Otomobil gibi motorlu bir aracın düzeni, genellikle motorun ve tahrik edilen tekerleklerin konumu ile tanımlanır. Düzenler kabaca, önden çekişli, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak üç kategoriye ayrılabilir. Pratikte birçok farklı motor konumu ve tahrik edilen tekerlek kombinasyonu bulunur ve her birinin konumu, aracın kullanılacağı uygulamaya bağlıdır.
Otomobil konfigürasyonu | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sınıflandırma |
| ||||||||||||||
Gövde stilleri |
| ||||||||||||||
Özel araçlar | |||||||||||||||
Tahrik sistemi | |||||||||||||||
Tahrik düzeni | |||||||||||||||
Motor pozisyonu | |||||||||||||||
Düzen (motor / tahrik) | |||||||||||||||
Motor yapılandırması (içten yanmalı) | |||||||||||||||