Günümüz dünyasında Nurdağ Tren İstasyonu toplumda büyük ilgi ve etki yaratan bir konudur. Nurdağ Tren İstasyonu, ortaya çıkışından bu yana birçok bakış açısı ve yaklaşımla tartışma, araştırma ve geliştirme konusu olmuştur. Tarih boyunca Nurdağ Tren İstasyonu insanların yaşamlarında temel bir rol oynamış, onların düşünme, hareket etme ve çevreleriyle olan ilişkilerini etkilemiştir. Bu makalede, Nurdağ Tren İstasyonu'in farklı yönlerini inceleyerek bilim ve teknolojiden kültür ve sanata kadar çeşitli alanlardaki etkilerini analiz edeceğiz. Ek olarak, Nurdağ Tren İstasyonu'in zaman içinde sosyal ve ekonomik değişimlere uyum sağlayarak nasıl geliştiğini inceleyeceğiz.
Nurdağ | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Aslanlı Mahallesi, 27840 Nurdağı, Gaziantep Türkiye |
Koordinatlar | 37°10′32″K 36°44′59″D / 37.17556°K 36.74972°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 6. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1932 |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1994) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Nurdağ Tren İstasyonu, Gaziantep'in Nurdağı ilçesi Aslanlı Mahallesi yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1932'de hizmete girmiştir.[1]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.
İstasyon ve çevresindeki teknik ve idari binalar 2023 Kahramanmaraş depremleri sırasında hasar görmüş ve/veya yıkılmıştır.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[2] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Kozdere Adana yönünde |
![]() |
Beyoğlu Elazığ yönünde |
Seferlere ara verildi |