Otoyol 52
Otoyol 52 ( ), Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş Gaziantep ve Şanlıurfa şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. Edirne-Habur arasında kesintisiz otoyol bağlantısı projesinin son halkasıdır. İlk etabı olan Adana-Ceyhan arası 30 Eylül 1991'de hizmete girdi. Onu Ceyhan-Osmaniye etabının 12 Şubat 1993'te, Osmaniye-Gaziantep etabının 1995'te açılışı izledi. Son aşama olan Gaziantep-Şanlıurfa arası 31 Aralık 2009'da hizmete girdi.
Bu otoyol çift yönlü olup üçer şeritten altı şeride sahiptir. 365 kilometrelik bu otoyolun Adana bölümünde 'e direkt geçiş vardır. Adana-Şanlıurfa kesimiyle Şanlıurfa'dan Habur Sınır Kapısı istikametine devam eden otoyoldan geçiş ücrete tabidir. Şanlıurfa batı kavşağıyla Şanlurfa doğu kavşağı arası ücretsizdir.
2023 Kahramanmaraş depremlerinde Osmaniye-Gaziantep (Batı) kesiminde otoyol gövdesinde hasar oluştu. Hasar 2 gün içinde giderildi.
Güzergâh
Planlanan Güzergâhlar
Şanlıurfa-Habur Arası
km
|
Tür
|
Açıklama
|
Notlar
|
0,0
|
|
Şanlıurfa Doğu Kavşağı
|
|
3,7
|
|
Viyadük - 1
|
397 m
|
5,8
|
|
Servis Alanı - 1
|
|
12,2
|
|
Viyadük - 2
|
397 m
|
21,2
|
|
Viyadük - 3
|
1157 m
|
28,0
|
|
Servis Alanı - 2
|
|
43,7
|
|
Servis Alanı - 3
|
|
45,5
|
|
Karakeçi Kavşağı
|
|
65,0
|
|
Servis Alanı - 4
|
|
68,5
|
|
Viranşehir Kavşağı
|
|
72,5
|
|
Diyarbakır Batı Kavşağı
|
|
84,7
|
|
Viyadük - 4
|
197 m
|
86,2
|
|
Servis Alanı - 5
|
|
90,3
|
|
Viyadük - 5
|
277 m
|
111,8
|
|
Diyarbakır Doğu Kavşağı
|
|
115,7
|
|
Derik Kavşağı
|
|
118,8
|
|
Servis Alanı - 6
|
|
138,8
|
|
Servis Alanı - 7
|
|
147,6
|
|
Viyadük - 6
|
217 m
|
151,6
|
|
Mardin Batı Kavşağı
|
|
161,4
|
|
Viyadük - 7
|
317 m
|
162,8
|
|
Servis Alanı - 8
|
|
168,3
|
|
Mardin Doğu Kavşağı
|
|
176,7
|
|
Servis Alanı - 9
|
|
180,1
|
|
Viyadük - 8
|
157 m
|
197,9
|
|
Viyadük - 9
|
237 m
|
203,9
|
|
Viyadük - 10
|
797 m
|
206,2
|
|
Viyadük - 11
|
311 m
|
206,3
|
|
Nusaybin Kavşağı
|
|
224,2
|
|
Servis Alanı - 11
|
|
240,4
|
|
Viyadük - 12
|
557 m
|
251,6
|
|
Servis Alanı - 12
|
|
261,0
|
|
Viyadük - 13
|
597 m
|
269,2
|
|
İdil Kavşağı
|
|
269,2
|
|
Viyadük - 24 (K10 A1 Kolu)
|
297 m
|
279,5
|
|
Servis Alanı - 13
|
|
286,7
|
|
Cizre Kavşağı
|
|
287,1
|
|
Viyadük - 14
|
317 m
|
290,5
|
|
Viyadük - 15
|
560 m
|
292,4
|
|
Viyadük - 16
|
390 m
|
292,9
|
|
T1 Tüneli
|
1487 m
|
294,6
|
|
Viyadük - 17
|
1225 m
|
296,9
|
|
Viyadük - 18
|
1980 m
|
299,5
|
|
Viyadük - 19
|
490 m
|
300,7
|
|
T2 Aç-Kapa Tüneli
|
890 m
|
302,8
|
|
Viyadük - 20
|
760 m
|
303,8
|
|
Viyadük - 21
|
630 m
|
309,0
|
|
Viyadük - 22
|
865 m
|
311,5
|
|
Servis Alanı - 14
|
|
317,0
|
|
Viyadük - 23
|
317 m
|
317,8
|
|
Silopi Kavşağı
|
|
K4 Diyarbakır Batı Kavşağı ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası
km
|
Tür
|
Açıklama
|
Notlar
|
0,0
|
K4
|
Diyarbakır Batı Kavşağı
|
(Ana Hatta KM 72,5)
|
15,1
|
|
Viyadük - 26
|
77 m
|
16,7
|
|
Viyadük - 27
|
117 m
|
22,3
|
K9
|
Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı
|
|
24,5
|
|
Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Başlangıcı
|
|
K5 Diyarbakır Doğu Kavşağı ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası
km
|
Tür
|
Açıklama
|
Notlar
|
0,0
|
K9
|
Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı
|
|
24,0
|
|
Diyarbakır Doğu Kavşağı
|
(Ana Hatta KM 111,8)
|
Diyarbakır Çevreyolu ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası
km
|
Tür
|
Açıklama
|
Notlar
|
0,0
|
|
Diyarbakır Çevreyolu Başlangıcı (KM 27,0)
|
|
30,2
|
|
Viyadük - 25
|
197 m
|
33,3
|
|
Servis Alanı - 10
|
|
49,9
|
|
Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı
|
|
Galeri
-
Harita üzerinde O-52 Otoyolu.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Bazı Otoyollarımızın Açılış Tarihleri". wowturkey.com. 8 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2021.
- ^ "Deprem nedeniyle Adana-Gaziantep otoyolunda hasar meydana geldi". SolTV. 6 Şubat 2023. 6 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2023.
Dış bağlantılar