Bugün Konecranes toplumda büyük ilgi ve tartışma uyandıran bir konudur. Bugün bir referans noktası haline geldi ve etkisi konusunda çelişkili görüşler ve derin düşünceler üretti. Konecranes, yalnızca çeşitli alanlardaki önemi nedeniyle değil, aynı zamanda insanların yaşamları üzerindeki etkisi nedeniyle de kamu gündeminde önemli bir yer işgal etmeye başladı. Kimseyi kayıtsız bırakmayan, farklı bağlamlarda analiz ve tartışma sebebi olmaya devam eden bir konudur.
![]() Konecranes logosu | |
Tip | Julkinen osakeyhtiö |
---|---|
Menkul değer sembolü | OMX: KCR1V |
Endüstri | Makine |
Kuruluş | 15 Nisan 1994 |
Kurucu | Kone ![]() |
Genel merkezi | Hyvinkää, Finlandiya |
Önemli kişiler | Anders Svensson[1] (Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO) |
Ürün | Ağır ve standart vinçler |
Gelir | ![]() |
Çalışan sayısı | 17.027 (2020) |
Web sitesi | www.konecranes.com |
Dipnotlar / referanslar [2][3] |
Konecranes Oyj, Finlandiya merkezli bir vinç ve taşıma ekipmanları üreticisidir. Şirket, 15 Nisan 1994 tarihinde Kone'nin vinç bölümünün ayrılması sonucu kurulmuştur. Şirketin merkezi Hyvinkää'de yer almaktadır.
Konecranes, dünyadaki her on vinçten birini üretmektedir[4] ve bunların yaklaşık %80'i fabrikalarda, geri kalanı ise limanlarda kullanılmaktadır.[5]
Konecranes, Helsinki Borsası'nda işlem görmektedir ve OMX Helsinki 25 bileşeninin bir parçasıdır.[6]