Mikoyan-Gureviç DIS

Günümüz dünyasında, Mikoyan-Gureviç DIS geniş bir yelpazedeki insanlar için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Hem profesyonel hem de kişisel olarak Mikoyan-Gureviç DIS, toplum üzerindeki etkisi ve etkisi hakkında tartışmalara ve tartışmalara yol açtı. Mikoyan-Gureviç DIS, kökeninden bugünkü gelişimine kadar, etkilerine ve sonuçlarına ışık tutmaya çalışan çalışmaların ve araştırmaların konusu olmuştur. Bu makalede Mikoyan-Gureviç DIS'in bazı temel yönlerini keşfedeceğiz ve farklı bağlamlardaki rolünü analiz edeceğiz. Mikoyan-Gureviç DIS, teknolojiyle olan bağlantısından, kültür ve siyasetle olan ilişkisine, günlük yaşamdaki önemine kadar bugün de ilgi ve yansıma yaratmaya devam eden bir konudur.

DIS
TürüEskort Avcı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiMikoyan Gurevich
İlk uçuş1941
Hizmete girişPrototip uçak
Hizmetten çıkış1942'de iptal edildi

DIS-200 veya MiG-5, (Rusça: Дальний истребитель сопровождения - "uzun menzilli avcı eskortu"), Sovyetler Birliğinin II. Dünya Savaşında kullanmak istediği Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu'un bir prototip idi.[1] Çift motorlu ve çift kuyruklu kombine uçaktan sadece iki adet üretildi. Keşif ve bombardıman için de düşünüldü ama bu asla hayata geçmedi.[2]

İlk örnek T dizayn ofisi tarafından Mikulin AM-37 motoru ile üretildi. İlk uçuşunu ekim 1941'de yaptı ve testler oldukça başarılı idi. İkinci örnek, IT, Shvetsov M-82F motoru ile ekim 1942'de tamamlandı ama ilk uçuşunu gerçekleştiremedn proje iptal edildi. Prototipin başarısına rağmen uçağın kapasite ve yeteneklerinin üretimde olan Petlyakov Pe-2 ile çok yakın olduğunu düşünüldüğü için proje iptal edildi.

MiG-5 ismi bu uçak için rezerve edilmiş olsa da, üretime hiç geçilmediği için ismi DIS olarak kaldı.

Kullanıcıları

 Sovyetler Birliği

Teknik Özellikler (DIS-T)

MiG5 (DIS-200)

Veri kaynağı OKB Mikoyan: A History of the Design Bureau and its Aircraft[3]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 11,2 m (36 ft 9 in)
  • Kanat açıklığı: 15,3 m (50 ft 2 in)
  • Yükseklik: 3,4 m (11 ft 2 in)
  • Kanat alanı: 38,9 m2 (419 ft2)
  • Kanat profili: Clark YH
  • Boş ağırlık: 6.140 kg (13.536 lb)
  • Brüt ağırlık: 8.060 kg (17.769 lb)
  • Yakıt kapasitesi: 1.920 kg (4.230 lb)
  • Güç kaynağı: 2 × Mikulin AM-37 V-12 sıvı soğutmalı piston motor, her biri 1.044 kW (1.400 hp)
  • Pervaneler: 3 bıçaklı sabit hızlı pervane

Performans

  • Maksimum sürat: 610 km/sa (380 mph, 330 kn) 6.800 m (22.300 ft) irtifada
  • Menzil: 2.280 km (1.420 mi, 1.230 nmi)
  • Azami irtifa: 10.900 m (35.800 ft)
  • Tırmanma oranı: 15,24 m/s (3.000 ft/dak)
  • İrtifa süresi: 5 dakika 30 saniyede 5.000 m (16.404 ft)
  • Kanat yükü: 207,2 kg/m2 (42,4 lb/ft2)

Mühimmat

Kaynakça

  1. ^ Lovell, Stephen (2009). The Soviet Union: a very short introduction. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0199238484. 
  2. ^ Pons, Silvio (2020). The Cambridge history of communism. Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN 978-1316634578. 
  3. ^ Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitry (2009). OKB Mikoyan. Hinkley: Midland. ss. 39-42. ISBN 9781857803075.