Ford GT40

Bugün Ford GT40, çeşitli alanlarda büyük ilgi gören ve tartışılan bir konudur. Etkileri derindir ve etkisi günlük yaşamın farklı yönlerinde hissedilmektedir. Ford GT40 çalışmasını derinlemesine incelediğimizde, onun günümüz toplumundaki önemini ve etrafımızdaki dünyayla ilişki kurma şeklimiz üzerindeki etkisini keşfederiz. Bu makalede, Ford GT40 ile ilgili farklı yönleri ayrıntılı olarak inceleyeceğiz, önemini, zorluklarını ve olası çözümlerini analiz edeceğiz. Ayrıca Ford GT40'in zaman içinde nasıl geliştiğini ve bu konuyla ilgili olarak geleceğe yönelik ne gibi perspektiflerin tasarlandığını inceleyeceğiz. Ford GT40 dünyasındaki bu heyecan verici yolculukta bize katılın!

Ford GT40, 24 saat Le Mans yarışını dört kez üst üste (1966-1969) kazanan spor otomobil. Uzun mesafe spor otomobil yarışlarını 1960-1965 arasında altı kez üst üste kazanan Ferrari'ye rakip olarak üretilmiştir. Araçta Ferrari'nin 3,0 litre ve 4,0 litre hacimli motorlar kullanmasına karşılık büyük hacimli Ford V8 motorları (4,9 litre ve 7 litre) kullanılmıştır. Günümüzde aracın üretimi Shelby-American Inc. ve Superformance LLC. tarafından yapılmaktadır.

Aracın isimlendirilmesi

Aracın GT40 olarak isimlendirilmesi Grand Tourisme kategorisinde yarışacağı için kurallar gereği azami yüksekliğinin 40 inç (1,02 m) olması sebebiyledir.

Le Mans Yarışı sonuçları

						Katedilen mesafe	Ortalama hız
Yıl	Araç	Takım	Pilotlar	Motor	Lastik	km	mph	km/h
1966	Mk II	Shelby-American Inc.	Bruce McLaren Chris Amon	Ford 7.0L V8	Goodyear	4843.09	130.98	210.80
1967	Mk IV	Shelby-American Inc.	Dan Gurney A. J. Foyt	Ford 7.0L V8	Goodyear	5232.9	135.48	218.03
1968	Mk I	John Wyer Automotive Engineering Ltd.	Pedro Rodriguez Lucien Bianchi	Ford 4.9 L V8	Firestone	4452.88	115.29	185.54
1969	Mk I	John Wyer Automotive Engineering Ltd.	Jacky Ickx Jackie Oliver	Ford 4.9 L V8	Firestone	4997.88	129.40	208.25

Wikimedia Commons'ta Ford GT40 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.