2015 Sylvania 300



İnsanoğlunun 2015 Sylvania 300 ile ilgili yüzyıllardır biriktirdiği tüm bilgiler artık internette mevcut ve biz de sizin için en erişilebilir şekilde derledik ve sipariş verdik. 2015 Sylvania 300 ile ilgili bilmek istediğiniz her şeye hızlı ve verimli bir şekilde erişebilmenizi istiyoruz; deneyiminizin hoş olduğunu ve 2015 Sylvania 300 ile ilgili aradığınız bilgiyi gerçekten bulduğunuzu hissettiğinizi.

Hedeflerimize ulaşmak için yalnızca 2015 Sylvania 300 hakkında en güncel, anlaşılır ve doğru bilgileri elde etmek için değil, aynı zamanda tasarımın, okunaklılığın, yükleme hızının ve kullanılabilirliğinin sağlanmasına da büyük özen gösterdik. sayfa mümkün olduğunca keyifli olsun, böylece başka hiçbir şey için endişelenmenize gerek kalmadan temel konulara odaklanabilir, 2015 Sylvania 300 ile ilgili mevcut tüm veri ve bilgileri bilebilirsiniz, biz zaten sizin için hallettik. Umarız amacımıza ulaşmışızdır ve 2015 Sylvania 300 ile ilgili istediğiniz bilgileri bulmuşsunuzdur. Bu nedenle, sizi memnuniyetle karşılıyoruz ve scientiatr.com kullanma deneyiminin keyfini çıkarmaya devam etmenizi öneririz.

2015 Sylvania 300
Yar detaylar
2015 NASCAR Sprint Cup Serisindeki 36. yarta
2015 Sylvania 300 logo.jpg
Tarih 27 Eylül 2015  ( 2015-09-27 )
yer New Hampshire , Loudon'daki New Hampshire Motor Yar Pisti
Ders Kalc yar tesisi
1.058 mil (1.703 km)
Mesafe 300 tur, 317,4 mil (510,9 km)
Hava 69 ° F (21 ° C) scaklkta berrak mavi gökyüzü; güney / güneybatdan 7 mph (11 km / sa) hzla rüzgar
Ortalama sürat 106.480 mph (171.363 km / h)
Kutup pozisyonu
Sürücü Joe Gibbs Yar
Zaman 27.604
Çou tur önde gitti
Sürücü Kevin Harvick Stewart-Haas Yar
Turlar 216
kazanan
20 numara Matt Kenseth Joe Gibbs Yar
Amerika Birleik Devletleri'nde Televizyon
A NBCSN
Spikerler Rick Allen , Jeff Burton ve Steve Letarte
Nielsen Derecelendirmeleri 1,7 / 3 (Gecelik)
1,8 / 3 (Son)
2,9 Milyon izleyici
Amerika Birleik Devletleri'nde Radyo
Radyo PRN
Stand Spikerleri Wendy Venturini ve Mark Garrow
Duyurular Çevirin Rob Albright (1 ve 2) ve Pat Patterson (3 ve 4)

2015 Sylvania 300 bir oldu NASCAR Sprint Cup Serisi yar at, 27 Eylül 2015 tarihinde yaplan New Hampshire Motor Speedway içinde Loudon, New Hampshire . 1.058 mil (2.4 km) hz yolunda 300'den fazla tur yart, 2015 NASCAR Sprint Cup Series sezonunun 28. yar , Chase'in ikinci yar ve Challenger Round'un ikinci yar oldu. Matt Kenseth , sezonun beincisi olan yar kazand. Denny Hamlin ikinci bitirdi. Joey Logano , Greg Biffle ve Carl Edwards ilk bei tamamlad.

Edwards yar kazand ve beinci srada bitirmek için 19 tur önde gitti. Kevin Harvick, yakt bitmeden önce 216 turluk bir yara liderlik etti ve üç tur kala 21. oldu. Yarta yedi farkl sürücü arasnda 16 liderlik deiiklii, 41 tur için dokuz uyar bayra periyodu ve alt dakika dört saniye süreyle bir krmz bayrak periyodu yapld.

Bu, Kenseth için sezonun beinci, New Hampshire Motor Yar Pisti'nde ikinci ve Joe Gibbs Racing için pistte sekizinci olan 36. kariyer galibiyetiydi . Puan Denny Hamlin karsnda altya yükseldi. Kazanan üretici olmasna ramen Toyota , Loudon'u üretici sralamasnda Chevrolet'i 40 puan geride brakt .

Sylvania 300, NBC Sports tarafndan Amerikan televizyon izleyicileri için kablolu / uydu NBCSN anda tand . Yar için radyo yayn, Performance Racing Network ve Sirius XM NASCAR Radio tarafndan gerçekletirildi .

Bildiri

Arka fon

New Hampshire Motor Speedway , Loudon, New Hampshire'da bulunan 1.058 mil (1.703 km) oval bir otoyoldur ve 1990'larn bandan beri her yl NASCAR yarlarna ev sahiplii yapan, ayrca bir IndyCar hafta sonu ve Kuzey Amerika'daki en eski motosiklet yar olan Loudon Classic . Takma ad "The Magic Mile" olan otoyol, genellikle ovalin çounu içeren 1,6 millik (2,6 km) bir yol parkuruna dönütürülür.

Parkur, Bob Bahre tarafndan satn alnmadan ve yeniden gelitirilmeden önce orijinal olarak Bryar Motorsports Park'n bulunduu yerdi. Parkur u anda Speedway Motorsports'un sahip olduu ve ilettii sekiz büyük NASCAR parkurundan biridir .

Matt Kenseth , Loudon'a Denny Hamlin'den iki puan önde girdi . Carl Edwards ve Kyle Busch , üçüncü üç puan geride kald. Kurt Busch ve Joey Logano beinci dört puan geride kald. Jimmie Johnson yedinci yedi puan geriye girdi. Ryan Newman sekizinci 12 puan geride girdi. Brad Keselowski dokuzuncu 13 puan geride girdi. Dale Earnhardt, Jr. 10. 14 puan geride girdi. Martin Truex, Jr. 11. 17 puan geride girdi. Loudon'da her yara balayan ve piste 42. ve son çkn yapan tek sürücü Jeff Gordon , 12. 21 puan geriden girdi. Jamie McMurray 13. 24 say geride girdi. Paul Menard 14. 25 puan geride girdi. Kevin Harvick 15. 43 say geride girdi. Clint Bowyer 16. 52 say geride girdi.

Yeni NASCAR kayd

lk kariyerine 1992 Hooters 500'de o zamanlar Atlanta Uluslararas Yar Pisti'nde balayan Jeff Gordon, Ricky Rudd'un 788 ardk start rekorunu at ve 789. ardk balangcn yaptnda NASCAR'n tüm zamanlarn demir adam oldu. aretle gurur duysa da, Rudd ve Terry Labonte gibi sürücülerin "benden çok daha sert olduunu söyledi. Yar yapmak için asla gözlerimi bantlamak zorunda kalmadm (Ricky Rudd'un yar için gözlerini nasl açtna atfta bulunarak. 1984 Daytona 500 hafta önceki bir sarsnt geçiren sonra Busch Clash o adamlar ve otomobil koullarn düündüümüzde). onlar baz önemli yaralanmalar ele ve içinden savam, klima her türlü yoktu. Yol boyunca savamak zorunda kaldm baz yaralarm oldu, bu yüzden tad var ama kesinlikle o adamlar gibi deil. "

Giri listesi

Sylvania 300'ün giri listesi 21 Eylül Pazartesi günü Dou saatiyle 09: 00'da yaynland. Yara krk dört araba katld. Hepsi Chicagoland'daki bir önceki hafta yaplan yara katld . Bu yar için önceki yartan dört sürücü deiiklii yapld: Josh Wise 26 No.lu BK Racing Toyota'y kulland, Jeffrey Earnhardt 32 No.lu Go FAS Racing Ford'u sürdü , BJ McLeod ilk kariyerini Sprint Cup Serisine No. 33 Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet, Timmy Hill 62 numaral Premium Motorsports Chevrolet ve Ryan Preece'nin koltuuna geri döndü - 2013 NASCAR Whelen Modifiye Tur ampiyonu - ilk kariyeri Sprint Cup Serisini 98 numaral Premium Motorsports Ford'da balatt.

Hayr. Sürücü Takm Üretici firma
1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet
2 Brad Keselowski (PC3) Takm Penske Ford
3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet
4 Kevin Harvick (PC1) Stewart-Haas Yar Chevrolet
5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet
6 Trevor Bayne Roush Fenway Yar Ford
7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet
9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford
10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet
11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota
13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet
14 Tony Stewart (PC4) Stewart-Haas Yar Chevrolet
15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota
16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford
17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford
18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota
19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota
20 Matt Kenseth (PC6) Joe Gibbs Yar Toyota
22 Joey Logano Takm Penske Ford
23 Jeb Burton (R) BK Yar Toyota
24 Jeff Gordon (PC7) Hendrick Motorsports Chevrolet
26 Josh Wise BK Yar Toyota
27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet
30 Travis Kvapil (i) Motor Sporlar Grubu Chevrolet
31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet
32 Jeffrey Earnhardt (i) FAS Yarna Git Ford
33 BJ McLeod (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet
34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford
35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford
38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford
40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet
41 Kurt Busch (PC5) Stewart-Haas Yar Chevrolet
42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet
43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford
46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet
47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet
48 Jimmie Johnson (PC2) Hendrick Motorsports Chevrolet
51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet
55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota
62 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Chevrolet
78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet
83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota
88 Dale Earnhardt, Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet
98 Ryan Preece Premium Motor Sporlar Chevrolet
Resmi ilk giri listesi
Resmi nihai giri listesi
Anahtar Anlam
(R) Çaylak
(ben) Puan için uygun deil
(PC #) Geçmi ampiyonlar geçici

lk uygulama

Carl Edwards , 27.823'lük bir zaman ve 136.894 mph (220.310 km / s) hz ile ilk antrenman seansnn en hzls oldu.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 27.823 136.894
2 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 27.942 136.311
3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 27.974 136.155
Resmi ilk uygulama sonuçlar

Nitelikli

Burada 2015 Daytona 500'de görülen Carl Edwards , yar için direi att.

Carl Edwards , direi 27.604 süresiyle ve 137.980 mil / saat (222.057 km / saat) hzla kazand. Edwards, Loudon'un "nerede agresif olacana karar vermek için zor bir yer olduunu belirtti. Buras basit, bu yüzden oldukça açk, ancak burada küçük bir hata size çok pahalya mal olabilir. Gerçekten yükseltmek zorunda kaldm. Chase için harika bir balangç ve devam ettiriyoruz. Kalifiye olmann önemli olduunu biliyorduk, bu yüzden bugün üzerinde çok çaltk. " Kevin Harvick , ikinci eleme turunun ardndan, "orada bir ve ikiye birden braktn, çok agresif deildim" dedi . Brad Keselowski - dördüncü olduktan sonra - takm için "sadece bir iyi, salam bir gün. Kazanabilirsek, bu harika olur. Yapmak istediimiz de bu. Bunu yapmak için buradayz, ancak salam bir gün neredeyse bir sonraki tura geçmemizi garanti eder. En önemli ey Homestead'i kazanmak ve gerekli olduunda orada olmak istiyoruz. " Travis Kvapil yar yapamad.

Nitelikli sonuçlar

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma R1 R2 R3
1 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 27.840 27.792 27.604
2 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 27.843 27.664 27.631
3 41 Kurt Busch Stewart-Haas Yar Chevrolet 27.661 27.752 27.640
4 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 27.760 27.734 27.666
5 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 27.938 27.640 27.676
6 42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet 27.741 27.641 27.697
7 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota 28.035 27.748 27.709
8 22 Joey Logano Takm Penske Ford 27.955 27.758 27.725
9 31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet 27.943 27.777 27.797
10 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 27.844 27.741 27.887
11 88 Dale Earnhardt, Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 27.967 27.812 27.891
12 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 27.847 27.723 27.931
13 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Yar Toyota 27.828 27.813 -
14 17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford 27.868 27.837 -
15 43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford 27.869 27.863 -
16 3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet 27.903 27.900 -
17 18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota 28.037 27.922 -
18 55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota 27.896 27.932 -
19 13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet 28.025 27.943 -
20 27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet 27.957 27.989 -
21 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 28.003 27.996 -
22 10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet 27.884 28.016 -
23 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet 28.032 28.106 -
24 51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet 27.939 28.144 -
25 16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford 28.048 - -
26 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota 28.053 - -
27 14 Tony Stewart Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.078 - -
28 35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford 28.087 - -
29 9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford 28.098 - -
30 47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet 28.120 - -
31 34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford 28.144 - -
32 40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 28.188 - -
33 6 Trevor Bayne Roush-Fenway Yar Ford 28.209 - -
34 38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford 28.293 - -
35 83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota 28.337 - -
36 7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet 28.362 - -
37 98 Ryan Preece Premium Motor Sporlar Chevrolet 28.399 - -
38 46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet 28.519 - -
39 33 BJ McLeod (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 28.740 - -
40 26 Josh Wise BK Yar Toyota 28,808 - -
41 23 Jeb Burton (R) BK Yar Toyota 28.816 - -
42 32 Jeffrey Earnhardt (i) FAS Yarna Git Ford 28.866 - -
43 62 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Chevrolet 29.326 - -
Nitelendirilemedi
44 30 Travis Kvapil (i) Motor Sporlar Grubu Chevrolet 28.724 - -
Resmi eleme sonuçlar

Uygulama (yeterlilik sonras)

kinci uygulama

Carl Edwards , 28.527'lik bir süre ve 133.516 mil / saat (214.873 km / saat) hz ile ikinci antrenman seansnn en hzls oldu. Seansn yaklak 22. dakikasnda, Jeffrey Earnhardt frenleri kilitledi ve 1. srada duvara çarpt.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 28.527 133.516
2 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.546 133.427
3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 28.552 133.399
Resmi ikinci uygulama sonuçlar

Son uygulama

Kevin Harvick , 28.302'lik bir zaman ve 134.577 mil / saat (216.581 km / saat) hz ile son antrenman oturumunun en hzls oldu.

Konum Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Zaman Hz
1 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 28.302 134.577
2 18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota 28.392 134.150
3 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 28.417 134.032
Resmi nihai uygulama sonuçlar

Yar

lk yar

Balat

Açk mavi New England semalarnda, Carl Edwards sahay 2: 19'da yeil bayraa götürdü. Kevin Harvick ilk 10 turda ikinci sray korudu. 18. turda 1. virajda Edwards'n altna girdi, ancak dönüü yapamad ve ikinci srada kald. Edwards, 1. turdan yüksek çk yapt ve 21. turda Harvick'e üstünlüü kaybetti. Turdaki trafik, 25. turda bir saniye öne geçmesine izin verdi. Yarn ilk uyars, Aric Almirola arac döndürdüünde 37. turda uçtu girite, ama sonra ray vurdu ve duvar çarpt. Hayal krkl yaratan bir 43. srada bitirdi. Harvick pit yolundaki liderlii Brad Keselowski ile deitirdi , ancak bu pozisyondan çkt. Austin Dillon , pit yolunda hz yapmaktan etiketlendi ve yar sahann sonundan yeniden balatt.

Yar 44. turda yeniden balad. kinci ihtar, 48. turda Landon Cassill 4. srayla bir motoru patlattnda uçtu. Sorun, hidrolik direksiyon kaybndan kaynaklanyordu.

Yar 53. turda yeniden balad. Harvick, Keselowski'den uzaklamaya balad. Üçüncü ihtar, 60. turda Tony Stewart , yeniden balatmada Martin Truex, Jr. ile temas kurduktan sonra sol ön lastiini patlatt ve duvara doru yön deitirdiinde uçtu . ans eseri, onunla temas kurmad ve arabasn pit yoluna çekti.

kinci çeyrek

Yar 65. turda yeniden balad. Kevin Harvick, 85. tur ile Brad Keselowski'yi üç buçuk saniye öne geçirdi. Yarn dördüncü ihtar, 4. turda tek arabal bir enkaz için 120. turda uçtu. Dönüü dönerken, Alex Bowman , sa ön lastik patlad ve duvar çarpt. Harvick pit yolunda Keselowski ile liderlii deitirdi, ancak liderlikle çkt. Casey Mears , kontrolsüz bir lastikle etiketlendi ve yar sahann sonundan yeniden balatt.

Yar 125. turda yeniden balad. Yarn beinci ihtar, 4. turda tek araç enkaz için 158. turda uçtu. Kyle Busch sa ön lastik patlad ve duvar çarpt. Mürettebat efi Adam Stevens , arabann "neredeyse yeil bir bayraktan yeni çktn ve lastiklerin iyi göründüünü, dengenin biraz bozuk olduunu ve sonra o kadar ksa sürdüünü ve yol tutuunun ortadan kalktn ve sa cepheyi patlattn söyledi. sanki sadece yava bir sznt vard ve omzunu biraz fazla çaltrd ve sonunda patlad, ancak denge serbestti, bu yüzden onu kötüye kullanmadk - özellikle de yakt turuna gittikten sonra, ne demek istediimi anladn m olan eyler - bazen bir ine delii kaparsnz veya bir eyin üzerinden geçersiniz ve biz çiti bulduk. " Harvick, Keselowski ile pit yolunda liderlii deitirdi, ancak liderlikten çkt.Carl Edwards, ekipman pit kutusundan çkarmakla cezaland ve yar sahann sonundan yeniden balatt.

kinci yar

Yar yol

Yar 165. turda yeniden balad. Kevin Harvick dokuz turun ardndan iki saniye öne geçti. Enkaz 3. srada 192. turda yarn altnc ihtarn ortaya çkard. Harvick pit yolunda Keselowski ile liderlii deitirdi, ancak bu sefer onunla çkmad. Matt Kenseth , sadece sa taraftaki lastikleri aldktan sonra liderlikle ayrld.

Yar 197. turda yeniden balad. Jimmie Johnson , 200. turda sol ön lastiini kestiinde üçüncü oldu. Yara 29. turda yeniden katld. Yarn yedinci ihtar, 1. srayla iki araba enkaz için uçtu. Dönüe giren Ryan Newman serbest kald ve Danica Patrick'i duvara dönerek gönderdi. Duvarla temas kurdu, tekrar raydan aa kayd ve David Ragan tarafndan kemie büründü . Saha içi bakm merkezine gönüllü bir ziyaretten sonra (arabasn garaja geri götürdüü için onu ziyaret etmesi gerekmiyordu), "bugün potansiyel olarak iyi bir fini yapma yolunda ilerlediini söyledi. ve devam eden iki ve dört lastik döngüsü ile devam ediyor, ancak kesinlikle uzun vadede, dört tekerlei olan herkesle ya da herkes bir tür iple çekerken 12.'ye kadar berbat bir ey. Hiç bir ey gibi görünmüyor 27'sinde kotuunuz o günlerde ters gidiyor, biliyor musunuz Bu sadece iyi bir yar yaadnzda olur. " Ragan, "ona ne olduunu bilmediini, ancak tipik olarak duvara çarptnzda, frenleri tuttuunuzu, onu kilitlediinizi - yolun karsna geri gelmemeye çaltnz. Onun aa indiini gördüm ve Deniyordum. Frenlerimi kilitlemek istemedim çünkü ona vuracam biliyordum, bu yüzden elimden geldiince alçaltmaya çalyordum ve istediim kadar alamadm. Talihsiz Böyle bir enkaza karmak için. Bu anlamalardan sadece biri. Bu yar arabalarnda çalan herkesten nefret ediyorum. Bugün iyi bir finie ihtiyacmz vard, ama keke frenlerini kilitleseydi ve ayakta kalsayd duvarda." Yar, takla kafesinin kenarlarn kaplayan mavi köpük bloklarn yklp virajn her tarafna dalmasnn ardndan krmz bayraklyd. Alt dakika sonra kaldrld.

Yar 210. turda yeniden balad. Bir sonraki turda Kevin Harvick, Brett Moffitt'in de yer ald tek arabal enkaz için yarn sekizinci ihtar uçarken Kenseth'i liderlik için geçti . Kenseth, ihtiyatla oyuna girmemeyi seçti ve liderlii üstlendi.

Yar 215. turda yeniden balad. Denny Hamlin , 81 tur kala 3. srada takm arkada Matt Kenseth ile yol ald. Yarn dokuzuncu ihtar 63 turla uçtu ve 3. srayla tek araç enkazna gitti. Justin Allgaier sa ön lastik patlad ve duvar çarpt. Greg Biffle ihtiyatla oyuna girmemeyi seçti ve liderlii devrald.

Dördüncü çeyrek

Burada Bristol'da görülen Matt Kenseth , Magic Mile'da 36. kariyer zaferini att.
"Elimizdeki tüm verilere, tüm videolara baktk, sahada üst düzey yetkilimiz var. Herkesi bilgilendirdiimizden emin olmak için, özellikle son birkaç sürücü toplantsnda kurallarn herkes için çok net olmasn saladk. Sahip olduumuz videoya, sahip olduumuz farkl açlara göre zihnimizde çok netti. Kiiyi dorudan yeniden balatma kutusunun karsnda konumlandrarak, gerçekten iyi bir anlay elde edebilir ve çok iyi bir kararla onu damgaladmz yüzde 100 hissetmemizi salayabilir. "

Richard Buck, Sprint Cup genel müdürü yartan sonra gazetecilere konuuyor.

Yar, biten 58 tur ile yeniden balad. NASCAR, yeniden balatma ihlali nedeniyle yeniden balatmay ve siyah bayrakl Brad Keselowski'yi incelemeye karar verdi. Bir arabadan geçme cezas çekmek zorunda kald. Yartan sonra, "ilk kez tekrar bir eyler yapma ansn yakaladn söyledi. Kimseyi geçemediimde tekrar atlad için ilk kez cezalandrlan kii, yani bu yeni bir tane, ama biz yolumuza devam ettik. ve Miller Lite Ford ile güzel bir günün çounu geçirdik ve Dover'mz biraz daha kolaylatracan umduumuz salam bir sonuç elde ettik, yani bu iyi oldu. " NASCAR Genel Müdürü Richard Buck, yartan sonra gazetecilere verdii demeçte, Keselowski'nin balangçta atladn "aklmzda çok netti" dedi. Ayrca yaptrm organnn "kimseyi almak için darda olmadn, [b] biz de" Kurallarn koruyucusu ve kurallarn uygulaycs yeniden. Bu garaj alannda herkesin isteyecei tek ey adil muamele görmektir ve bugün iimizi yaptmza inanyoruz. "

Kevin Harvick, Biffle'n arka sehpada drag yarndan sonra 48 tur kala liderlii geri ald. Kapan 15 turda, Matt Kenseth son olarak 212 turunda oyuk atan ve yakt penceresi 76 tur olan bitirmeyi snrda tutan Harvick'i takip etmeye balad. Yeterince toplayamad, liderlii kaybetti ve hayal krkl yaratan 21. srada bitirdi. artc olmayan bir ekilde, medyaya konumadan parkurdan ayrld. Ancak yartan bir saat sonra "Hzl araba. Harika gün. Kötü son" yazan bir tweet att. Kenseth liderlii devrald ve 36. kariyer zaferini att.

Yar sonras

Sürücü yorumlar

Kenseth, zaferinden "kazanmak için orada olmas gerektiini söyledi. Sahip olduum her eyi Kevin'e veriyordum. Bizi yen ettirdiini düündüm. Daha iyi bir arabaya sahipti." O "bugün bir kez vurmak zorunda kald ve (ekip efi) Jason ( Ratcliff )" sorun deil, rahatla "dedi. Ön tarafa daha hzl gittik diye düündüm. Kevin'e sahip olduum her eyi veriyordum, bizi yeneceini düündüm, bugün daha iyi bir arabas vard, sanrm yakt biraz eksikti. "

Joey Logano üçüncü srada yer aldn söyledi, "alacan. Mavi yakal bir gündü. Belki en hzl araba deildi ve hatta bazen en iyi be araba bile deildi, ama iyi bir ey yaptk" dedi. üzerinde çalan bir i. "

Greg Biffle, dördüncü srada bitirmek için yeterli yakt tasarrufu yaptktan sonra - 2015'in üçüncüsü - "bu kou hakknda gerçekten iyi hissettiini, özellikle de temiz havada çktmzda [ve arabann ne kadar hzl olduunu fark ettiimizde]. Ford'umuz Fusion gerçekten çok iyi gitti ve bu hafta Kleen Performance'a sahip olduumuz için mutluyuz, ancak yine de yapacak biraz iimiz var. Bizden biraz daha iyi lastikler kullanyorlard [.] [S] o onlar orada yaptmzdan biraz daha fazla hz gösterdik - 4 numara, 11 numara ve 20 numara - ama ben de biraz gaz tasarrufu yapmaya çalyordum. Eer gidecek uzun yollarm olduunu biliyordum. o kadar uzaa gidecektik, bu yüzden bizim için harika bir kouydu. "

200. turda düz sol ön lastiin ardndan 23. bir tur aaya dütükten ve altnc sraya yükseldikten sonra Jimmie Johnson, tüm skntlarn "gerçekten tuhaf olduunu söyledi. 3. Viraja girdim ve frene bindim ve araba gitti ve yavalad Sol ön tarafta bir ey krlm gibi hissettim ama tekerlein içinde bir bijon olduunu söylediler Sanrm frenlere bastmda bir bijon supap gövdesine çarpt ve lastii çkard. Neyse ki, baz tedbirler hzl bir ekilde ilk tura geri dönmemize izin verdi. Salam bir arabamz vard ve orada dokuzuncu ya da baka bir yere çktk ve baz adamlarn yakt bitip altnc sraya yükseldi. "

Tüm gün mücadele ettikten ve 789. kariyer balangcn yedinci sraya yükselttikten sonra Jeff Gordon, ekibinde "bizim yolumuza gitmeyen bir sürü ey olduunu ve sonunda neyse ki orada, biz o bizim yolumuza gitti ve dört lastik aldmz, düzgün bir ekilde yeniden çaltrdmz ve oraya kadar gidebildik. "

Ne Kevin Harvick ne de ekip efi Rodney Childers , yartan sonra medyayla konumay tercih etmemi olsa da (sadece ilk üç srada bitirenlerin bunu yapmas zorunludur), Childers yartan yaklak 90 dakika sonra açklayan bir notla Twitter'a gitti. neden takmn yakt durumu hakknda endielenmedi "Bütün hafta sonu harika bir araba .. Gerçekten umursayan gerçek hayranlarmza .. Ahmak olmayanlara deil .. Al bakalm ..".

Medya yorumlar

Bundan sonra NASCAR, Pazar günü Granit Eyaletinde sergiledikleri demir el ile hüküm sürmelidir. Bir inçlik ihlali bir mil ile ayn ekilde ele alarak, yasann mutlak lafzna uymak zorundadrlar. 2015 ampiyonasna karar verilmesi için sahne belirlendi - sürücüler tarafndan deil - ama ne yazk ki bir memur üniformas giymi ne yazk ki güç durumdaki bir adam tarafndan, Homestead Miami Yar Pisti liderine üç inç erken gaz vermek için kara bayrak vermek zorunda kald. sporumuzun sunabilecei en büyük ödülü garantiye aln. Daha fazla saduyu yok, yeterince saduyu. Elimizde kalan tek ey, ne pahasna olursa olsun tutarllk için aklsz arzunun yaratt bo acdr. "

MRN kurun dönü spikeri ve ev sahiplii Sirius XM Speedway üzerinde Sirius XM NASCAR Radyo Dave Moody yeniden birlikte konuyla ilgili düüncelerini vererek.

Brad Keselowski'nin yarn son yeniden balamasn atlad için siyah bayrakl olmas, NASCAR'n bir avantaj elde etmek için yeniden balatmalar atlayan sürücülerin uygulanmasna veya eksikliine ilikin devam eden bir soruna eklendi. NASCAR medyasnn birkaç üyesi, bir bütün olarak yeniden balatma meselesi ve NASCAR'n Keselowski'ye kara bayrak vermenin hakl olup olmad konusunda düüncelerini aktard.

Motor Racing Network'ten Dave Moody , hayranlarn ve sürücülerin NASCAR'n saduyulu davranmasn istememeleri, ancak yasann lafzna uymalarn istemeleri nedeniyle, "[b] ne istediinize dikkat etmeleri gerektiini söyledi. Çünkü onu yeni aldnz. "

MRN'den Pete Pistone, Keselowski'nin balangçta sçrayacana inanmasa da, "yeniden balama artk daha fazla inceleme altnda ve görevlilerin artmasyla birlikte, Keselowski'nin cezalandrldndan" hiç üphe olmadn söyledi, ancak yaptrmn gazabn hissetmezdi. vücut iki hafta önce.

Popular Speed'den Matt Weaver öyle dedi: "stediinizi [bazen] elde edersiniz, ancak çok geç olana kadar ne elde ettiinizi asla tam olarak anlamazsnz [ve]" Keselowski'yi kara bayrakla iaretleyerek, " NASCAR imdi, gelecekteki tüm yeniden balatmalarn deerlendirilecei bir standart belirledi. "

Fox Sports'tan Darrell Waltrip , Keselowski'nin "erken köpek klna girmesine ramen ... lideri geçemediini" ve "zarar yok, faul olmamas gerektiini" söyledi. Ayrca, mesele "büyümeye devam edecek ve dürüst olmak gerekirse, henüz sonunu gördüümüzü sanmyorum."

ESPN.com'un haftalk NASCAR'n yanan sorular dizisinde, NASCAR analistleri ve yazarlar Ricky Craven , Ryan McGhee, John Oreovicz ve Bob Pockrass, NASCAR'n "Brad Keselowski'nin yeniden balatma cezas için doru karar" vermesi durumunda cevaplarn verdi. Craven, NASCAR'n "hiçbir ey kazanmad için lideri kara bayrakla iaretleme konusunda yanl bir karar verdiini söyledi. Son birkaç ylda yeniden balatmalar, NASCAR yarlarnn lezzetli ve elenceli bir bileeni haline geldi. Önceki hafta Jeff Gordon'u kara bayrakla iaretlememekle hiç sorun yaamadm. Ta ki Brad çok, çok daha az yapt için cezalandrlncaya kadar. " McGhee, "Yasann lafzna göre, doru karar buydu. Ama nihayetinde, kast veya avantaj elde edilmedikçe bu gerçekten bir ceza deil. Açkça bir niyet olduunu sanmyorum, Greg Biffle bile bunu söyledi. Ve kesinlikle elde edilen hiçbir avantaj yoktu. Ama bu eskiden pit-road hzlanmaya benziyor. Çocuklar, polisin kontrol edilme biçiminden ikayet edip ikayet ettiler, daha fazla ilgi gördü ve daha fazla kural yazm ald ... ve neye dikkat et dileriz beyler! " Oreovicz, "16 numara beklenmedik bir ekilde yavalam gibi göründüünü söyledi. Rakibinizi kandrmak, NASCAR olaylar mikroskop altnda incelemeye balamadan çok önce yeniden balatma oyununun bir parçasyd. Bu ihlal olduunu sanmyorum. Aramay garanti edecek kadar bariz. " Pockrass, NASCAR'n teknik olarak "hakl olabileceini (gördüümüz tekrarlara göre yeniden balatmay gerçekten atladn tespit etmek zor)", ancak ona bir arabadan geçi yapmann kesinlikle suça uymadn söyledi. alg, NASCAR'n eli ar olduu ve bu kafa karkln artrarak sonuçta NACAR'n güvenilirliine zarar verdiidir. Bu, en azndan NASCAR'n Daytona / Talladega sar çizgi kuralna benzer bir kural benimsemesi gerektiini gösterir. pozisyon kural d yeniden balatma ile kazanlrsa, ceza yoktur. "

NASCAR yorumlar

Elimizdeki tüm teknolojiyi kullanmak ve aramay yapmak bizim iimiz. Herkes buna katlmayacak. Her yarta bir ton var ve bu yüzden nihayetinde bir arama yapmalyz. Yapmas zor, ama bu bizim iimiz. Sürücülerden kesinlikle geri bildirim alacaz. Bugün Brad ile açkça konuacaz, geri bildirimlerini alacaz, eminim ki buna katlmayacaz ama bu da bunun bir parças ve sonra Dover'a geçeceiz. "

NASCAR bakan yardmcs ve yar gelitirme bakan Steve O'Donnell, son yeniden balatma hakknda NASCAR.com'a konuuyor.

Yar takip eden Pazartesi günü, NASCAR cra Kurulu Bakan Yardmcs ve Yar Gelitirme Direktörü Steve O'Donnell, NASCAR.com'dan Zach Albert'e, NASCAR'n yeniden balatmalarn daha sk uygulanmasn artrmasnn nedenini açklad. Yaptrm organ adna konuan o, "sahip olduumuz tüm teknolojiyi kullanmak ve" herkes buna "katlmayacak olsa da" bir çar yapmak "onlarn ii olduunu söyledi. Ayrca, "her yarta hatta çok ey olduunu ve bu yüzden nihayetinde bir arama yapmamz gerektiini" de sözlerine ekledi.

Yar sonuçlar

Konum Kafes Hayr. Sürücü Takm Üretici firma Turlar Puanlar
1 13 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Yar Toyota 300 47
2 7 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Yar Toyota 300 43
3 8 22 Joey Logano Takm Penske Ford 300 41
4 25 16 Greg Biffle Roush Fenway Yar Ford 300 41
5 1 19 Carl Edwards Joe Gibbs Yar Toyota 300 40
6 5 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 300 38
7 10 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 300 37
8 21 78 Martin Truex, Jr. Mobilya Sra Yar Chevrolet 300 36
9 12 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 300 35
10 9 31 Ryan Newman Richard Childress Yar Chevrolet 300 34
11 27 14 Tony Stewart Stewart-Haas Yar Chevrolet 300 33
12 4 2 Brad Keselowski Takm Penske Ford 300 32
13 14 17 Ricky Stenhouse, Jr. Roush Fenway Yar Ford 300 31
14 23 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Yar Chevrolet 300 30
15 20 27 Paul Menard Richard Childress Yar Chevrolet 300 29
16 33 6 Trevor Bayne Roush Fenway Yar Ford 300 28
17 6 42 Kyle Larson Chip Ganassi Yar Chevrolet 300 27
18 19 13 Casey Mears Germain Yar Chevrolet 300 26
19 3 41 Kurt Busch Stewart-Haas Yar Chevrolet 299 25
20 29 9 Sam Hornish, Jr. Richard Petty Motor Sporlar Ford 299 24
21 2 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Yar Chevrolet 299 25
22 16 3 Austin Dillon Richard Childress Yar Chevrolet 299 22
23 30 47 AJ Allmendinger JTG Araujo Racing Chevrolet 299 21
24 28 35 Cole Whitt Ön Sra Motor Sporlar Ford 299 21
25 11 88 Dale Earnhardt, Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 299 19
26 26 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Yar Toyota 299 18
27 31 34 Brett Moffitt (Sa) Ön Sra Motor Sporlar Ford 298 17
28 34 38 David Gilliland Ön Sra Motor Sporlar Ford 297 16
29 38 46 Michael Annett HScott Motorsports Chevrolet 297 15
30 35 83 Matt DiBenedetto (Sa) BK Yar Toyota 297 14
31 40 26 Josh Wise BK Yar Toyota 297 13
32 37 98 Ryan Preece Premium Motor Sporlar Chevrolet 296 12
33 41 23 Jeb Burton (R) BK Yar Toyota 295 11
34 39 33 BJ McLeod Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 293 10
35 42 32 Jeffrey Earnhardt (i) FAS Yarna Git Ford 292 0
36 43 62 Timmy Tepesi (i) Premium Motor Sporlar Chevrolet 284 0
37 17 18 Kyle Busch Joe Gibbs Yar Toyota 262 7
38 32 40 Landon Cassill (i) Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet 242 0
39 24 51 Justin Allgaier HScott Motorsports Chevrolet 236 5
40 22 10 Danica Patrick Stewart-Haas Yar Chevrolet 203 4
41 18 55 David Ragan Michael Waltrip Yar Toyota 203 3
42 36 7 Alex Bowman Tommy Baldwin Yar Chevrolet 117 2
43 15 43 Aric Almirola Richard Petty Motor Sporlar Ford 35 1
Resmi Sylvania 300 sonuçlar

Yar istatistikleri

  • 7 farkl sürücü arasnda 16 kurun deiiklii
  • 41 tur için 9 uyar; 6:04 için 1 krmz bayrak
  • Yar süresi: 2 saat, 58 dakika, 51 saniye
  • Ortalama hz: 106.480 mph (171.363 km / h)
  • Matt Kenseth , 257.276 $ 'lk kazanc evine götürdü
Tur Liderleri
Turlar Önder
1-19 Carl Edwards
20-37 Kevin Harvick
38 Brad Keselowski
39 Cole Whitt
40-120 Kevin Harvick
121 Brad Keselowski
122-159 Kevin Harvick
160 Brad Keselowski
161-192 Kevin Harvick
193 Brad Keselowski
194-210 Matt Kenseth
211 Kevin Harvick
212-218 Matt Kenseth
219-239 Denny Hamlin
240-251 Greg Biffle
252-297 Kevin Harvick
298-300 Matt Kenseth
Toplam tur says
Önder Turlar
Kevin Harvick 216
Matt Kenseth 27
Denny Hamlin 21
Carl Edwards 19
Brad Keselowski 4
Cole Whitt 1

Yar ödülleri

Medya

Televizyon

NBCSN yar televizyon tarafnda ele ald. Rick Allen , Jeff Burton - New Hampshire Motor Yar Pisti'nde dört galibiyetle tüm zamanlarn galibi olan lider - ve Steve Letarte yar için standnda çarda bulundu. Dave Burns , Mike Massaro , Marty Snider ve Kelli Stavast , televizyon tarafnda çukur yolunu tuttu .

NBCSN
Stand spikerleri Pit muhabirleri
Tur tur: Rick Allen
Renk yorumcu: Jeff Burton
Renk yorumcu: Steve Letarte
Dave Burns
Mike Massaro
Marty Snider
Kelli Stavast

Radyo

PRN , Sirius XM NASCAR Radyosu'nda e zamanl olarak yaynlanan yar için telsiz çars yapt . Wendy Venturini ve Mark Garrow, saha ön ksmda yarrken kabinden yar çard. Rob Albright, saha 1. ve 2. virajlarla yarrken 2. virajn dndaki bir reklam panosundan yar çard. Pat Patterson, saha 3. ve 4. virajlarla yarrken 4. virajdan yar çard. Brad Gillie, Brett McMillan, Steve Richards ve Hermie Sadler , radyo tarafnda çukur yolunu idare etti.

PRN
Stand spikerleri Sunucular çevirin Pit muhabirleri
Ba spiker: Wendy Venturini
Spiker: Mark Garrow
1. ve 2. sralar : Rob Albright
3. ve 4. sralarda
: Pat Patterson
Brad Gillie
Brett McMillan
Steve Richards
Hermie Sadler

Yar sonras sralamalar

Not

Referanslar


Önceki yar:
2015 myAFibRisk.com 400
Sprint Cup Series
2015 sezonu
Sonraki yar:
2015 AAA 400

Opiniones de nuestros usuarios

Safi Karadağ

Değişken hakkında zaten her şeyi bildiğimi sanıyordum, ancak bu makalede iyi olduğunu düşündüğüm bazı ayrıntıların o kadar iyi olmadığını doğruladım. Bilgi için teşekkürler.

Hatem Gezer

Bu makaleyi 2015 Sylvania 300 ve tüm sayfada harika bir keşif. Doğrudan favorilere gidiyor.

Suzan Karagöz

Bu yazıda 2015 Sylvania 300 hakkında bilmediğim şeyler öğrendim, bu yüzden şimdi yatağa gidebilirim.