba efi Pete White, 31 Aralk'a kadar NASCAR gözetimine alnd.
  • 15 No'lu takm 18 Eylül açl gününde yaplan bir ihlal için cezalandrld. Bu P4 seviyesinde bir cezadr (Bölüm 12.1, 20. 14.c, 20.14.2.1.k, 12.5.3.4.d, 12.5.3.4 .1.d & f, NASCAR kural kitabnn 12.5.3.4.2'si). Mürettebat efi Billy Scott 75 bin dolar para cezasna çarptrld, sonraki üç NASCAR Sprint Kupas Serisi ampiyonas etkinlii için askya alnd ve askya alma sorununu izleyen alt ay boyunca NASCAR gözetimine alnd. Sürücü Clint Bowyer 25 puanla cezalandrld. Otomobil sahibi Rob Kauffman , 25 sahiplik puanyla cezalandrld.

Michael Waltrip Racing, cezalara "saygyla katlmadn" ve derhal itiraz edeceini belirten bir açklama yapt. Ekip, "MWR geçmite hatalar yapt, ancak bu durumda hakl olduumuzu düünüyoruz" dedi. "Davamz temyiz komitesine sunma frsatn dört gözle bekliyoruz ve süreç tamamlanana kadar baka kamuoyu görüüne sahip deiliz."

NASCAR, Ulusal Motor Sporlar tiraz Paneli Temyiz Yöneticisinden kural kitabnda açklanan temyiz sürecinin hzlandrlmasn talep etti.

30 Eylül Çaramba günü, Ulusal Motor Sporlar Temyiz Heyeti takma uygulanan cezay onaylad. Ekip, son bir temyizde bulunmamaya karar verdi ve "bugünkü kararn sonucundan hayal krklna uradklarn ve hala yorumumuzun klavuzlar dahilinde olduunu düündüklerini belirten bir açklama yapt. irketimizin Dover'da kazanma ve NASCAR Sprint Kupas için Yarmann Yarmac Turuna ilerlemeye çalma kaynaklar. "

Yar sonuçlar

Konum Kafes Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Turlar Puanlar
1 29 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota 267 47
2 14 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 267 43
3 9 41 Kurt Busch Stewart-Haas Yar Chevrolet 267 42
4 6 31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet 267 40
5 12 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Yar Toyota 267 40
6 2 22 Joey Logano Takm Penske Ford 267 39
7 18 42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet 267 38
8 3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 267 36
9 7 18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota 267 37
10 20 43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford 267 34
11 11 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 267 33
12 19 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 267 32
13 4 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 267 32
14 10 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 267 31
15 28 55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota 267 29
16 13 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet 266 28
17 16 27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet 266 27
18 27 17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford 265 26
19 26 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota 265 0
20 24 13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet 265 24
21 17 16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford 265 23
22 21 33 Brian Scott (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 265 0
23 31 51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet 265 21
24 8 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 264 20
25 23 14 Tony Stewart Stewart-Haas Yar Chevrolet 264 19
26 25 10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet 264 18
27 36 40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 263 0
28 30 6 Trevor Bayne Roush Fenway Yar Ford 263 16
29 33 35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford 263 15
30 22 9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford 262 14
31 38 34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford 262 13
32 35 38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford 262 12
33 40 32 Josh Wise FAS Yarna Git Ford 261 11
34 37 46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet 261 10
35 34 26 JJ Yeley (i) BK Yar Toyota 261 0
36 15 47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet 260 8
37 32 7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet 259 7
38 41 23 Jeb Burton (R) BK Yar Toyota 259 6
39 39 83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota 258 5
40 42 98 Reed Sorenson Premium Motor Sporlar Ford 258 4
41 43 62 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Chevrolet 255 0
42 1 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 209 3
43 5 3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet 198 1
Resmi olmayan yar sonuçlar

Yar istatistikleri

  • 10 farkl sürücü arasnda 17 kurun deiiklii
  • 28 tur için 6 uyar
  • Yar süresi: 2 saat, 51 dakika, 30 saniye
  • Ortalama hz: 140,177 mph (225,496 km / h)
  • Denny Hamlin , evine $ 306,315 kazanc götürdü
Tur Liderleri
Turlar Önder
1-5 Kevin Harvick
6 Joey Logano
7-45 Martin Truex, Jr.
46-128 Kyle Busch
129-133 Kevin Harvick
134-143 Kyle Busch
144-183 Jeff Gordon
184 Kurt Busch
185 Kyle Busch
186-187 Kyle Larson
188-193 Carl Edwards
194-220 Kyle Busch
221-239 Kurt Busch
240-243 Denny Hamlin
244 Matt Kenseth
245-261 Kurt Busch
262 Jeff Gordon
263-267 Denny Hamlin
Toplam tur says
Önder Turlar
Kyle Busch 121
Jeff Gordon 41
Martin Truex, Jr. 39
Kurt Busch 37
Kevin Harvick 10
Denny Hamlin 9
Carl Edwards 6
Kyle Larson 2
Matt Kenseth 1
Joey Logano 1

Yar ödülleri

Medya

Televizyon

NBCSN yar televizyon tarafnda ele ald. Rick Allen , Jeff Burton ve Steve Letarte yar için standda çarda bulundular . Dave Burns , Mike Massaro , Marty Snider ve Kelli Stavast , televizyon tarafnda çukur yolunu tuttu .

NBCSN
Stand spikerleri Pit muhabirleri
Tur tur: Rick Allen
Renk yorumcu: Jeff Burton
Renk yorumcu: Steve Letarte
Dave Burns
Mike Massaro
Marty Snider
Kelli Stavast

Radyo

MRN , Sirius XM NASCAR Radyosunda ezamanl olarak yaynlanan yar için telsiz çars yapt . Joe Moore, Jeff Striegle ve Rusty Wallace , saha ön ksmda yarrken kabinden yar çard. Dave Moody , saha 1. ve 2. virajlarla yarrken 2. virajn dndaki bir reklam panosundan yar çard . Mike Bagley , saha 3. ve 4. virajlarla yarrken 3. virajn dndaki bir reklam panosundan yar çard. Alex Hayden, Winston Kelley ve Steve Post radyo tarafnda pit yolunda çalt.

MRN
Stand spikerleri Sunucular çevirin Pit muhabirleri
Ana sunucu : Joe Moore
Sunucu: Jeff Striegle
Sunucu: Rusty Wallace
1. ve 2. sralar : Dave Moody
3. ve 4. sralarda : Mike Bagley
Alex Hayden
Winston Kelley
Steve Post

Yar sonras sralamalar

Not

Referanslar


Önceki yar:
2015 Federated Auto Parts 400
Sprint Cup Series
2015 sezonu
Sonraki yar:
2015 Sylvania 300

Opiniones de nuestros usuarios

Tarik Akdemir

Sonunda! Şimdilerde on bin kelimelik makaleler yazmıyorlarsa mutlu değiller gibi görünüyor. Baylar içerik yazarları, bu EVET 2015 myAFibRisk.com 400 hakkında iyi bir makale.

Esma Güner

Babam ödevi Vikipedi'den hiçbir şey kullanmadan yapmam için bana meydan okudu, ona başka birçok siteyi arayarak yapabileceğimi söyledim. Şanslıyım ki bu web sitesini buldum ve 2015 myAFibRisk.com 400 hakkındaki bu makale ödevimi tamamlamama yardımcı oldu. Neredeyse içine düştüm Wikipedia'ya gitmeye karar verdim, çünkü 2015 myAFibRisk.com 400 hakkında hiçbir şey bulamadım, ama neyse ki burada buldum, çünkü daha sonra babam nerede olduğunu görmek için tarama geçmişini kontrol etti. Wikipedia'ya git? Şanslıyım ki bu web sitesini ve 2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili makaleyi burada buldum. Bu yüzden sana beş yıldızımı veriyorum.

Efraim Akkuş

2015 myAFibRisk.com 400 ile ilgili bu makale dikkatimi çekti, kelimelerin ne kadar iyi ölçüldüğünü merak ediyorum, sanki...zarif.

Nebil Bakir

2015 myAFibRisk.com 400 hakkında verilen bilgiler doğru ve çok faydalı. Güzel.