Bu yazıda hem uzmanların hem de meraklıların dikkatini çeken bir konu olan Mikoyan MiG-31'i derinlemesine inceleyeceğiz. Kökeninden mevcut evrimine kadar çeşitli alanlardaki etkisini ve çağdaş toplumdaki ilgisini analiz edeceğiz. Bunu yapmak için Mikoyan MiG-31 ile ilgili tarihsel etkileri, popüler kültür üzerindeki etkisi ve gelecekteki potansiyeli gibi farklı yönlerini inceleyeceğiz. Bu sayfalarda Mikoyan MiG-31'i büyüleyici ve çok boyutlu, çalışmaya ve tartışmaya değer bir konu haline getiren karmaşıklıkları ve nüansları keşfedeceğiz.
MiG-31 Foxhound | |
---|---|
![]() Rus Hava Kuvvetleri'ne ait bir MiG-31. | |
Türü | Önleme uçağı |
Ulusal köken | ![]() |
Üretici | Mikoyan |
İlk uçuş | 16 Eylül 1975 |
Hizmete giriş | 6 Mayıs 1981 |
Durumu | Etkin hizmette |
Ana kullanıcı | Rus Hava Kuvvetleri Kazakistan Hava Kuvvetleri |
Üretim sayısı | yaklaşık 480 |
Birim maliyeti | US$57-60 milyon |
MiG-31 (Rusça: Микоян МиГ-31; NATO rapor adı: Foxhound), Mikoyan Gurevich tarafından 1975'te geliştirilen iki kişilik, iki motorlu yüksek irtifa önleme uçağı olan MiG-25'in geliştirilmiş türevidir. Asıl görevi nükleer füzeler, casus uçaklar ve bombardıman uçaklarını önlemek ya da imha etmektir.
Uçak, Mikoyan tasarım bürosu tarafından daha önceki MiG-25 "Foxbat" ın yerini alması amacıyla tasarlanmıştır; MiG-31, MiG-25 alt yapısına dayalıdır ve tasarım öğeleri ortaktır.[1] MiG-31, dünyanın en hızlı savaş jetleri arasındadır.[2] Soğuk Savaş'ın sona ermesi ve 1991'de Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından Rusya Hava Kuvvetleri ve Kazakistan Hava Kuvvetleri tarafından işletilmeye devam edilmektedir. 2020 yılında mevcut uçak gövdelerinde hizmet ömrünü 2.500 saatten 3.500 saate çıkarmak için yapılan duyuruda, Rusya Savunma Bakanlığının MiG-31'in 2030 veya sonrasına kadar hizmette kalmasını beklediği doğrulanmıştır.[3][4]
Veri kaynağı Great Book of Modern Warplanes,[1] Mikoyan,[5] Combat Aircraft since 1945,[6] airforce-technology.com,[7] deagel.com[8]
Genel özellikler
Performans
Mühimmat
Aviyonik
em