Yakovlev UT-2
Bu yazımızda farklı alanlarda büyük ilgi ve tartışma yaratan Yakovlev UT-2 konusunu derinlemesine inceleyeceğiz. Kökeninden bugünkü önemine kadar, Yakovlev UT-2'in yaşamlarımızı ve genel olarak toplumumuzu nasıl etkilediğini inceleyeceğiz. Multidisipliner bir yaklaşımla Yakovlev UT-2 ile ilgili popüler kültürdeki etkisinden bilimsel alandaki önemine kadar çeşitli yönleri analiz edeceğiz. Bu makale aracılığıyla, bilgiyi genişletmek ve bu ilgi çekici konu hakkında derin düşünceler üretmek amacıyla Yakovlev UT-2'in kapsamlı ve zenginleştirici bir vizyonunu sağlamaya çalışıyoruz.
| Yakovlev UT-2 | |
|---|---|
| Türü | Eğitim uçağı |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği |
| Üretici | Yakovlev |
| Tasarımcı | Aleksandr Yakovlev |
| İlk uçuş | 11 Temmuz 1937 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1936-1948 |
| Üretim sayısı | 7,243 |
| Değişimleri | Yakovlev Yak-5 |
Yakovlev UT-2 (Rusça: Яковлев УТ-2; NATO rapor adı: Mink), Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir eğitim uçağıdır. Uçak, 1937 yılında hizmete girmiş olup Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nin ana eğitim uçağıydı. 1950'lerde yerini Yak-18'e bıraktı.
Teknik özellikler (UT-2)
Kaynakça:[1]
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 7.15 m
- Kanat açıklığı: 10.2 m
- Yükseklik: 2.99 m
- Kanat alanı: 17.12 m²
- Boş ağırlık: 628 kg
- Motor: 1 × Şvetsov M-11D beş silindir yıldız tipi
Kullanıcılar
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Gordon, Yefim (2005). OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Londra: Ian Allan. ss. 36 to 45. ISBN 978-1857802030.