Tünel (İstanbul)
Tünel ya da F2 (Karaköy - Beyoğlu) Tarihi Tünel Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.
1863'te hizmete giren Londra metrosu'ndan sonra dünyanın en eski ikinci, Türkiye'nin ise ilk yer altı raylı toplu taşıma sistemi olan ve 17 Ocak 1875'te hizmete giren hat, Karaköy ile Beyoğlu arasındaki 573 metrelik güzergâhı yaklaşık 102 saniyede katetmektedir. 07.00 - 22.45 saatleri arasında pik saatlerde 5 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 300 sefer yaparak 24 bin yolcu taşımaktadır.
İstasyonlar
Tarihçe
Karaköy’den Beyoğlu’na ulaşmak için %24 gibi çok dik bir eğime sahip olan Yüksekkaldırım Yokuşu'nu çıkmak gerektiği için buradan çıkmak insanları aşırı miktarda yormaktaydı. Bu bağlamda 1869'da İstanbul’un şehir içi ulaşımını geliştirmek amacıyla verilen demiryolu imtiyazlarından biri de bu iki nokta arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilen Tünel için verilmiştir. 1871'de inşasına başlanan 573 metrelik Tünel, üç yıl süren inşaatın sonunda 17 Ocak 1875'te hizmete girmiştir. 1910 yılında elektrikli sisteme geçen Tünel, 1939'da İETT'ye devredilmiştir. 1970'te bir Fransız firması tarafından tamamen yenilenen Tünel, 2007'de kapsamlı bir bakımdan geçmiştir.
Güzergâh şeması
Görseller
Tarihi çizimler
-
Projeye ait kitabın kapağı
-
Tünel'in iki istasyonu arasındaki kot farkını gösteren basit bir çizimi
-
Tünele ait bir plan
-
Trenin orijinal hali
-
Buhar makinesi
-
Tünelin detaylı çizimi
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Tünel". İETT. 2 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Dünyanın en eski ikinci metrosu Tünel, bu yıl 139. yılını kutluyor". İETT. 17 Ocak 2014. 24 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Tünel Kronolojisi". İETT. 15 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ a b "132 yıllık Beyoğlu tüneli yenilendi". CNN Türk. 7 Aralık 2007. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Sefer Saatleri". İETT. 15 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Tünel'in Hikayesi". 15 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "En eski metro yenileniyor". Hürriyet. 10 Haziran 2007. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ Gavand, Eugène-Henri (1876). Chemin de fer métropolitain de Constantinople, ou Chemin de fer souterrain de Galata à Péra, dit tunnel de Constantinople. Projet d'une nouvelle ville et d'un nouveau port de commerce à Constantinople (Fransızca). Paris.
Dış bağlantılar
Türkiye'deki raylı sistem hatları |
---|
Metro (liste) | İstanbul |
İnşa hâlindekiler
Proje aşamasındakiler
|
---|
Ankara |
İnşa hâlindekiler
Proje aşamasındakiler
|
---|
İzmir |
İnşa hâlindekiler
Proje aşamasındakiler
|
---|
Bursa |
Sadece yoğun saatlerde
İnşa hâlindekiler
Proje aşamasındakiler
|
---|
Adana |
|
---|
Kocaeli |
İnşa hâlinde
|
---|
Mersin |
İnşa hâlinde
|
---|
Gaziantep |
Proje aşamasında
|
---|
Konya |
Proje aşamasında
- M1 (Meram Belediyesi – Necmettin Erbakan Üniversitesi)
|
---|
|
---|
Tramvay (liste) | İstanbul | |
---|
Ankara |
|
---|
İzmir |
İnşa hâlindekiler
Proje aşamasındakiler
|
---|
Bursa |
|
---|
Antalya |
Proje aşamasındakiler
|
---|
Konya |
- T1 (Alaaddin – Selçuk Üniversitesi)
- T2 (Alaaddin – Adliye)
|
---|
Kocaeli |
- (Otogar – Kuruçeşme)
- (Kanalyolu-Şehir Hastanesi)
İnşa hâlindekiler
|
---|
Gaziantep |
- (Adliye – Burç Kavşağı)
- (Adliye – Gar)
- (İbni Sina – Gar)
|
---|
Kayseri |
- (Organize Sanayi – İldem)
- (Cumhuriyet Meydanı – Talas)
- (Kumsmall AVM – İldem)
- (Cumhuriyet Meydanı – Anayurt)
|
---|
Samsun |
- T1 (Gar – OMÜ Rektörlük / Batı Garajı)
- T2 (Gar – Stadyum)
- T3 (OMÜ Rektörlük / Batı Garajı – OMÜ Yurtlar)
|
---|
Eskişehir |
- 1 (Otogar – SSK)
- 3 (OGÜ – SSK)
- 4 (OGÜ – Otogar)
- 7 (OGÜ – Çankaya)
- 8 (SSK – Batıkent)
- 9 (SSK – Çamlıca)
- 10 (Şehir Hastanesi – Kumlubel)
- 12 (75. Yıl – OGÜ)
|
---|
Trabzon |
Proje aşamasında
- Trabzon Meydanı – Şehir Hastanesi
|
---|
|
---|
Füniküler (liste) | İstanbul | İşletmede |
|
---|
Proje aşamasında |
- (İTÜ – İstinye)
- (Anadolu Hisarı – Küçüksu)
- (Tophane – Şişhane)
- (Avcılar Merkez – Avcılar İDO)
- (Kavacık – Çubuklu)
- (Altunizade – Çengelköy)
- (Altunizade – Beylerbeyi)
- (Ortaköy – Yıldız)
|
---|
|
---|
Ankara | |
---|
İzmir | |
---|
|
---|
Banliyö treni (liste) | |
---|
İtalik yazılan hatlar inşa hâlinde ya da proje aşamasındadır. |