Rotterdam Metrosu

Bugün Rotterdam Metrosu, birçok alanda tartışılan ve analiz edilen, oldukça alakalı bir konudur. Politikadan bilime, Rotterdam Metrosu uzmanların ve kamuoyunun dikkatini çekti. Etkisi inkar edilemez ve etkisi modern toplumun farklı yönlerine kadar uzanıyor. Bu makalede Rotterdam Metrosu'in çeşitli yönlerini, sonuçlarını ve olası çözümlerini derinlemesine inceleyeceğiz. Tarihinden geleceğine, bugün büyük önem taşıyan bu konuya ışık tutmayı amaçlayan detaylı bir analize dalacağız.

Rotterdam metrosu

Rotterdam metrosu logosu
Marconiplein İstasyonu
Genel
Yerel adı	Rotterdamse metro
Hizmet alanı	Rotterdam, Hollanda
Taşıma türü	Metro
Hat sayısı	5
İstasyon sayısı	62
Günlük yolcu sayısı	300,000 (2015)[1]
Yıllık yolcu sayısı	86.0 milyon (2015)[1]
Web sitesi	www.ret.nl
Hizmet
Hizmete giriş	9 Şubat 1968
İşletmeci(ler)	RET
Teknik
Sistem uzunluğu	78.3 km
Rotterdam metrosu haritası

Rotterdam metrosu (Felemenkçe: Rotterdamse metro), Hollanda'nın Rotterdam kentinde bulunan bir metro ağıdır. Rotterdam metrosu 9 Şubat 1968 tarihinde açılmış olup ülkenin ilk metro sistemidir. Sistem 78.3 km uzunlukta olup beş hat ve 62 istasyona sahiptir.

Hatlar

Hat	Güzergâh	Açılış	Uzunluk (km)	İstasyon sayısı
A Hattı	Binnenhof - Schiedam Centrum	1982	17.2	20
B Hattı	Nesselande - Schiedam Centrum	1982	20.1	23
C Hattı	De Terp - De Akkers	1982	30	26
D Hattı	Rotterdam Centraa - De Akkers	1968	21	17
E Hattı	Den Haag Centraal - Slinge	2006	27	23

Kaynakça

1. ^ ^{a b} "Verantwoording OV-concessies 2012" (PDF) (Felemenkçe). Stadsregio Rotterdam. 2 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (pdf) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2017. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Rotterdam Metrosu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

• Resmî site

Metro ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.