Günümüz dünyasında 2017 Formula 1 sezonu dünya çapında milyonlarca insanın dikkatini çeken bir konudur. 2017 Formula 1 sezonu, günümüzdeki önemi, toplum üzerindeki etkisi veya tarihsel önemi nedeniyle kendisini sosyal, kültürel, politik ve ekonomik alanlarda genel ilgi konusu olarak konumlandırmayı başarmıştır. Yıllar geçtikçe, 2017 Formula 1 sezonu çok sayıda çalışmanın, tartışmanın ve anlaşmazlığın konusu olmuş ve bu da onun farklı boyutlarının daha iyi anlaşılmasına ve analiz edilmesine yol açmıştır. Bu yazımızda, günümüz toplumunda büyük ilgi ve merak uyandırmaya devam eden bir konuya ışık tutmak amacıyla 2017 Formula 1 sezonu olgusunu ve bunun günlük hayatımızdaki etkilerini derinlemesine inceleyeceğiz.
2017 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu FIA tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 71. sezonu.
2017 Formula 1 sezonuna bu yıl 10 takım, toplamda 20 pilot ile gerçekleşmiştir. 26 Mart 2017'de Avustralya'da başlayan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dhabi Grand Prix'i ile 26 Kasım'da sona ermiştir. Mercedes sezona üst üste 4. kez Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu olarak başlayacaklar. 2016 Formula 1 pilotlar şampiyonu Nico Rosberg ise 6 Aralık 2016 tarihinde emekli olduğunu ve artık yarışmacağını açıkladı.[1]
Yarışacak takımlar ve sürücüler
Aşağıdaki tabloda gösterilen takımlar 2017 Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonuna katılma hakkına sahiptir.
^ab"Ferrari launch the SF70H". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 Şubat 2017. 24 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2017.
^Scuderia Toro Rosso uses Renault R.E.17 power units. For sponsorship purposes, these engines are rebadged as "Toro Rosso".[15]
^Brendon Hartley was entered in the United States Grand Prix as a replacement driver for Pierre Gasly and so carried the number 39 as it had been assigned to the team as a reserve number. With his entry in the next round in Mexico, Hartley became a regular driver and was entitled to choose his own number.
^When Pierre Gasly raced for Toro Rosso for the Mexican Grand Prix and the subsequent races, he drove the car that Carlos Sainz Jr. ve Daniil Kvyat had previously competed in rather than the car he had driven in the fifteenth and sixteenth round of the championship.[17]