Partnair'in 394 sefer sayılı uçuşu
Partnair'in 394 sefer sayılı uçuşu adı sizi her yaştan ve her koşuldan insanı ilgilendiren bir konu üzerinde düşünmeye davet ediyor. İster tarihteki önemli bir olay, ister çağdaş kültüre damgasını vuran bir karakter, ister önemli bir tarih ya da toplumu bir bütün olarak etkileyen bir olgu olsun, Partnair'in 394 sefer sayılı uçuşu onun günümüz dünyasındaki önemini keşfetmek ve anlamak için bir başlangıç noktasıdır. Bu makale aracılığıyla, Partnair'in 394 sefer sayılı uçuşu'in yaşamlarımız üzerindeki etkisini derinlemesine inceleyeceğiz, toplumun farklı yönleri üzerindeki etkilerini analiz edeceğiz ve mevcut bağlamdaki önemine ilişkin kapsamlı bir bakış açısı sunacağız.
 LN-PAA, CV-580 dahil, Eylül 1987'de fotoğraflandı | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 8 Eylül 1989 |
| Olay türü | Dümen uygun olmayan APU bakım ve sahte kuyruk parçalarının kullanımı nedeniyle arıza ve kopma; kontrol kaybı |
| Bölge | Hirtshals'in 18 km kuzeyinde, Danimarka |
| Koordinatlar | 57°44′13″K 10°6′32″D / 57.73694°K 10.10889°D |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Oslo Havaalanı, Fornebu, Oslo, Norveç |
| Destinasyon | Hamburg Havaalanı, Hamburg, Batı Almanya |
| Yolcu sayısı | 50 |
| Mürettebat | 5 |
| Kayıp | 5 |
| Ölü sayısı | 55 |
| Kurtulanlar | 0 |
| Hava taşıtı modeli | Convair CV-580 |
| İşletmeci | Partnair |
| Kuyruk numarası | LN-PAA[1] |
Partnair Flight 394, 8 Eylül 1989'da Danimarka kıyılarında, Hirtshals'ın 18 km (11 mil; 9.7 nmi) kuzeyinde düşen bir charter uçuşuydu. Uçaktaki elli yolcu ve beş mürettebat üyesinin tümü öldü ve bu, Danimarka havacılık tarihinin en ölümcül felaketi oldu.[1] Kazaya, yanlış bakım ve sahte uçak parçalarının kullanılması neden oldu.
Kaynakça
- ^ a b "ASN Aircraft accident Convair CV-580 LN-PAA Hirtshals ". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. 6 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2020. Yazar
|ad1=eksik|soyadı1=(yardım)