T-37
Bu makalede T-37'in toplumun farklı yönleri üzerindeki etkisini araştırmak ve analiz etmek istiyoruz. T-37 ortaya çıkışından bu yana büyük ilgi ve tartışmalara yol açarak çeşitli alanlarda tartışmalara yol açtı. Bu anlamda, T-37 etrafında var olan farklı bakış açılarının yanı sıra politika, kültür, teknoloji ve ekonomi gibi çok çeşitli alanlardaki etkisini incelemek anlamlıdır. Benzer şekilde, T-37'in kendisini öncesine ve sonrasına damgasını vuran bir fenomen olarak konumlandırmayı nasıl başardığını, etrafımızdaki dünyayı algılama ve ona yaklaşma şeklimizi değiştiren trendler ve yenilikler yaratmayı nasıl başardığını incelemeyi öneriyoruz.
| T-37 Amfibik Keşif Tankı | |
|---|---|
 T-37 keşif tankı | |
| Çeşidi | Amfibik Keşif Tankı |
| Uyruğu |  Sovyetler Birliği
|
| Özellikler | |
| Ağırlık | 3,2 ton |
| Uzunluk | 3,75 m |
| Genişlik | 2,10 m |
| Yükseklik | 1,82 m |
| Mürettebat | 2 |
| Zırhı | 3 – 9 mm |
| Ana silahı | 7.62mm DT makineli tüfek |
| Motor | benzinli GAZ-AA 40 hp (kW) |
| Kaldırma kapasitesi | 13 beygir/ton |
| Süspansiyon donanımı | yaylı |
| Harekat menzili | 185 km |
| Azami hızı | 35 km/s |
T-37 hafif amfibik tank temelinde Fransız AMR 33 aracından faydalanılan ve Sovyetler Birliği tarafından 1930 yılında geliştirilen amfibik keşif aracıydı. Dünyanın ilk amfibik tankı olan bu araç ileride T-38 tankı ile yer değiştirildi.
Kaynakça
- Steven J. Zaloga Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two ISBN 0-85368-606-8
Dış bağlantılar
- U.S. WWII Newsmap, "Russian Armored Vehicles"16 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., hosted by the UNT Libraries Digital Collections27 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- WWII vehicles
- OnWar9 Kasım 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.