Renault Trucks T

Bu yazımızda Renault Trucks T'i detaylı bir şekilde inceleyip analiz edeceğiz. Kökeninden bugünkü önemine kadar bu konu, çağdaş toplumun temel bir yönünü temsil etmektedir. Multidisipliner bir yaklaşımla Renault Trucks T'in ekonomiden kültüre, siyasete ve teknolojiye kadar çeşitli alanları nasıl etkilediğini inceleyeceğiz. Benzer şekilde, Renault Trucks T'in insanların günlük yaşamları üzerindeki etkilerinin yanı sıra geleceğe yönelik projeksiyonlarını da inceleyeceğiz. Eleştirel ve yansıtıcı analiz yoluyla, Renault Trucks T'in modern dünyadaki karmaşıklığını ve önemini anlamaya çalışarak, düşünmeye ve tartışmaya davet eden kapsamlı bir bakış açısı sunacağız.

Renault Trucks T
Genel Bakış
ÜreticiRenault Trucks
Diğer adıRenault Trucks C Road
Üretim2013–günümüz
MontajBourg-en-Bresse, Fransa[1]
Tasarımcı(lar)Hervé Bertrand
SelefiRenault Premium/Renault Magnum
Gövde ve Şasi
SınıfAğır kamyon
Gövde tipiTır kupası
  • Yataksız kabin
  • Yataklı kabin
  • Yüksek ve yataklı kabin
Teknik Özellikler
MotorSıralı altı silindir motor
  • DTI 11 (11 L)
  • DTI 13 (13 L)
Şanzıman12 vitesli otomasyonlu şanzıman (Optidriver)
Rekabet Tarihi

Renault Trucks T, Renault Trucks tarafından üretilen bir dizi ağır hizmet kamyonudur. Kamyon, 11 Haziran 2013'te R/Evolution[2] adlı bir gösteriyle sunuldu ve şirket için yeni bir araç serisinin ilki olarak 2013'ün sonunda tanıtıldı.[3][4]

Tasarım

Euro VI uyumlu bir araç sunan büyük Avrupalı üreticilerin sonuncusu olan Renault, baş tasarımcı Hervé Bertrand'ın bir araç tasarlamasına izin verdi. Yeni Volvo FH serisinden bazı ortak parçalar kullanılmasına rağmen, tasarım Renault Magnum'dan ileriye atılan bir adım olarak görüldü, ön ızgara alanı bir taşıma bandından esinlenildi ve kabin ise uzun mesafeli uluslararası yolculuklar için tasarlandı.[5]

Özellikler

Renault Trucks T, standart olarak otomasyonlu Optidriver şanzımanı, yakıt tüketimini azaltmak için geliştirilmiş aerodinamiği ve yeni konfor ve güvenlik özelliklerini içermektedir.[3]

Motorlar

T, iki adet Euro VI altı silindirli motor sunar, 11 litrelik DTI 11 (380, 430 ve 460 bg güç çıkışı ile) ve 13 litrelik DTI 13 (440, 480 ve 520bg).

Ödüller

23 Eylül 2014'te Renault Trucks T, Hannover'deki Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 2015 Uluslararası Yılın Kamyonu[6] seçildi.

Kaynakça

  1. ^ "Renault Trucks, le poids lourd burgien" [Renault Trucks, heavy weights from Bourg-en-Bresse] (PDF). Dossier Nº 227 (Fransızca). Bourg-en-Bresse. 13 Ekim 2013. s. 3. 10 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 17 Kasım 2013. 
  2. ^ "R/EVOLUTION - Renault Trucks new range". 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2022 – www.youtube.com vasıtasıyla. 
  3. ^ a b "The Renault Trucks T, to replace the Magnum and Premium for long distance". Planet-trucks.com. 21 Haziran 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2013. 
  4. ^ "Press release. New Renault Trucks range: centres of profit serving customers' business". Automotiveworld.com. 12 Haziran 2013. 17 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2013. 
  5. ^ "Archived copy". 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2015. 
  6. ^ "RENAULT TRUCKS T ELECTED INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR 2015 - News - News & Opportunities - Renault Trucks United Kingdom". www.renault-trucks.co.uk. 9 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2022.