Günümüz dünyasında Citroën C3 Picasso pek çok kişinin dikkatini çeken bir konu. Citroën C3 Picasso ortaya çıkışından bu yana farklı alanlarda tartışma ve tartışmalara konu olmuş, çelişkili görüşler oluşturmuş ve yaygın ilgi uyandırmıştır. İster toplum üzerindeki etkisi, ister belirli bir tarihsel an ile ilgisi, isterse kültürel alandaki etkisi nedeniyle Citroën C3 Picasso günlük yaşamın farklı alanlarına nüfuz etmeyi başarmıştır. Bu makalede, Citroën C3 Picasso'in birçok yönünü inceleyerek, farklı bağlamlardaki önemini ve sonuçlarını analiz edeceğiz. Bu Citroën C3 Picasso turunda bize katılın ve bugünle olan ilgisini anlamanın anahtarlarını keşfedin.
Citroën C3 Picasso | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Üretim | 2008-2017 |
Montaj | Trnava, Slovakya Porto Real, Brezilya |
Tasarımcı(lar) | Donato Coco Jean-Pierre Ploué[1] |
Halefi | Citroën C3 Aircross[2] |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Mini MPV |
Gövde tipi | 5 kapılı MPV |
Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
Platform | PSA PF1 platformu |
Benzerleri | Citroën C3 Citroën C3 Aircross Citroën C4 Picasso |
Teknik Özellikler | |
Motor | 1.4 L 16V I4 (benzinli)[3] 1.6 L 16V I4 (benzinli)[4] 1.6 L 8V I4 (dizel)[5] 1.6 L 16V I4 (dizel)[5] |
Şanzıman | 5 ileri manuel 6 ileri manuel 6 ileri EGS6 otomatik |
Dingil mesafesi | 2,540 mm[6] |
Uzunluk | 4,078 mm |
Genişlik | 1,730-1,766 mm |
Yükseklik | 1,624-1,669 mm |
Ağırlık | 1,176-1,408 kg[7] |
Citroën C3 Picasso, Citroën tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir mini MPV modelidir. Araç, ilk olarak 2008 Paris Otomobil Fuarı'nda Drooneel adıyla bir konsept olarak tanıtılmış olup[8] Citroën C3'ün MPV modelidir.
C3 Picasso'nun en büyük rakipleri Opel Meriva, Nissan Note,[9] Renault Modus ve Ford Fusion'dur.[10]