Kuyucak Tren İstasyonu
Kuyucak Tren İstasyonu konusu, günlük hayatımızın birçok yönünü etkilediği için bugün büyük önem taşıyor. Bu konuyla ilgili farklı bakış açıları ve görüşler var, bu da konuyu çok tartışılan ve büyük ilgi uyandıran bir konu haline getiriyor. Tarih boyunca Kuyucak Tren İstasyonu, toplum üzerindeki etkisini anlamaya çalışan çok sayıda çalışma ve araştırmaya konu olmuştur. Bu makalede Kuyucak Tren İstasyonu'in farklı yönlerini inceleyeceğiz ve çağdaş dünyadaki önemini analiz edeceğiz. Ekonomiye etkisinden popüler kültüre etkisine kadar Kuyucak Tren İstasyonu dikkatimizi ve üzerinde düşünmeyi hak eden bir konu.
Kuyucak | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 | |
| Konum | Beşeylül Mahallesi, Atatürk Caddesi, 09930 Kuyucak, Aydın Türkiye |
| Koordinatlar | 37°54′35″K 28°27′34″D / 37.90972°K 28.45944°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | Batı yönü 186,944 kilometre (116,162 mi) (Alsancak) Doğu yönü 251,988 kilometre (156,578 mi) (Bozanönü) |
| Peronlar | 1 kenar peronu 2 ada peronu |
| Raylar | 3 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1881 (ORC)[1] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Kuyucak Tren İstasyonu,[2] Aydın'ın Kuyucak ilçesi Beşeylül Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 1881'de hizmete girmiştir.[1][2][3]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne[5] ve Basmane – Denizli ve Söke – Denizli Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Peron yapısı
| Nazilli ↑ | X 5 4 X | ⇌ 3 2 ⇌ | ⇌ 1 ↓ Pamukören | |||
| 1 – 3 | Batı yönü | 
|
Aydın・Söke・İzmir-Basmane için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Denizli・Isparta için | ||
| 4 – 5 | X | Hizmet dışı |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Nazilli İzmir-Basmane yönünde |
Göller Ekspresi (Gece Seferi) |
Horsunlu Isparta yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | |||
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Nazilli İzmir-Basmane yönünde |
B31 Basmane – Denizli |
Pamukören Denizli yönünde |
Her gün Basmane'dan 6, Denizli'den 7 adet sefer |
| Nazilli Söke yönünde |
B39 Söke – Denizli |
Her gün karşılıklı 2 sefer | |
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ a b "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
