Citroën

Günümüz dünyasında Citroën giderek daha önemli hale geldi. Citroën, kökeninden bugünkü önemine kadar çalışma, tartışma ve ihtilaf konusu olmuştur. Etkisi toplum, politika, ekonomi, kültür, teknoloji ve daha pek çok alanı kapsamaktadır. Bu yazıda Citroën'in önemini ve farklı alanlardaki etkisini inceleyeceğiz. Derin ve ayrıntılı analizler yoluyla Citroën'in günlük yaşamlarımızda ve genel olarak dünyada oynadığı rolü daha iyi anlamaya çalışacağız.

Automobiles Citroën S.A.
TipA.Ş.
Menkul değer sembolüCitroën S.A
EndüstriOtomotiv
Kuruluş1919) (1919)
KurucuAndré Citroën
Genel merkezi
Saint-Ouen[1]
,
Fransa
Hizmet alanlarıWorldwide, except United States, Canada, Mexico, and South Asia
Önemli kişilerLinda Jackson, Director
ÜrünOtomobil
Üretim1,266,000 araç (2013)
Gelir59.912 Milyar $ (2013)
Net gelir3148.00 Milyar $ (2012) [kaynak belirtilmeli]
SahibiStellantis
Çalışan sayısı13,900[2]
Web sitesicitroen.com
30 Haziran 1929 tarihli Cumhuriyet gazetesinde Citroen reklamı.
1940s Citroën Traction Avant, Vaxholm, Sweden 2012
Citroën DS5
Paris Champs Elysées'te Citroën showroom da bulunan C 42

Citroën (Fransızca telaffuz: ) Fransız ana otomobil üreticisi olan, PSA Peugeot Citroën grubunun 1976'den beri üyesi bir otomobil üreticisidir.

Amblemin Anlamı: Açılı sembol. Fransızların çift açılı çavuş amblemi, daha önce başka bir Citroën ürünü olan dişli çarklarda kullanılıyordu. 1919 yılında araba yapımına başlayan Fransızlar, ürettikleri ilk arabalarında da çift açılı amblemi kullanmayı uygun buldular.

Citroën, Türkiye'ye ilk olarak 1993'te İhlas Holding ve Bayraktar Holding distribütörlüğünde ithal edilmeye başlanmış ve 1997'te Bayraktar Grubu, İhlas Motor'un Citroën ve Subaru'daki tüm hisselerini satın alarak markanın tek sahibi olmuştur.

Modeller

Binek Araçlar

Ticari Araçlar

DS Ürün Gamı

Fabrikalar

Bazı modeller, ortak girişim ile üçüncü tarafta ya da ortak girişim fabrikalarnda üretilmektedir:

Güncel Ürün Ailesi

Citroën

DS line

Dongfeng Peugeot-Citroën (ortak girişimi)

Kaynakça

  1. ^ "Saint-Ouen retrouve son fleuve, la Seine 30 Eylül 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." l'Humanité. 28 October 2006. Retrieved on 3 February 2010. "La mort lente des petites entreprises, la délocalisation des plus importantes ont transformé Saint-Ouen. Il ne reste en centre-ville que l’usine Citroën."
  2. ^ "The Company". citroen.com. 26 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2007. 
  3. ^ "Unions approve closure of PSA's Aulnay plant in France". World Socialist Web Site. 21 Mart 2013. 30 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2013. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Citroën ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur