Bu yazıda TCDD Taşımacılık bölgesel trenleri listesi'i ve günümüz toplumu üzerindeki etkisini inceleyeceğiz. TCDD Taşımacılık bölgesel trenleri listesi uzun zamandır ilgi ve tartışma konusu olmuştur ve alaka düzeyi çeşitli alanlarda belirgin olmaya devam etmektedir. TCDD Taşımacılık bölgesel trenleri listesi etrafında ortaya çıkan farklı bakış açıları ve yaklaşımların yanı sıra zaman içindeki gelişimi de analiz edilecektir. Ayrıca TCDD Taşımacılık bölgesel trenleri listesi'in günlük yaşamdan küresel düzeye kadar farklı bağlamlarda sahip olabileceği anlamlara değinilecektir. Bu makale, bu geniş ve önemli konuya ilişkin kapsamlı ve zenginleştirici bir vizyon sunmak amacıyla TCDD Taşımacılık bölgesel trenleri listesi'in ve onun toplumun çeşitli yönleri üzerindeki etkisinin kapsamlı bir analizini sunacaktır.
Bu maddede 2016'ya kadar TCDD, 2016'dan sonra TCDD Taşımacılık tarafından işletilen ve iptal edilen Bölgesel Trenler listelenmiştir.
TCDD Taşımacılık tarafından 7 bölgede 33 hatta işletilen Bölgesel Trenler'in teknik özet bilgileri aşağıdaki gibidir:[1]
Bölge | Kod | Ad | İlk istasyon | Son istasyon | Uzunluk (km) | İstasyon sayısı | Süre | Sefer sıklığı | Not(lar) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Bölge (İstanbul) |
B11 | Adapazarı – Gebze | Adapazarı | Gebze | 95,860 kilometre (59,565 mi) | 13 | 1 saat 27 dakika | Her gün karşılıklı 6 sefer | Ada Ekspresi olarak da adlandırılmaktadır. |
B12 | İstanbul – Edirne | İstanbul-Halkalı | Edirne | 289,688 kilometre (180,004 mi) | 16 | 4 saat 8 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B13 | İstanbul – Uzunköprü | Halkalı | Uzunköprü | 243,759 kilometre (151,465 mi) | 17 | 3 saat 40 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
B? | İstanbul – Çerkezköy | Halkalı | Çerkezköy | 86,998 kilometre (54,058 mi) | 8 | 1 saat 41 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
2. Bölge (Ankara) |
B21 | Ankara – Polatlı | Ankara | Polatlı | 89,877 kilometre (55,847 mi) | 9 | 1 saat 15 dakika | Her gün Ankara'dan 5, Polatlı'dan 6 sefer | |
B22 | Zonguldak – Karabük | Zonguldak | Karabük | 120,848 kilometre (75,091 mi) | 33 | 3 saat | Her gün karşılıklı 4 sefer | ||
B23 | Zonguldak – Gökçebey | Zonguldak | Gökçebey | 61,708 kilometre (38,344 mi) | 24 | 1 saat 30 dakika | Her gün karşılıklı 4 sefer | ||
3. Bölge (İzmir) |
B31 | Basmane – Denizli | Basmane | Denizli | 260,637 kilometre (161,952 mi) | Denizli yönü: 28 İzmir yönü: 30 |
5 saat | Her gün karşılıklı 5 sefer | |
B32 | Basmane – Ödemiş | Basmane | Ödemiş | 111,500 kilometre (69,283 mi) | 23 | 2 saat | Her gün karşılıklı 7 sefer | ||
B33 | Basmane – Tire | Basmane | Tire | 96,128 kilometre (59,731 mi) | 18 | 2 saat | Her gün Basmane'den 5, Tire'den 6 sefer | ||
B34 | Basmane – Uşak | Basmane | Uşak | 268,780 kilometre (167,012 mi) | 38 | 6 saat | Her gün karşılıklı 2 sefer | Uşak Ekspresi olarak da adlandırılmaktadır. | |
B35 | Basmane – Alaşehir | Basmane | Alaşehir | 168,970 kilometre (104,993 mi) | 23 | 3 saat 30 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B36 | Basmane – Nazilli | Basmane | Nazilli | 175,192 kilometre (108,859 mi) | 20 | 3 saat 37 dakika | Her gün Basmane'den 1 sefer | ||
B38 | Manisa – Alaşehir | Manisa | Alaşehir | 102,922 kilometre (63,953 mi) | 17 | 1 saat 50 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B39 | Söke – Denizli | Söke | Denizli | 183,141 kilometre (113,799 mi) | Söke - Denizli: 20 Denizli - Söke: 21 |
3 saat 10 dakika | Her gün Söke'den 2, Denizli'den 1 sefer | ||
B310 | Söke – Nazilli | Söke | Nazilli | 97,746 kilometre (60,737 mi) | 13 | 2 saat | Her gün Nazilli'den 1 sefer | ||
4. Bölge (Sivas) |
B41 | Sivas – Divriği | Sivas | Divriği | 176,263 kilometre (109,525 mi) | Sivas yönü: 16 Divriği yönü: 17 |
2 saat 45 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | |
B42 | Erzincan – Divriği | Erzincan | Divriği | 155,570 kilometre (96,667 mi) | 18 | 3 saat 10 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B43 | Kars – Akyaka | Kars | Akyaka | 53,206 kilometre (33,061 mi) | 17 | 53 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B45 | Samsun – Amasya | Samsun | Amasya | 133,076 kilometre (82,690 mi) | 17 | 3 saat 5 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
B46 | Amasya – Havza | Amasya | Havza | 47,034 kilometre (29,226 mi) | 17 | 1 saat 17 dakika | Her gün karşılıklı 3 sefer | ||
B? | Sivas – Malatya | Sivas | Malatya | 215,203 kilometre (133,721 mi) | 9 | 3 saat 40 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
B? | Samsun – Sivas | Samsun | Sivas | 401,761 kilometre (249,643 mi) | 31 | 8 saat | Haftada 3 gün karşılıklı 1 | ||
5. Bölge (Malatya) |
B51 | Diyarbakır – Batman | Diyarbakır | Batman | 90,532 kilometre (56,254 mi) | 14 | 2 saat 26 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | |
B52 | Elazığ – Tatvan | Elazığ | Tatvan | 335,091 kilometre (208,216 mi) | Elazığ yönü: 22 Tatvan yönü: 24 |
6 saat 37 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
6. Bölge (Adana) |
B61 | Mersin – Adana | Mersin | Adana | 68,382 kilometre (42,491 mi) | 10 | 1 saat 30 dakika | Her gün karşılıklı 10 sefer | |
B62 | Mersin – İskenderun | Mersin | İskenderun | 205,633 kilometre (127,774 mi) | 19 | 4 saat 30 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B64 | Konya – Karaman | Konya | Karaman | 102,295 kilometre (63,563 mi) | 5 | 1 saat 15 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B65 | Gaziantep – Nizip | Gaziantep | Nizip | 49,370 kilometre (30,677 mi) | Gaziantep yönü: 5 Nizip yönü: 4 |
43 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
7. Bölge (Afyonkarahisar) |
B71 | Kütahya – Balıkesir | Kütahya | Balıkesir | 252,514 kilometre (156,905 mi) | 18 | 4 saat 30 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | |
B72 | Eskişehir – Afyonkarahisar | Eskişehir | Ali Çetinkaya | 161,230 kilometre (100,184 mi) | 16 | 3 saat 8 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | ||
B73 | Eskişehir – Kütahya | Eskişehir | Kütahya | 76,100 kilometre (47,286 mi) | 6 | 1 saat 10 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
B74 | Eskişehir – Tavşanlı | Eskişehir | Tavşanlı | 70,440 kilometre (43,769 mi) | 5 | 1 saat 54 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer |
TCDD döneminde işletilen eski Bölgesel Trenler aşağıdaki gibidir:[2]