Bu yazıda Bahçeşehir Tren İstasyonu (Osmaniye)'in büyüleyici dünyasını ve bu temanın sunduğu her şeyi keşfedeceğiz. Bahçeşehir Tren İstasyonu (Osmaniye), toplum üzerindeki etkisinden bugünkü önemine kadar dünya çapında milyonlarca insanın dikkatini çeken bir konudur. Kapsamlı bir analiz aracılığıyla Bahçeşehir Tren İstasyonu (Osmaniye) ile ilgili farklı yönleri inceleyerek okuyucularımıza eksiksiz ve zenginleştirici bir vizyon sunacağız. Tarihe olan etkisi, popüler kültürdeki önemi veya günlük yaşamdaki önemi nedeniyle Bahçeşehir Tren İstasyonu (Osmaniye) kaçınılmaz bir tartışma konusu haline geldi ve bu makalede onun karmaşıklığını ve anlamını derinlemesine inceleyeceğiz.
Bahçeşehir | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Aslanlı Mahallesi, 80500 Bahçe, Osmaniye Türkiye |
Koordinatlar | 37°12′06″K 36°34′40″D / 37.20167°K 36.57778°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 1 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 6. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1918 |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1994) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Bahçeşehir Tren İstasyonu, Osmaniye'nin Bahçe ilçesi Aslanlı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 1918'de hizmete girmiştir.[1]
1918 yılında CIOB Şirketi tarafından, 1918–1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921–1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927–1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 27 Ekim 1932'de TCDD'nin denetimine girmiştir.[1]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[2] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Bahçe Adana yönünde |
![]() |
Ayran Elazığ yönünde |
Seferlere ara verildi |
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Bahçe Mersin yönünde |
B63 Mersin – İslahiye |
Ayran İslahiye yönünde |
Seferlere ara verildi |