TUSAŞ Baykuş
Günümüzde TUSAŞ Baykuş günümüz toplumunda yinelenen bir tema haline geldi. Teknolojinin ilerlemesi ve yaşam tarzındaki sürekli değişikliklerle birlikte, bu konuyu farklı perspektiflerden ele almak giderek daha anlamlı ve gerekli hale geliyor. TUSAŞ Baykuş'in kişisel, profesyonel veya sosyal düzeyde yaşamlarımız üzerinde önemli bir etkisi vardır ve bunun etkilerini ve sonuçlarını anlamak önemlidir. Bu makalede, modern toplumdaki önemini daha iyi anlamamızı sağlayacak kapsamlı bir analiz sağlamak amacıyla TUSAŞ Baykuş'in önemini ve birçok yönünü keşfedeceğiz.
| TUSAŞ Baykuş | |
|---|---|
| Türü | İnsansız hava aracı İnsansız taktik gözetim ve keşif hava aracı |
| Ulusal köken |  Türkiye |
| Üretici | TUSAŞ |
| Durumu | Yalnızca prototipler |
TUSAŞ Baykuş, 2003-2004 yılları arasında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından tasarlanan, geliştirilen ve üretilen radyo kontrollü taktik insansız hava aracıdır.
Baykuş adını gece yırtıcı kuşları takımındaki baykuştan almıştır. TUSAŞ, çeşitli yırtıcı kuşların adını taşıyan başka insansız hava araçlarını da üretmiştir.
Gelişimi
İHA, yarı ölçekli modeli TUSAŞ Pelikan'dan kazanılan deneyime dayanılarak geliştirilmiştir.[1]
Omuz kanatlı İHA, metal ikiz kuyruk bomlarına sahip kompozit malzeme gövdesi ile üretilmiştir. Baykuş, 2 x 20 hp (15 kW) güç üreten iki adet Fransız yapımı JPX DC320 tipi 2 silindirli 2 zamanlı benzinli bir motorla tahrik edilmektedir. TAI Baykuş'un pervane konfigürasyonu, itici ve traktör konfigürasyonu olmak üzere iki versiyona sahiptir.
Özellikleri
Veri kaynağı TR Defence[1]
Genel özellikler
- Mürettebat: 0
- Uzunluk: 6 m (19 ft 8 in)
- Kanat açıklığı: 7 m (23 ft 0 in)
- Boş ağırlık: 100 kg (220 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 250 kg (551 lb)
- Güç kaynağı: 2 × JPX DC320 2 silindirli iki zamanlı motor
Performans
- Maksimum sürat: 200 km/sa (120 mph, 110 kn)
- Dayanıklılık: 12 saat
- Azami irtifa: 4.600 m (15.100 ft)
Kaynakça
- ^ a b "An overview of Turkish UAV R&D and production-TAI (Turkish Aerospace Industries)". TR Defence. 24 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2013.