Sd.Kfz. 11
Günümüz dünyasında Sd.Kfz. 11 büyük ilgi gören ve alakalı bir konu haline geldi. Toplum üzerindeki etkisi, tarihsel önemi veya popüler kültür üzerindeki etkisi nedeniyle Sd.Kfz. 11 tartışma ve tartışma yaratmaya devam eden bir konudur. Bu yazıda Sd.Kfz. 11 ile ilgili kökeninden bugünkü etkisine kadar farklı yönleri analiz edeceğiz. Yıllar içindeki gelişimini, çeşitli yorumlarını ve çağdaş dünyadaki rolünü keşfedeceğiz. Detaylı bir analizle bu heyecan verici ve ilgi çekici konuya ışık tutmaya çalışacağız.
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
| SdKfz 11 | |
|---|---|
 | |
| Çeşidi | Yarı paletli |
| Uyruğu |  Nazi Almanyası
|
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1938–45 |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarımcı | Hanomag |
| Tasarlandığı tarih | 1934–38 |
| Üretici | Hanomag, Adlerwerke, Horch, Škoda, Borgward |
| Üretildiği tarih | 1938–45 |
| Üretim adedi | 9.000 |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 7,2 ton |
| Uzunluk | 5,55 m |
| Genişlik | 2 m |
| Yükseklik | 2,15 m |
| Mürettebat | 2 + 6 |
| Motor | Maybach HL 42TUKRM / Maybach NL 38 100 hp ( kW) |
| Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
| Depo kapasitesi | 110 litre |
| Harekat menzili | 122 km |
| Azami hızı | 53 km/h |
SdKfz 11 (Sonderkraftfahrzeug 11), Alman ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan yarı paletli kamyondur. İkisi mürettebat, toplamda 8 kişiyi taşıyabilir. Yapılış amacı 37 mm FlaK 36/37 modelinden 10.5 cm leFH 18 obüse kadar aralıktaki topları çekmekti. Her ne kadar çok iyi bir araç olmasa da savaş sırasında Alman ordusuna çok faydalı olmuştur.
Dış bağlantılar
- Panzers Of The Reich
- Lexikon-der-wehrmacht.de2 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.