Bu yazımızda son zamanlarda ilgi çeken bir konu olan Doğanşehir Tren İstasyonu konusunu detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Doğanşehir Tren İstasyonu'in günlük yaşamın çeşitli alanlarındaki önemini anlamak önemlidir, çünkü etkisi sağlık, ekonomi, politika, teknoloji ve kültür gibi yönlerde dikkate değerdir. Bu doğrultuda, Doğanşehir Tren İstasyonu'in farklı yönlerinin yanı sıra günümüz dünyasındaki etkilerini de keşfedeceğiz. Kökeninden gelecekteki olası gelişmelerine kadar, Doğanşehir Tren İstasyonu'in çağdaş dünyada oynadığı rolü daha iyi anlamamızı sağlayacak kapsamlı bir analize gireceğiz.
Doğanşehir | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Yenimahalle, 44500 Doğanşehir, Malatya Türkiye |
Koordinatlar | 38°05′20″K 37°52′29″D / 38.08889°K 37.87472°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu 3 kenar peronuu |
Raylar | 4 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 5. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1930 |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1994) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Doğanşehir Tren İstasyonu, Malatya'nın Doğanşehir ilçesi Yenimahalle'de yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1930'da hizmete girmiştir.[1]
Bir kenar peronuu ve 3 ada peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.