Rolls-Royce Trent

Rolls-Royce Trent dünyasında, bunların toplum üzerindeki önemi ve etkisi etrafında dönen çok çeşitli konular, tartışmalar ve görüşler vardır. Uzun bir süredir Rolls-Royce Trent, hem akademik alanda hem de kamuoyunda sonsuz araştırma, analiz ve düşünceye yol açarak ilgi ve tartışma konusu olmuştur. Etkisi siyasetten ekonomiye, kültürden teknolojiye kadar çeşitli alanlara uzanıyor ve her biri Rolls-Royce Trent'in günlük hayatımızdaki anlamı ve önemi konusunda benzersiz bir bakış açısı getiriyor. Bu makalede, karmaşıklığının ve yaşamlarımız üzerindeki etkisinin panoramik bir görünümünü sunmak amacıyla Rolls-Royce Trent'in farklı yönlerini ve çağdaş toplum üzerindeki etkisini inceleyeceğiz.

Rolls-Royce Trent, Rolls-Royce tarafından üretilen bir yüksek baypaslı turbofan ailesidir. RB211'in üç makaralı mimarisini maksimum itiş gücü (61.900 ila 97.000 lbf (275 ila 431 kN) ile devam ettirir. Haziran 1988'de RB-211-524L olarak başlatılan prototip, ilk olarak Ağustos 1990'da çalıştı. Deniz ve endüstriyel varyantları vardır.

Gelişim

RB211 başarısına rağmen, sivil turbofan pazarı General Electric ve Pratt & Whitney tarafından domine edilmişti ve Nisan 1987'de özelleştirildiğinde Rolls-Royce'un pazardaki payı sadece %8 idi.[1] Haziran ayında, Rolls-Royce, 65,000 lbf (0,28913 kN) piyasaya bir RB211-700 sürmeyi düşünüyordu: Airbus A330 için geliştiren bir 65.000 lbf (290 kN).[2] Haziran 1988'e kadar Rolls-Royce, yükseltilmiş RB-211-524L'yi geliştirmek için 540 milyon doların üzerinde yatırım yapıyordu.[3]

Eylül 1988'deki Farnborough Airshow'da, 65.000–72.000 lbf (290–320 kN) -524L geliştirme doğrulandı 300 milyon £ olarak tahmin edildi.[4] Haziran 1989'da, RB211-524L Trent, A330 için onaylandı, 74,000 lbf (0,32917 kN).[5] Eylül 1992'ye kadar, MD-11 için Trent 600 terk edildi ve prototipler, A330 için Trent 700 motorları olarak yeniden inşa edildi.[6]

Rolls-Royce'un jet motorlarını nehirlerden sonra adlandırma geleneğine uygun olarak,[7] bu motora İngiltere'nin Midlands bölgesindeki Trent nehrinin adı verilmiştir.

Uygulamalar

Kaynakça

  1. ^ The Magic of a Name, Part Three. Icon Books. 2002. ISBN 1-84046-405-4. 
  2. ^ "Rolls Examines Development of Rb211-700 Engine for Future Twinjet Aircraft". Aviation Week. 8 Haziran 1987. s. 23. 15 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2022. 
  3. ^ "Rolls-Royce Will Invest $540 Million in Developing Uprated RB211 Version". Aviation Week. 20 Haziran 1988. s. 30. 15 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2022. 
  4. ^ "Rolls confirms faith in -524L". Flight International. 10 Eylül 1988. 
  5. ^ "Twa Confirms Orders for 20 A330s, Selects Rolls Engine". Aviation Week. 26 Haziran 1989. s. 91. 15 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2022. 
  6. ^ "Rolls ties global strategy to Trent engine family". Aviation Week. 1992. s. 72. 17 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2022. 
  7. ^ World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, United Kingdom: Patrick Stephens Limited. 1989. ISBN 978-1-85260-163-8. 
Trent
Derby, İngiltere'deki Rolls-Royce Test Tesisinde bir test tezgahına kurulmuş bir Trent turbofan motoru.
Tür Turbofan
Ulusal köken Birleşik Krallık
Üreticiler Rolls-Royce Holdings
İlk çalıştırma Ağustos 1990