Günümüz dünyasında Buharkent Tren İstasyonu, günümüz toplumundaki önemi, insanların günlük yaşamları üzerindeki etkisi veya kültür ve siyasetin farklı yönleri üzerindeki etkisi nedeniyle büyük ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Bu makalede, konuya geniş ve eksiksiz bir genel bakış sağlamak için Buharkent Tren İstasyonu konusunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı yönlerini ve sonuçlarını analiz edeceğiz. Çeşitli bakış açıları ve görüşler aracılığıyla Buharkent Tren İstasyonu'e ışık tutmaya ve mevcut bağlamda önemini anlamaya çalışacağız.
Buharkent | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() İstasyonun peronu | |
![]() | |
Konum | Menderes Mahallesi, Menderes Caddesi, 09670 Buharkent, Aydın Türkiye |
Koordinatlar | 37°57′10″K 28°44′18″D / 37.95278°K 28.73833°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Uzaklık | Batı yönü 212,615 kilometre (132,113 mi) (Alsancak) Doğu yönü 226,317 kilometre (140,627 mi) (Bozanönü) |
Peronlar | 2 kenar peronu |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 3. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1 Temmuz 1882 (ORC)[3] 1902 (ORC)[3] |
Önceki ad(lar)ı | Ortakçı (1882 – 1902)[1] Burhaniye (1902 – 1955)[2] Çubukdağ (1955 – 1987)[2] |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Buharkent Tren İstasyonu, eskiden Ortakçı Tren İstasyonu,[1] Burhaniye Tren İstasyonu[2] ya da Çubukdağ Tren İstasyonu,[2] Aydın'ın Buharkent ilçesi Menderes Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Ortakçı adıyla inşa edilerek 1 Temmuz 1882'de hizmete girmiştir.[1][3][4] 1902'de bölgede meydana gelen depremden sonra, kasabanın taşınması sebebiyle istasyon farklı bir konumda, Burhaniye adıyla yeniden inşa edilerek tekrar hizmete girmiştir.[2][4]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5] İstasyonun adı 1955'te Çubukdağ, 1987'de Buharkent olarak değiştirilmiştir.[2]
İki kenar peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve Basmane – Denizli ve Söke – Denizli Bölgesel Trenleri'ne[7] hizmet vermektedir.
Horsunlu ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Sarayköy | |||
1 | Batı yönü | ![]() |
Aydın・Söke・İzmir-Basmane için |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Denizli・Isparta için |
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Horsunlu İzmir-Basmane yönünde |
![]() (Gece Seferi) |
Sarayköy Isparta yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
![]() (Gündüz Seferi) | |||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Horsunlu İzmir-Basmane yönünde |
B31 Basmane – Denizli |
Sarayköy Denizli yönünde |
Her gün Basmane'dan 6, Denizli'den 7 adet sefer |
Horsunlu Söke yönünde |
B39 Söke – Denizli |
Her gün karşılıklı 2 sefer |