Bu makale, son zamanlarda uzmanların ve kamuoyunun dikkatini çeken çok önemli bir konu olan Magellan (uzay aracı)'i ele alacak. Magellan (uzay aracı) tartışmalara yol açan ve geniş bir yelpazedeki insanların ilgisini çeken bir konudur. Bu nedenle, etkisini, sonuçlarını anlamak ve olası çözüm veya yanıtları aramak amacıyla Magellan (uzay aracı) ile ilgili tüm hususları kapsamlı bir şekilde analiz etmek çok önemlidir. Bu makale boyunca farklı bakış açıları incelenecek, ilgili veriler sunulacak ve Magellan (uzay aracı) hakkında derinlemesine düşünceler sunulacak ve bugün bu kadar güncel olan bu konuya ışık tutmaya çalışılacaktır.
![]() Sanatçının Venüs'teki Magellan uzay aracı tasviri | |
Görev türü | Venüs yörünge aracı |
---|---|
Uygulayıcı | NASA / JPL |
COSPAR kimliği | 1989-033B ![]() |
SATCAT no. | 19969 |
Web sitesi | www2.jpl.nasa.gov/magellan/ |
Görev süresi | 4 yıl, 5 ay, 8 gün, 13 saat, 18 dakika |
Uzay aracı özellikleri | |
Üretici | Martin Marietta Hughes Aircraft |
Fırlatma ağırlığı | 3.445 kg[1] |
Yakıtsız ağırlık | 1.035 kilogram (2.282 lb) |
Güç | yaklaşık 1.030 watt |
Görev başlangıcı | |
Fırlatma tarihi | 4 Mayıs 1989, 18:47:00 UTC |
Roket | Space Shuttle Atlantis STS-30 / IUS |
Fırlatma yeri | Kennedy LC-39B |
Görev sonu | |
İmha olma | Venüs atmosferine kontrollü giriş |
Parçalanma tarihi | 13 Ekim 1994, 10:05:00 UTC |
Yörünge parametreleri | |
Referans sistemi | Siterosentrik |
Yarı büyük eksen | 10.470 kilometre (6.510 mi) |
Dış merkezlik | 0,39177 |
Pericytherion yüksekliği | 295 kilometre (183 mi) |
Apocytherion yüksekliği | 7.762 kilometre (4.823 mi) |
Eğiklik | 85,5° |
Süre | 3,26 saat |
Venüs yörünge aracı | |
Yörüngeye yerleşme | 10 Ağustos 1990, 17:00:00 UTC |
![]() 1994'te uzay aracının yörüngeden çıkışının anısına "Magellan" görevi için kullanılan logo. |
Magellan uzay aracı, 4 Mayıs 1989'da sentetik açıklıklı radar kullanarak Venüs'ün yüzeyini haritalamak ve gezegensel yerçekimi alanını ölçmek için NASA tarafından fırlatılan 1.035 kilogram (2.282 lb) ağırlığındaki robotik bir uzay sondasıydı.
Magellan sondası, Space Shuttle'dan fırlatılan ilk gezegenler arası araçtı. Ataletsel Üst Aşama güçlendiricisini ilk kullanan ve yörüngesini dairesel hale getirmek için atmosfer direncinin kullanıldığı "aerobraking" yöntemini test eden ilk uzay aracıydı. Magellan, Venüs'e yapılan beşinci başarılı NASA göreviydi.
1970'lerin sonundan itibaren bilim insanları, Venüs'e bir radar haritalama görevi yapılmasını destekledi. İlk önce Venüs Yörüngeli Görüntüleme Radarı (VOIR) adlı bir uzay aracı inşa etmeye çalıştılar, ancak sonraki yıllarda görevin bütçenin ötesinde olacağı anlaşıldı. VOIR görevi 1982'de iptal edildi.
Güneş Sistemi Keşif Komitesi tarafından basitleştirilmiş bir radar görevi önerildi ve bu öneri 1983'te Venus Radar Mapper programı olarak sunuldu ve ardından kabul edildi. Öneri, sınırlı bir hedef ve tek bir birincil bilimsel araç içeriyordu. 1985 yılında misyon, Dünya'nın çevresini dolaşması ile tanınan on altıncı yüzyıl Portekizli kaşifi Ferdinand Magellan'ın onuruna Magellan olarak yeniden adlandırıldı.[2][3]
Görevin amaçları şunları içeriyordu:[4]