Denizli Garı

Bu yazıda Denizli Garı'in büyüleyici dünyasını ve bu temanın sunduğu her şeyi keşfedeceğiz. Kökeninden bugünkü önemine kadar, çeşitli alanlardaki önemini ve etkisini iyice anlamamızı sağlayacak kapsamlı bir analize kendimizi kaptıracağız. Denizli Garı onlarca yıldır ilgi ve araştırma konusu olmuştur ve zamanla hayatımızı şaşırtıcı şekillerde etkileme yeteneğini göstermiştir. Multidisipliner bir yaklaşımla farklı bakış açılarını ele alıp Denizli Garı'in çağdaş toplumdaki önemi üzerine düşüneceğiz. Denizli Garı'in tarihi, kültürü ve güncel olayları arasında heyecan verici bir yolculuğa hazırlanın.

Denizli Garı
İstasyon binası
Harita
KonumSümer Mahallesi, İzmir Bulvarı, 20175
Merkezefendi, Denizli
Türkiye
Koordinatlar37°47′13″K 29°05′27″D / 37.78694°K 29.09083°D / 37.78694; 29.09083
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
UzaklıkKuzey yönü
9,409 kilometre (5,846 mi) (Goncalı)
Peronlar1 kenar peronu
Raylar5
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları
Denizli Ulaşım
  • 130, 150, 250, 300, 301, 360, 420, 440[2]
BağlantılarDenizli Şehirlerarası Otobüs Terminali
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkEvet
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiEvet, kısmen
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi3. Bölge
Tarihçe
Açılış13 Ekim 1889 (ORC)[1]
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Denizli Garı,[3] Denizli'ın Merkezefendi ilçesi Sümer Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Goncalı – Denizli şube demiryolu'nun bitiş noktası olan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 13 Ekim 1889'da hizmete girmiştir.[1][3][4]

ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5]

Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve Basmane – Denizli, Basmane – Nazilli, Söke – Denizli ve Söke – Nazilli Bölgesel Trenleri'ne[7] hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

Hizmetler

Peron yapısı

Goncalı・Goncalı Müselles
1 ⇌ | | | | |
1 Batı yönü TCDD Taşımacılık AydınSökeİzmir-Basmane için
Doğu yönü IspartaAfyonkarahisarEskişehir için

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[6] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Km. 251, 485
İzmir-Basmane yönünde
TCDD Taşımacılık Göller Ekspresi
(Gece Seferi)
Goncalı Müselles
Isparta yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
TCDD Taşımacılık Güller Ekspresi
(Gündüz Seferi)
Başlangıç TCDD Taşımacılık Pamukkale Ekspresi Goncalı Müselles
Eskişehir yönünde
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[7] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Km. 251, 485
İzmir-Basmane yönünde
B31
Basmane – Denizli
Bitiş Her gün Basmane'den 6, Denizli'den 7 adet sefer
Km. 251, 485
Söke yönünde
B39
Söke – Denizli
Her gün karşılıklı 2 sefer

Kaynakça

  1. ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022. 
  2. ^ "Denizli Ulaşım". ulasim.denizli.bel.tr/. 27 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Aralık 2023. 
  3. ^ a b "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022. 
  4. ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024. 
  5. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  6. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  7. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar