Günümüzde Bursa Teleferik günümüz toplumunda büyük önem kazanmış bir konudur. Teknolojinin ilerlemesi ve küreselleşmeyle birlikte Bursa Teleferik, günlük yaşamın farklı yönlerini kapsadığından insanların kelime dağarcığında anahtar kelime haline geldi. Politikadan ekonomiye, kültürden sağlığa, eğlenceye kadar Bursa Teleferik kendisini farklı alanlarda tartışmalara, yansımalara ve eylemlere yol açan genel ilgi konusu olarak konumlandırdı. Bu nedenle günümüz dünyasında Bursa Teleferik'in önemini iyice analiz edip anlamak çok önemlidir. Bu makalede Bursa Teleferik'in farklı boyutları ve toplum üzerindeki etkisinin yanı sıra bu konu etrafında öngörülen olası gelecek perspektiflerini inceleyeceğiz.
Bursa Teleferik | ||
---|---|---|
![]() | ||
Durumu | Etkin | |
Konumu | Uludağ | |
Uzunluğu | 8837 m | |
İşletmeci | Bursa Teleferik A.Ş. | |
Durak sayısı | 3 | |
Yolculuk süresi | 32 dakika 12 saniye | |
Araç sayısı | 140 | |
Yolcu kapasitesi | 1500 kişi/saat | |
![]() |
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Ocak 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Bursa Teleferik, Türkiye'nin ilk teleferik hattıdır. 29 Ekim 1963'te açılmıştır. Bursa'nın şehir simgelerinden biri olan Bursa Teleferik aynı zamanda halatlı taşımacılık alanında 9 km yatay uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun teleferik hattıdır. İstasyonlarında bulunan eğlence merkezleri ve alışveriş dükkanları ile aynı zamanda bir yaşam merkezidir. Bünyesinde 4 istasyon barındıran Bursa Teleferik ilk istasyon olarak Güney Bursa'da yer alan Yıldırım ilçesine yakın olan Teferrüç mahallesindeki Teferrüç istasyonundan kalkmakta ve Uludağ'daki oteller bölgesine ulaşmaktadır. 2014'te İtalyan şirket Leitner Ropeways tarafından altyapısı yenilenen teleferik hattı Teleferik Holding A.Ş. tarafından işletilmektedir.
Cumhuriyet’in 40.yıl kutlamalarının yapıldığı 1963 yılında İsviçreli şirket Von Roll Holding tarafından ülkenin en büyük kayak merkezi Uludağ’a yapılan teleferik hattı 29 Ekim 1963’te açılmıştır. İnşaatı 1958'de başlayan hat 5 senede tamamlanmıştır.
Toplamda 4 istasyon bulunmaktadır. İki istasyon arası en uzak mesafe Sarıalan ile Oteller Bölgesi arasında yer almakta ve 4212 metredir.
Teferrüç istasyonu; otomasyonla yönlendirilen sistemi, 240 araçlık otoparkı, 70 kişilik şirket ekibinin idari bölümleri, eğlence dükkânları, yürüyen merdiveni ve geniş yolcu kabul salonu ile giriş istasyonudur.
Tesis yapılanması hala devam etmektedir. Piknik alanları bulunmaktadır.
2014 yılındaki yeni yapılanmaya kadar son istasyon olan Sarıalan, Oteller Bölgesi'nin açılması ile birlikte ara istasyon konumundadır.
Teleferik hattının son istasyonu olan Oteller Bölgesi İstasyonu ile birlikte Uludağ kayak merkezindeki otellere ulaşım sağlanmaktadır. Kurbağa Kaya İstasyonu olarak da adlandırılmaktadır. 2014 yılı Aralık ayında faaliyete geçmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Hat Sırasıyla: | (Teferrüç - Kadıyayla) / (Kadıyayla – Sarıalan) / (Sarıalan – Oteller) |
Yatay Mesafe | 8837 metre |
Kot farkı | 44 |
Kabin Sayısı | 140 |
Seyahat Süresi | 32 dakika 12 saniye |
Yolculuk Hızı | 6 metre / sn Toplamda: Yaklaşık 22 km / saat |
Yolcu kapasitesi | 1500 kişi / saat |
Kabinler arası mesafe | yaklaşık 115 metre |
Kabin gelme süresi | 19 saniyede bir |
Kabin kapasitesi | 8 kişi oturarak |
Motor gücü | 2x653 kW Kadıyayla İstasyonu, 652 kW Oteller İstasyonu, (Bu iki istasyon sürüş istasyonu olarak geçer) |
Gergi İstasyonları | (Halatın pistonla gerildiği istasyonlar) : Teferrüç, Oteller |
Teleferik Holding A.Ş. - Bursa Teleferik Web Sitesi26 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Wikimedia Commons'ta Bursa Teleferik ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur