Enola Gay
Bu makalede Enola Gay'in günlük yaşamdaki önemine değineceğiz ve toplumumuzun farklı yönleriyle ilgisini araştıracağız. Ekonomi üzerindeki etkisinden popüler kültür üzerindeki etkisine kadar Enola Gay, etrafımızdaki dünyayla etkileşim şeklimizde temel bir rol oynuyor. Ayrıntılı analiz yoluyla Enola Gay'in zaman içinde nasıl geliştiğini ve günümüzde eylemlerimizi ve kararlarımızı nasıl şekillendirmeye devam ettiğini inceleyeceğiz. Ek olarak, Enola Gay'in gelecekteki potansiyelini ve gelecekte alaka düzeyinin nasıl değişebileceğini araştıracağız. Bu makale, Enola Gay'in önemine ilişkin geniş ve ayrıntılı bir genel bakış sunmayı ve okuyucuları bunun kendi yaşamları üzerindeki etkisi üzerinde düşünmeye davet etmeyi amaçlamaktadır.
| Enola Gay | |
|---|---|
 Paul Tibbets, Hiroşima'yı bombalamak için yola çıkmadan önce Enola Gay'in kokpitinden el sallıyor. | |
| Türü | Boeing B-29 Superfortress |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Glenn L. Martin Company, Omaha, Nebraska |
| İlk uçuş | 6 Ağustos 1945 |
| Hizmete giriş | 18 Mayıs 1945 |
| Hizmetten çıkış | 24 Temmuz 1946 |
| Durumu | Ulusal Hava ve Uzay Müzesine bağlı Steven F. Udvar-Hazy Center'da sergileniyor |
| Ana kullanıcı | Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri |
Enola Gay bir B-29 Superfortress modeli bombardıman uçağına verilen isimdir. Pilotu ise Paul Tibbets'tır. 6 Ağustos 1945'te ilk atom bombası bu uçaktan Hiroşima şehrine atılmıştır. Uçak adını; pilotu Paul Tibbets'in annesi; Enola Gay Tibbets'ten almıştır. Bu uçaktan Hiroşima'ya atılan bu bombanın adı Little Boy, 3 gün sonra Nagazaki'ye atılan diğer bombanın adı ise Fat Man'dir.
Uçak Washington Dulles Uluslararası Havaalanı yakınında bulunan, uzay ve havacılık müzesi Steven F. Udvar-Hazy Center'da sergilenmektedir.
Mürettebatı
- Pilot: Paul Tibbets
- Yardımcı pilot: Robert Lewis
- Bomba ekibinden: Thomas Ferebee
- Navigasyon: Theodore Van Kirk
- Radar: Jacob Beser
- Silah görevlisi: William Sterling
- Silah görevlisi yardımcısı: Maurice Jeppson
- Radar: Joe Stiborik
- Kuyruk topçusu: George R. Caron
- Uçak mühendisi: Robert Shumard
- Radyo operatörü: Richard Nelson
- Uçak mühendisi: Wayne Duzenberry
Galeri
-
-
. -
-
-
-
