Mikoyan-Gureviç MiG-19

Bu yazımızda son yıllarda pek çok kişinin dikkatini çeken bir konu olan Mikoyan-Gureviç MiG-19 konusunu inceleyeceğiz. Mikoyan-Gureviç MiG-19, toplum üzerindeki etkisinden popüler kültürle ilgisine kadar çok çeşitli yönleri kapsayan bir konudur. Bu yazı boyunca Mikoyan-Gureviç MiG-19'in zaman içinde nasıl geliştiğini ve günlük yaşamın çeşitli alanlarına olan etkisini inceleyeceğiz. Kökeninden bu günkü durumuna kadar dünyada önemli bir iz bırakan Mikoyan-Gureviç MiG-19'in, günümüz toplumunda değerinin anlaşılabilmesi için öneminin anlaşılması önemlidir.

MiG-19
Türü	Avcı
Ulusal köken	Sovyetler Birliği
Üretici	Mikoyan-Gurevich OKB
İlk uçuş	18 Eylül 1953
Hizmete giriş	Mart 1955
Ana kullanıcı	Sovyet Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılar	Çin Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı	2,172
Değişimleri	Shenyang J-6

Mikoyan-Gurevich MiG-19 (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-19) (NATO rapor adı "Farmer"), Sovyet yapımı ikinci nesil tek koltuklu, jet motorlu avcı uçağı. Düz uçuşta, ses üstü hıza ulaşabilen ilk Sovyet uçağıdır. NATO'da karşılaştırılablieceği uçak F-100 Super Sabre'dir, ancak Vietnam Savaşı sırasında karşısında daha modern versiyonlar olan F-4 Phantom ve F-105 Thunderchief uçaklarıyla çarpışmak durumunda kalmıştır.

Dış bağlantılar

• RB-47H olayı, USAF Müzesi.
• MiG-19 FARMER, Global Security.org.1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• MiG-19 Farmer, Global Aircraft1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• MiG-19 Farmer, Combataircraft20 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Küba MiG-19'ları27 Kasım 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Dizayn Sırası

MiG-13 (I-250) - MiG-15 - MiG-17 - MiG-19 - MiG-21 - MiG-23 - MiG-25

Sovyetler Birliği ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.