Bu vesileyle araştırmacıların, profesyonellerin ve kamuoyunun dikkatini çeken 1981 Formula 1 sezonu'in heyecan verici dünyasına giriyoruz. 1981 Formula 1 sezonu yıllar boyunca araştırma ve tartışma konusu olmuştur; hem toplumda hem de akademik alanda geniş ilgi uyandırmaktadır. 1981 Formula 1 sezonu, kökeninden bugünkü etkisine kadar çok sayıda teori ve yaklaşım üreten bir yansıma ve analiz kaynağı olmuştur. Bu makalede, tarihsel evriminden farklı bağlamlardaki sonuçlarına kadar her şeyi ele alarak 1981 Formula 1 sezonu'in çeşitli yönlerini keşfetmeyi öneriyoruz. Günümüzün heyecan verici ve güncel konusu olan bu konuya multidisipliner bir yaklaşımla ışık tutmayı amaçlıyoruz.
![]() 1981 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
Önceki: 1980 | Sonraki: 1982 |
Pilotlar • Pistler • Yarışlar |
1981 Formula 1 sezonu 15 Mart 1981 tarihinde başlayıp, 17 Ekim'de 15 yarış sonunda tamamlanan 32. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'dır. Nelson Piquet Sürücüler Şampiyonası'nı 1. bitirerek kariyerindeki üç şampiyonluktan ilkine imza atmıştır. Şampiyonaya dahil olmamasına rağmen 1982 Güney Afrika Grand Prix'e de önemli pilotlar katılmış, bu yarışı Williams'tan Carlos Reutemann kazanmıştır.
|
|
Sıra | Marka | Araç no. |
ABD![]() |
BRE![]() |
ARJ![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
İSP![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
ALM![]() |
AUT![]() |
HOL![]() |
İTA![]() |
CAN![]() |
CPL![]() |
Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 4 | 12 | YD | 2 | 7 | 17 | YD | 11 | 4 | 3 | 2 | YD | 1 | 95 |
2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | YD | 4 | 10 | 2 | YD | 5 | YD | 3 | 10 | 8 | |||
2 | ![]() |
5 | 3 | 12 | 1 | 1 | YD | YD | YD | 3 | YD | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 61 |
6 | YD | YD | YD | 4 | YD | DNQ | YD | 9 | 5 | 4 | YD | 4 | YD | YD | YD | |||
3 | ![]() |
15 | YD | YD | 3 | YD | YD | YD | YD | 1 | YD | 2 | YD | 1 | 1 | YD | 2 | 54 |
16 | 8 | YD | 5 | 8 | DNQ | YD | 9 | 4 | 9 | 13 | 2 | YD | YD | YD | YD | |||
4 | ![]() |
25 | YD | 7 | DNQ | NC | YD | DNQ | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | YD | 44 |
26 | YD | 6 | YD | YD | 2 | 3 | 2 | YD | 3 | 3 | 1 | YD | YD | 1 | 6 | |||
5 | ![]() |
27 | YD | YD | YD | 7 | 4 | 1 | 1 | YD | YD | 10 | YD | YD | YD | 3 | DSQ | 34 |
28 | YD | YD | YD | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | YD | YD | 9 | YD | 5 | YD | 9 | |||
6 | ![]() |
7 | YD | 8 | YD | 10 | 7 | YD | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | YD | YD | 2 | 7 | 28 |
8 | YD | YD | 11 | 6 | YD | YD | YD | 11 | YD | YD | 8 | DNS | 7 | YD | 12 | |||
7 | ![]() |
11 | YD | 5 | 6 | WD | 5 | YD | 5 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | YD | 22 |
12 | YD | 11 | YD | WD | 3 | YD | 6 | 7 | DNQ | YD | YD | YD | YD | YD | 4 | |||
8 | ![]() |
29 | YD | 3 | 7 | 2 | YD | YD | YD | 14 | 10 | YD | YD | YD | YD | YD | 11 | 10 |
30 | DNQ | YD | 9 | DNQ | YD | YD | YD | DNQ | YD | 12 | YD | 7 | DNQ | DNQ | DNQ | |||
9 | ![]() |
22 | 4 | YD | 8 | YD | 10 | YD | 8 | 8 | YD | 9 | YD | YD | YD | 7 | YD | 10 |
23 | YD | NC | 10 | YD | 9 | YD | 10 | 15 | YD | 15 | YD | YD | 8 | 4 | 3 | |||
10 | ![]() |
3 | 5 | NC | YD | YD | 6 | 5 | NC | 13 | 4 | 5 | DNQ | YD | YD | 12 | YD | 10 |
4 | DNQ | 13 | 13 | YD | 12 | YD | DNQ | 16 | YD | DNQ | YD | 9 | YD | 11 | 13 | |||
11 | ![]() |
14 | YD | 4 | YD | 9 | 11 | 6 | 14 | YD | DNQ | NC | YD | 6 | YD | YD | NC | 5 |
12 | ![]() |
33 | 6 | 10 | YD | 11 | DNQ | 7 | 13 | 12 | 11 | 14 | YD | 8 | DNQ | 9 | YD | 1 |
13 | ![]() |
9 | YD | DNQ | 12 | YD | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 6 | YD | YD | 10 | YD | YD | DNQ | 1 |
10 | 13 | |||||||||||||||||
— | ![]() |
17 | DNQ | DNQ | DNQ | YD | DNQ | DNQ | 16 | YD | 7 | YD | 11 | YD | YD | 8 | DNQ | 0 |
18 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||
— | ![]() |
20 | YD | 9 | YD | YD | YD | DNQ | 12 | YD | YD | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 10 | 0 | |
21 | 7 | YD | YD | DNQ | YD | DNQ | 11 | DNS | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||
— | ![]() |
31 | DNQ | DNQ | DNQ | YD | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 |
32 | YD | DNQ | DNQ | YD | YD | DNQ | DNQ | WD | 8 | 8 | 10 | YD | 9 | YD | YD | |||
— | ![]() |
35 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | DNQ | 0 | |||
36 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | YD | ||||||
Sıra | Marka | Araç no. |
ABD![]() |
BRE![]() |
ARJ![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
İSP![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
ALM![]() |
AUT![]() |
HOL![]() |
İTA![]() |
CAN![]() |
CPL![]() |
Puan |
1981 yılında da Dünya Şampiyonası'na dahil olmayan bir yarış düzenlenmiştir. Bu yarış Formula 1 şartlarını sağlamayan araçlarla yapıldığından teknik olarak bir Formula Libre yarışıdır.
Yarış Adı | Pist | Tarih | Kazanan | Marka | Detay |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Kyalami | 7 Şubat | ![]() |
![]() |
Detay |