Bugünkü yazımızda Trabzon Tramvayı'in büyüleyici dünyasını derinlemesine keşfedeceğiz. Kökeninden modern toplum üzerindeki etkisine kadar bu konuyla ilgili çeşitli yönleri ele alacağız. Bunun kültür, ekonomi ve siyasetteki yansımalarının yanı sıra insanların günlük yaşamlarındaki rolünü de analiz edeceğiz. Uzman röportajları, vaka çalışmaları ve istatistiksel veriler aracılığıyla, okuyucularımıza bu olguya ilişkin açık ve derinlemesine bir anlayış sağlamayı umarak Trabzon Tramvayı'in eksiksiz ve dengeli bir görünümünü sunacağız. Hiç şüphesiz Trabzon Tramvayı kimseyi kayıtsız bırakmayacak bir konu ve bu konuda keşfettiğimiz her şeyi sizlerle paylaşabilmenin heyecanını yaşıyoruz.
Genel | |
---|---|
Hizmet alanı | Trabzon, Türkiye |
Taşıma türü | Tramvay |
Hat sayısı | 1 |
İstasyon sayısı | 18 |
Günlük yolcu sayısı | 57.000 (tahminî)[1] |
Hizmet | |
Hizmete giriş | 2025 |
İşletmeci(ler) | Trabzon Büyükşehir Belediyesi |
Teknik | |
Sistem uzunluğu | 7,8 km |
Hat açıklığı | 1,435 mm |
Trabzon Tramvayı, Türkiye'nin Trabzon ilinde yapımı planlanan tramvay sistemidir. 2025 yılında hizmete girmesi, 7,8 km uzunluğunda olması ve 18 istasyondan oluşması planlanmaktadır.
Mart 2019'da cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, trafik sıkışıklığını hafifletmek ve Trabzon'un Türkiye'nin en büyük şehirlerinden biri olma konumunu yansıtmak amacıyla bir hafif raylı sistem inşa edileceğini duyurdu.[2] Açıklamanın ardından 3 yıllık planlama ve veri toplama çalışması Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenildi. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı'nın açıkladığı üzere veri toplama, rota belirleme ve tasarım 2022'nin başlarında tamamlandı.[3] Projenin 140 milyon Euroya mal olması beklenmektedir.
İnşaatın başlama tarihi ve inşaatın tahmini bitiş tarihi açıklanmadı.[4] Tramvayın ek aşamaları kavramsallaştırılmıştır ancak tam olarak planlanmamıştır. Tramvayların ortalama 40 km/s hızla çalışması beklenmektedir.
Projenin ilk aşaması 7,8 km uzunluğunda olup 18 istasyon içermektedir. Tüm istasyonlar güvenli ve açıkça tanımlanmış hemzemin yaya geçitleri sunacaktır. Sistem hemzemin ve bazen de viyadük üzerinde çalışacaktır. Birinci aşamanın 7,8 km uzunluğunda olması planlanmaktadır.
Trabzon tramvayı tamamlandığında şehir merkezinden doğu-batı doğrultusunda, Trabzon'un batısına ve Trabzonspor'un evi olan Şenol Güneş Spor Kompleksi'ne ulaşacaktır.
Adı | İstasyon | İlçe |
---|---|---|
1 | Trabzon Meydan | Ortahisar |
2 | Trabzon Şehir Müzesi | |
3 | Müftü Camii | |
4 | Zağnos | |
5 | Ortahisar Belediyesi | |
6 | Trabzon Büyükşehir Belediyesi | |
7 | Trabzon Lisesi | |
8 | Numune Hastanesi | |
9 | Hasan Saka Cadde | |
10 | Yenimahalle | |
11 | Ayasofya | |
12 | Tarım Kredi Kooperatifi Bölge Müdürlüğü | |
13 | Orman Bölge Müdürlüğü | |
14 | Beşirli Tenis Kompleksi | |
15 | Çevre Şehircilik | |
16 | Beşirli | |
17 | Stadyum | |
18 | Şehir Hastanesi |