Günümüz dünyasında Andrea de Cesaris büyük ilgi gören ve alakalı bir konu haline geldi. Pek çok kişinin dikkatini çeken ve farklı alanlarda tartışmalara yol açan bir konu. Bu makalede, Andrea de Cesaris'i ve onun günümüz toplumundaki etkilerini kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz. Bu konuda eksiksiz ve çok yönlü bir vizyon sunmak amacıyla Andrea de Cesaris ile ilgili tarihi, sosyal, kültürel ve bilimsel yönleri analiz edeceğiz. Ayrıca, Andrea de Cesaris'in günümüz dünyasında sunduğu olası çıkarımlar ve zorlukların yanı sıra çalışmasından doğabilecek fırsatları ve çözümleri de inceleyeceğiz. Bu makale aracılığıyla, Andrea de Cesaris hakkındaki bilgi ve anlayışın zenginleşmesine katkıda bulunmak ve bu konu üzerinde düşünmeye ve diyaloğa davet eden bilgilendirici ve yansıtıcı bir bakış açısı sağlamak amaçlanmaktadır.
Andrea de Cesaris | |
---|---|
![]() Andrea de Cesaris, 1982 | |
Kişisel bilgi | |
Ülke | ![]() |
Takım | Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Renault, Scuderia Ferrari, Jordan, Tyrrell, Sauber |
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
Katıldığı Yarış | 214 (208 start) |
Şampiyonlukları | 0 |
İlkler ve sonlar | |
İlk yarış | 1980 Kanada GP |
Son yarış | 1994 Avrupa GP |
Andrea de Cesaris (31 Mayıs 1959 - 5 Ekim 2014) İtalyan eski yarış sürücüsü. Uzun kariyerinde 208 yarışa çakmasına rağmen hiç yarış kazanamamıştır. Kariyerinin başlarında yaptığı kazalardan ötürü 'Andrea de Crasheris' lakabı takılmıştır.[1]
(kalın yazılanlar pole pozisyonu / italik yazılanlar en hızlı tur)