Goodyear (şirket)

Bu yazımızda Goodyear (şirket) konusunu detaylı olarak inceleyeceğiz. Tarih boyunca Goodyear (şirket) birçok bağlam ve durumda çok önemli bir rol oynamıştır. Goodyear (şirket), kökeninden bugünkü önemine kadar alandaki uzmanlar tarafından çalışma ve tartışma konusu olmuştur. Bu makale aracılığıyla kendimizi Goodyear (şirket)'in büyüleyici dünyasına kaptıracağız, onun farklı yönlerini keşfedeceğiz ve toplumun çeşitli yönleri üzerindeki etkisini keşfedeceğiz. Goodyear (şirket) ile ilgili tarihsel önemini, çağdaş sonuçlarını ve geleceğe yönelik perspektiflerini derinlemesine inceleyeceğiz.

The Goodyear Tire & Rubber Company
Menkul değer sembolüNASDAQ: GT
TürHalka açık şirket
Kuruluş29 Ağustos 1898
KurucuFrank Seiberling
Genel merkeziAkron, ABD
Önemli kişilerRichard J. Kramer
(Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO)
ÜrünOtomobil lastiği
Gelirazalış 15.158 milyar US$ (2016)[1]
Çalışan sayısı66,000 (2017)[1]
Web sitesiwww.goodyear.com
Goodyear adını taşıyan bir zeplin

The Goodyear Tire & Rubber Company, merkezi Akron, Ohio'da bulunan çok uluslu bir Amerikan lastik üreticisidir. Goodyear binek araçlar, havacılık, ticari kamyonlar, askeri ve polis araçları, motosikletler, RV'ler, yarış arabaları ve ağır arazi makineleri için lastik üretmektedir. Ayrıca Goodyear markasını bisiklet lastiği üreticilerine lisanslayarak 1976 ve 2015 yılları arasında üretime ara vermiştir.[2] 2017 yılı itibarıyla Goodyear, Bridgestone (Japonya), Michelin (Fransa) ve Continental (Almanya) ile birlikte en büyük dört lastik üreticisinden biridir.[3]

1898 yılında Frank Seiberling tarafından kurulan şirket adını vulkanize kauçuğun mucidi Amerikalı Charles Goodyear'dan (1800-1860) almıştır. İlk Goodyear lastikleri kolayca sökülebildikleri ve az bakım gerektirdikleri için popüler oldu.[4] Goodyear 1900'lerin başından beri hava gemileri ve balonlar üretmesine rağmen, ilk Goodyear reklam zeplini 1925 yılında uçtu. Bugün, Amerika'daki en tanınmış reklam simgelerinden biridir.[5]

Şirket NASCAR serisinin tek lastik tedarikçisi ve Formula 1 tarihinin en başarılı lastik tedarikçisidir. Diğer tüm lastik tedarikçilerinden daha fazla start ve galibiyet şampiyonluğu elde etmiştir.[6] 1998 sezonundan sonra spordan çekilmiştir. Goodyear 1994 yılında Dalian'da bir lastik üretim tesisine yatırım yaparak Çin'e giren ilk küresel lastik üreticisi oldu. Goodyear 1930 ve 1999 yılları arasında Dow Jones Endüstriyel borsasında işlem gördü.[7] Şirket 2013 yılında Akron'da yeni bir küresel genel merkez binası açtı.

Kaynakça

  1. ^ a b "2010 Form 10-K, The Goodyear Tire and Rubber Company". United States Securities and Exchange Commission. 6 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2017. 
  2. ^ "Goodyear Returns to Bicycle Tires". Bloomberg.com. 2 Mart 2015. 30 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018 – www.bloomberg.com vasıtasıyla. 
  3. ^ "Leading tyre manufacturers". Tyrepress (İngilizce). 26 Eylül 2013. 14 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2018. 
  4. ^ O'Reilly, Maurice (1983). The Goodyear Story (İngilizce). Benjamin Company. ss. 13-21. ISBN 978-0-87502-116-4. 
  5. ^ Terdiman, Daniel. "Goodyear bids goodbye to blimps, says hello to zeppelins". CNET. 4 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014. 
  6. ^ "FormulaSPEED2.0". March 27, 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2011. 
  7. ^ "History of DJIA". globalfinancialdata.com. 26 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Goodyear (şirket) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.