Bu yazımızda günümüzde büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu olan Toyohashi konusunu tartışacağız. Toyohashi çok sayıda tartışma ve tartışmaya yol açmanın yanı sıra farklı disiplinlerden uzmanların ve hayranların da ilgisini çekti. Bu anlamda, Toyohashi ile ilgili tüm yönleri ve bakış açılarını ayrıntılı olarak analiz etmek, günümüz toplumundaki etkisini ve kapsamını tam olarak anlamak önemlidir. Bu makale boyunca, bu önemli konu hakkında eksiksiz ve zenginleştirici bir vizyon sunmak amacıyla Toyohashi'in farklı bakış açılarını, ilgili verilerini ve gelecekteki olası sonuçlarını inceleyeceğiz.
Toyohashi 豊橋市 | |
---|---|
Toyohashi şehri | |
Toyohashi'nin Japonya'daki konumu | |
Ülke | ![]() |
Bölge | Chūbu |
Prefektörlük | Aichi |
İdare | |
• Belediye başkanı | Koichi Sahara[1] |
Yüzölçümü | |
• Toplam | 261.86 km² |
Nüfus (2010) | |
• Toplam | 372.710 |
• Yoğunluk | 1420/km² |
Zaman dilimi | UTC+09.00 (JST) |
Resmî site www.city.toyohashi.aichi.jp |
Toyohashi (Japonca: 豊橋市 Toyohashi-shi), Japonya'nın Aichi prefektörlüğünde bulunan bir şehirdir. Şehir prefektörlüğün güneydoğusunda, Atsumi Yarımadası'nın girişinde ve Mikawa Körfezi kıyısında yer almakta olup Shizuoka prefektörlüğü ile komşudur. Yüzölçümü 261.86 km² olan şehrin nüfusu 1 Ocak 2010 itibarı ile 372,710'dur. Toyohashi, 1 Ağustos 1906 tarihinde kurulmuştur.
Toyohashi, Mikawa Limanı sayesinde Japonya'nın en büyük otomobil ithalat ve ihracat merkezidir. Şehre JR Central'in Tōkaidō Ana ve Iida, Meitetsu'nun Nagoya, Toyohashi Railroad'un Atsumi ve Azumada hatları hizmet vermektedir.
![]() | Japonya'daki bir yerleşim yeri ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |