Ferrari 250 MM
Bu makalede Ferrari 250 MM'i ve onun çağdaş toplum üzerindeki etkisini derinlemesine inceleyeceğiz. Ferrari 250 MM, başlangıcından günümüze kadar hem popüler kültürde hem de akademik dünyada çeşitli alanlarda ilgi ve tartışma konusu olmuştur. Ferrari 250 MM'in algılarımızı, tutumlarımızı ve davranışlarımızı nasıl şekillendirdiğini analiz ederek günümüz dünyasındaki anlamını, etkisini ve alaka düzeyini araştıracağız. Bu analiz aracılığıyla, Ferrari 250 MM'in toplumumuzdaki etkilerini anlamaya ve onun insani gelişmedeki rolü üzerine düşünmeye çalışacağız.
| Ferrari 250 MM | |
|---|---|
.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | 1952-1954 31 adet |
| Tasarımcı(lar) | |
| Selefi | Ferrari 250 S |
| Halefi | |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi | |
| Düzen | FMR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3.0 L (2953.21 cc) Colombo V12 |
| Güç çıkışı | 240 PS |
| Şanzıman | 4 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2.400 mm (94,5 in) |
| Ağırlık |
|
Ferrari 250 MM, 1953 yılında Ferrari tarafından üretilen bir spor otomobildi.[1] 3.0 litrelik Colombo V12 motorunun ilk yarış başarılarından sonra, 250 S adı altında Ferrari, bir seri yarış modeli üretti. Model adının sonundaki "MM", Mille Miglia'nın kısaltmasıdır.[2]
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "1953 Ferrari 250 MM". conceptcarz.com (İngilizce). 20 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2019.
- ^ Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: All The Cars. Haynes Publishing. ss. 52-53.
- Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: All The Cars. Haynes Publishing. ISBN 978-1-84425-581-8.
Dış bağlantılar
| Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1947-1969 - ileri » | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Spor | 340 MM | 375 Plus | 410 S | ||||||||||||||||||||
| 275 S | 340 Mexico | 375 MM | |||||||||||||||||||||
| 125 S | 166 S/ |
195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 315 S | 250 Testa Rossa | 250 LM | ||||||||||||||
| 159 S | 250 S | 290 MM | 335 S | 250 GTO | |||||||||||||||||||
| Berlinetta | 250 GT "Tour de France" | 250 GT "SWB" | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 | |||||||||||||||||
| Coupe | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 Europa GT | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||||
| 2+2 | 250 GT/E | 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||
| Spider | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | |||||||||||||||||||
| 250 GT California Spyder | |||||||||||||||||||||||
| America | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | |||||||||||||||||