Ferrari 250
Günümüz dünyasında Ferrari 250 özellikle alakalı hale gelen bir konudur. Giderek daha fazla insan, toplum üzerindeki etkisi, günlük yaşamdaki önemi veya profesyonel alanla ilgisi nedeniyle Ferrari 250 hakkında daha fazla bilgi edinmekle ilgileniyor. Ferrari 250 hem yerelde hem de globalde büyük ilgi uyandırdı ve farklı alanlarda sürekli tartışma konusu oldu. Bu makalede, Ferrari 250'in etkisini ve modern yaşamın farklı yönleri üzerindeki etkisini derinlemesine inceleyeceğiz ve bugün bu kadar alakalı olan bu konunun eksiksiz ve ayrıntılı bir vizyonunu sunacağız.
| Ferrari 250 GTE | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | İtalya |
| Üretim yıl(lar)ı | 1960-1963 |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | İki kapılı coupé |
| Benzerleri | Ferrari 330 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | V12 60, 24s |
| Kapasite | 240 hp (175 kW) |
| Güç çıkışı | 245 nm |
| Şanzıman | Düz vites, otomatik vites |
| Maksimum hız | 249 km/s |
| Dingil mesafesi | 2591 mm |
| Uzunluk | 4699 mm |
| Genişlik | 1778 mm |
| Yükseklik | 1341 mm |
| Boş ağırlık | 1315 kg |
Ferrari 250 GTE, İtalyan binek otomobil üreticisi Ferrari tarafından, 1960 yılında üretimine başlanan bir modeldir. 1960 ile 1963 yılları arasında üretilen 250 serisi, yol kullanımı veya spor otomobil yarışları için tasarlanmış birçok varyantı içerir. 250 serisi otomobiller, Gioacchino Colombo tarafından tasarlanan 3,0 L (2.953 cc) hacme sahip Colombo V12 motorunu kullanmaktadır. 250 serisi, daha sonra 275 ve 330 serisi modellerle değiştirildi.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Ferrari 250 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
- Steve McQueen's Ferrari Races Into Christie's 23 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Ferrari 250 Europa: Ferrari History 4 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Ferrari 250 GT Cabriolet: Ferrari History 1 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1947-1969 - ileri » | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Spor | 340 MM | 375 Plus | 410 S | ||||||||||||||||||||
| 275 S | 340 Mexico | 375 MM | |||||||||||||||||||||
| 125 S | 166 S/ |
195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 315 S | 250 Testa Rossa | 250 LM | ||||||||||||||
| 159 S | 250 S | 290 MM | 335 S | 250 GTO | |||||||||||||||||||
| Berlinetta | 250 GT "Tour de France" | 250 GT "SWB" | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 | |||||||||||||||||
| Coupe | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 Europa GT | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||||
| 2+2 | 250 GT/E | 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||
| Spider | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | |||||||||||||||||||
| 250 GT California Spyder | |||||||||||||||||||||||
| America | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | |||||||||||||||||
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |