Peugeot 203

Peugeot 203 konusu yıllar boyunca ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Zamanla Peugeot 203'in toplumun farklı alanlarıyla alakalı ve önemli bir konu olduğu kanıtlandı. Peugeot 203, küresel ekonomi üzerindeki etkisinden popüler kültür üzerindeki etkisine kadar akademisyenlerin, uzmanların ve meraklıların dikkatini çekti. Bu makalede, Peugeot 203'in farklı yönlerini inceleyerek etkisini, alaka düzeyini ve zaman içindeki gelişimini inceleyeceğiz. Kritik ve kapsamlı analiz yoluyla Peugeot 203'in bugünkü karmaşıklığını ve önemini anlamaya çalışacağız.

Peugeot 203
Genel Bakış
ÜreticiFransa Peugeot
Üretim yıl(lar)ı1948-1960
MontajSochaux, Fransa
SelefiPeugeot 202
HalefiPeugeot 403
Gövde ve Şasi
SınıfOrta sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan
5 kapılı station wagon
2 kapılı cabriolet
4 kapılı cabriolet
2 kapılı coupe
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor1290 cc I4
Şanzıman4 ileri manuel
Dingil mesafesi2,580 mm (sedan)
2,780 mm (station wagon)[1]
Uzunluk4,350 mm (sedan)
4,530 mm (station wagon)
Genişlik1,620 mm
Yükseklik1,500 mm
Ağırlık890 kg

Peugeot 203, Peugeot tarafından 1948-1960 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç 1947 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup şirketin II. Dünya Savaşı'ndan sonra ürettiği ilk model ve ilk monokok gövdeli aracıdır.[1]

Kaynakça

  1. ^ a b Gloor, Roger (2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960 (Almanca) (1. bas.). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1.