Bu yazıda Yağdonduran Tüneli'in büyüleyici dünyasını ve sunduğu her şeyi keşfedeceğiz. Yağdonduran Tüneli, kökeninden günümüz toplumu üzerindeki etkisine kadar her yaştan ve her kökenden insanın ilgisini çeken bir konudur. Bu sayfalarda Yağdonduran Tüneli'in en alakalı yönlerini derinlemesine analiz edeceğiz, gizemlerini çözeceğiz ve belki de bilmediğiniz yeni yönlerini keşfedeceğiz. Şüphesiz size yenilenmiş ve zenginleştirici bir bakış açısı kazandıracak olan Yağdonduran Tüneli hakkında bir keşif ve öğrenme yolculuğuna kendinizi kaptırmaya hazır olun.
Yağdonduran Tüneli | |
---|---|
Coğrafya | |
Giriş (kuzey) | Ulaş, Sivas, Türkiye |
Giriş (güney) | Kangal, Sivas, Türkiye |
![]() | |
Özellikler | |
Amaç | Kara ulaşımı |
Durum | Kullanımda |
Geçiş | Yağdonduran Geçidi |
Kullanım | Kara yolu |
Rota | D.850 |
Malzeme | Beton |
Tüp sayısı | 2 |
Şerit sayısı | 2+2 |
Yapım süresi | 2016-2023 |
Açılış | 7 Aralık 2023 | )
Sahibi | Karayolları Genel Müdürlüğü |
Uzunluk | 1567 mt |
Not(lar) | Sivas'ın en uzun kara yolu tüneli |
Tüneller |
Yağdonduran Tüneli, Sivas'ın Ulaş ve Kangal ilçeleri arasında bulunan Yağdonduran Geçidi'nde yer alan bir kara yolu tünelidir. Adını Yağdonduran Geçidi'nden alan tünel, güneyde Kangal ile kuzeyde Ulaş ilçeleri arasında D.850kara yolunun bir parçasıdır. Tünel, 5.473 metre olan Deliktaş Demiryolu Tüneli'nden sonra 1.567 metre ile Sivas'ın en uzun kara yolu tünelidir.
Yapımına 2016'da başlanan tünel, 7 Aralık 2023'te hizmete girdi.[1]
1.750 m (5.740 ft) yüksekliğindeki Yağdonduran Geçidi'ni devre dışı bırakan tünel, Sivas - Malatya Yolunu yaklaşık 1,5 km (0,93 mi) kısaltmıştır.[2]