Çağdaş dünyada Yazlak Tren İstasyonu sınırları aşan bir önem kazanmış ve geniş bir toplum kesiminin ilgi konusu haline gelmiştir. İlgisi siyasetten ekonomiye, kültürden eğlenceye kadar farklı alanlarda kendini gösteriyor. Yazlak Tren İstasyonu, uzmanların, akademisyenlerin, eleştirmenlerin ve kamuoyunun dikkatini çekerek, günümüzdeki etkisini ve etkisini anlamaya çalışan tartışmalar, düşünceler ve analizler üretti. Bu anlamda, bu makale Yazlak Tren İstasyonu konusunu daha derinlemesine incelemeyi, onun çeşitli yönlerini keşfetmeyi ve çağdaş dünyadaki kapsamını ve önemini sınırlamak için geniş ve eksiksiz bir vizyon sunmayı amaçlamaktadır.
Yazlak | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | 1. OSB Mahallesi, 44900 Yeşilyurt, Malatya Türkiye |
Koordinatlar | 38°19′51″K 38°10′34″D / 38.33083°K 38.17611°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 3 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 5. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1931 |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1994) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Yazlak Tren İstasyonu, Malatya'nın Yeşilyurt ilçesi 1. OSB Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1931'de hizmete girmiştir.[1]
Bir kenar peronuundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.