İdra (zırhlı)
Bu makalede, İdra (zırhlı)'in büyüleyici dünyasına dalacağız ve onun çeşitli yönlerini, anlamlarını ve yaşamın farklı yönleri üzerindeki olası etkilerini keşfedeceğiz. İdra (zırhlı) zaman içinde ilgi ve tartışma konusu olmuş, bilimden popüler kültüre kadar farklı alanlarda merak ve yansımalar uyandırmıştır. Bu okuma boyunca, bunun mevcut bağlamdaki ilgisinin yanı sıra fikir ve bakış açılarının gelişimi üzerindeki etkisini de analiz edeceğiz. Konunun amatör ya da uzmanı olmanızın bir önemi yok, bu yazı sizi İdra (zırhlı)'in yeni yönlerini keşfetmeye yönlendirecek ve bu konuda mutlaka size yeni bir vizyon bırakacaktır.
 İdra | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Yunanistan
| |
| Adının geldiği yer/kişi | İdra |
| Sipariş | 1885 |
| İnşa eden | St. Nazaire |
| Denize indirilişi | 1889 |
| Hizmetten çıkışı | 1918 |
| Akıbet | 1929'da söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Şablon:Sclass- |
| Deplasman | 4.808 emperyal ton (4.885 t) |
| Uzunluk | 334 fit 8 inç (102,01 m) |
| Genişlik | 51 ft 10 in (15,80 m) |
| Su çekimi | 18 ft (5,5 m) |
| Kurulu güç |
|
| İtme gücü |
|
| Hız | 17 knot (31 km/sa; 20 mph) |
| Mürettebat | 400 |
| Silah donanımı |
|
| Zırh |
|
İdra veya Hydra adını Yunan İsyanı sırasında deniz savaşında kilit rol oynayan Saron Körfezi adalarından biri olan İdra'dan alan, Yunan Donanması'na ait bir demir zırhlı savaş gemisiydi. İdra sınıfının öncü gemisi, Balkanlar'daki krize ve Osmanlı deniz kuvvetlerinin genişlemesine cevaben 1885'te sipariş edildi. Gemi 1889'da denize indirildi ve 1892'de Yunanistan'a teslim edildi. Üç adet 10,8 inç (270 mm) ve beş adet 5,9 inç (150 mm) toptan oluşan bir ana bataryaya sahipti, en yüksek hızı 17 knot (31 km/sa; 20 mph) idi.
İdra ve kardeş gemileri Yunan Donanması'nda önemli hizmet gördü. Büyük Güçler araya girip Yunan Donanmasının Osmanlı Donanması üzerindeki üstünlüğünden yararlanmasını engelleyene kadar 1897'de Yunan-Türk Savaşı'nda görev aldılar. Birinci Balkan Savaşı'nda İdra, İmroz Deniz Muharebesi'nde çatışmada yer aldı, Mondros Deniz Muharebesi'nde de mevcuttu ancak Osmanlı kuvvetlerini aktif olarak meşgul etmek için çok yavaştı. I. Dünya Savaşı sırasında herhangi bir çatışmada yer almadı ve savaşın bitiminden sonra topçu eğitim gemisine dönüştürüldü. Nihayetinde 1929'da hurdaya ayrıldı.
 | Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynakça
- Brassey, Thomas A. (1892). Brassey's Naval Annual. Londra: Praeger Publishers.
- Fotakis, Zisis (2005). Greek Naval Strategy and Policy, 1910–1919. New York: Routledge. ISBN 978-0-415-35014-3.
- Gardiner, Robert, (Ed.) (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, (Ed.) (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Hall, Richard C. (2000). The Balkan Wars, 1912-1913: Prelude to the First World War. Londra: Routledge. ISBN 978-0-415-22946-3.
- Laughton, L. G. Carr, (Ed.) (1900). "The Naval Pocket Book corrected to February 1900". The Naval Pocketbook. Londra: W. Thacker & Co. 18 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2023.
- Mason, Herbert B. (1908). Encyclopaedia of Ships and Shipping. Londra: The Shipping Encyclopaedia. OCLC 11857976.
- Paizis-Paradellis, C. (2002). Hellenic Warships 1829–2001. 3rd. Atina: The Society for the Study of Greek History. ISBN 978-960-8172-14-2.
- "New Ironlads". The Chinese Times. Cilt III. Tientsin: The Tientsin Printing Co. 3 Ağustos 1889. s. 489. 18 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2023.