Bu yazımızda son yıllarda oldukça önem kazanan Mitsubishi i-MiEV konusunu derinlemesine inceleyeceğiz. Kökeninden günümüz toplumu üzerindeki etkisine kadar Mitsubishi i-MiEV'i çevreleyen farklı yönleri ve perspektifleri inceleyeceğiz. Ayrıntılı ve kapsamlı analiz yoluyla Mitsubishi i-MiEV'in çevremizi nasıl etkilediğini ve gelecekte de bunu nasıl yapmaya devam edeceğini anlamaya çalışacağız. Eleştirel ve yansıtıcı bir bakışla, Mitsubishi i-MiEV'i mevcut ortamda ilgi ve tartışma konusu haline getiren farklı yönleri ele alacağız. İlgili bilgileri toplayıp sunarak bu makale, Mitsubishi i-MiEV hakkında kapsamlı ve zenginleştirici bir bakış sunmayı amaçlamaktadır. Bu büyüleyici keşif ve araştırma yolculuğunda bize katılın!
Mitsubishi i-MiEV | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Diğer adı | Peugeot iOn Citroën C-Zero Mitsuoka Like Subaru O2 |
Üretim | 2009-günümüze |
Montaj | Kurashiki, Japonya |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Mini sınıf |
Gövde tipi | 5 kapılı hatchback |
Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
Teknik Özellikler | |
Motor | 47 kW (63 bg) daimi mıknatıslı motor[1] |
Şanzıman | 1 ileri redüktör vites |
Dingil mesafesi | 2,550 mm |
Uzunluk | 3,395 mm 3,680 mm (ABD)[2] |
Genişlik | 1,475 mm 1,585 mm (ABD)[2] (yan aynalar hariç) |
Yükseklik | 1,600 mm (ABD)[2] |
Ağırlık | 1,080 kg |
Mitsubishi i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle[3]), Mitsubishi tarafından 2009 yılından bu yana üretilen ve Mitsubishi i'nin elektrikli versiyonu olan mini sınıf otomobil modelidir. i-MiEV dünyanın ilk modern seri üretim elektrikli yol otomobilidir.[4][5]
![]() | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |