Maryse Bastié
Maryse Bastié konusu zaman içinde ilgi uyandıran ve tartışmalara yol açan bir konudur. Yaşamlarımız üzerindeki etkisi, tarihsel önemi veya toplum üzerindeki etkisi nedeniyle Maryse Bastié, üzerinde düşünülmesi ve incelenmesi gereken bir konu olmuştur. Bu yazıda Maryse Bastié ile ilgili kökenlerinden bugünkü evrimine kadar farklı yönleri inceleyeceğiz. Farklı bağlamlardaki önemini ve kamuoyunun gündemine nasıl damgasını vurduğunu analiz edeceğiz. Ek olarak, Maryse Bastié hakkındaki görüş ve algıları ve bunun çevremizdeki dünyayla ilişki biçimimizi nasıl şekillendirdiğini inceleyeceğiz. Multidisipliner bir yaklaşım kullanarak, Maryse Bastié'in daha derin ve daha geniş bir şekilde anlaşılmasını sağlamak amacıyla bu büyüleyici ve çoğu zaman karmaşık konuya ışık tutmaya çalışacağız.
Maryse Bastié | |
|---|---|
 | |
| Doğum | Marie-Louise Bombec 27 Şubat 1898 Limoges, Haute-Vienne; |
| Ölüm | 6 Temmuz 1952 Lyon |
| Defin yeri | Montparnasse mezarlığı, Paris |
| Meslek | Havacı |
| Ödüller |  Légion d'honneur - Commander (1947) |
| İmza | |
 | |
Maryse Bastié (doğum adı : Marie-Louise Bombec ; 27 Şubat 1898, Limoges - 6 Temmuz 1952, Lyon), Fransız pilot.
Kariyeri
Sadece 3000 saat uçarak rekor kıran ve 38 yaşında 12.5 saatle And Dağları'nı geçen ilk kadın pilottur.
Sıkı bir feminist olup 1930'lu yıllarda meşhur bir Fransız pilottur.
Ölümü
Maryse Bastié'nın kullandığı uçağı 6 Temmuz 1952'de kalkıştan sonra düşmüş, kendisi de ölmüştür. Mezarı Montparnasse Mezarlığı'ndadır.
Kaynakça
- History Today article by Sian Reynolds, University of Sussex16 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Ailes ouvertes : carnet d'une aviatrice. Maryse Bastié (1937) Fasquelle ASIN B0000DTBTE
