Cankurtaran Tüneli

Günümüz dünyasında Cankurtaran Tüneli her yaştan ve her kesimden insanın dikkatini çeken bir konu. Cankurtaran Tüneli ortaya çıkışından bu yana büyük ilgi ve tartışmalara yol açarak toplumda tekrar tekrar konuşulan bir konu haline geldi. İster popüler kültür üzerindeki etkisi, ister tarihteki önemi, ister bilimsel alandaki etkisi nedeniyle Cankurtaran Tüneli engelleri aşmayı başardı ve çeşitli sektörlerin ilgisini çeken bir konu olarak öne çıktı. Bu yazıda Cankurtaran Tüneli olgusunu detaylı bir şekilde inceleyeceğiz ve onun bugünkü anlamını ve sonuçlarını analiz edeceğiz.

Cankurtaran Tüneli
Cankurtaran Tüneli'nin Borçka tarafındaki girişi
Diğer ad(lar)ıHopa Cankurtaran Tüneli
Coğrafya
Giriş (batı)Hopa, Artvin, Türkiye
41°23′14″N 41°29′22″E / 41.3872°K 41.4895°D / 41.3872; 41.4895 (Batı giriş)
Giriş (doğu)Borçka, Artvin, Türkiye
41°23′02″N 41°34′08″E / 41.3840°K 41.5688°D / 41.3840; 41.5688 (Doğu giriş)
Harita
Özellikler
AmaçKara ulaşımı
DurumKullanımda
KullanımKara yolu
RotaD.010
MalzemeBeton
Tüp sayısı2
Şerit sayısı2+2
Yapım süresi29 Ekim 2010 - 1 Mart 2018
Açılış1 Mayıs 2018) (2018-05-01)
Maliyet100 milyon ₺
SahibiKarayolları Genel Müdürlüğü
Uzunluk5.228 m
Wikimedia Commons
Tüneller

Cankurtaran Tüneli veya Hopa Cankurtaran Tüneli, Artvin'de konumlanmış bir kara yolu tünelidir. Hopa-Borçka Otoyolunun D010-TR.svg D.010 parçasıdır.

Tünel, Kuzey Anadolu Dağları'nın parçası olan Cankurtaran Dağı'nın içinden geçerek Hopa ilçesine bağlı Çavuşlu köyü ile Borçka ilçesine bağlı Çifteköprü köylerini birbirine bağlar. 5.228 metrelik uzunluğundaki tünelin inşaat maliyetinin 100 milyon ₺ olduğu tahmin edilmektedir.

Keskin virajların olduğu 690 metre rakımlı Cankurtaran Geçidi'ne alternatif olarak yapılan tünel, Karadeniz Bölgesi ve Doğu Anadolu Bölgesi arasındaki bağlantıyı hızlandırmaktadır. Tünel ayrıca yoğun kar yağışı, buzlanma ve sis kaynaklı trafik sıkışıklığını gidermektedir. Ayrıca Cankurtaran Geçidi'nin üstünden geçen yola kıyasla 12 kilometre kısadır.

Temel atma töreni, 29 Ekim 2010'da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Binali Yıldırım'ın katılımıyla gerçekleşti. Tünel, 1 Mart 2018 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Ahmet Arslan'ın katılımıyla trafiğe açıldı.

Kaynakça