Buharkent Tren İstasyonu

Günümüz dünyasında Buharkent Tren İstasyonu, günümüz toplumundaki önemi, insanların günlük yaşamları üzerindeki etkisi veya kültür ve siyasetin farklı yönleri üzerindeki etkisi nedeniyle büyük ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Bu makalede, konuya geniş ve eksiksiz bir genel bakış sağlamak için Buharkent Tren İstasyonu konusunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı yönlerini ve sonuçlarını analiz edeceğiz. Çeşitli bakış açıları ve görüşler aracılığıyla Buharkent Tren İstasyonu'e ışık tutmaya ve mevcut bağlamda önemini anlamaya çalışacağız.

Buharkent
İstasyonun peronu
Harita
KonumMenderes Mahallesi, Menderes Caddesi, 09670
Buharkent, Aydın
Türkiye
Koordinatlar37°57′10″K 28°44′18″D / 37.95278°K 28.73833°D / 37.95278; 28.73833
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
UzaklıkBatı yönü
212,615 kilometre (132,113 mi) (Alsancak)
Doğu yönü
226,317 kilometre (140,627 mi) (Bozanönü)
Peronlar2 kenar peronu
Raylar2
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi3. Bölge
Tarihçe
Açılış1 Temmuz 1882 (ORC)[3]
1902 (ORC)[3]
Önceki ad(lar)ıOrtakçı (1882 – 1902)[1]
Burhaniye (1902 – 1955)[2]
Çubukdağ (1955 – 1987)[2]
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Buharkent Tren İstasyonu, eskiden Ortakçı Tren İstasyonu,[1] Burhaniye Tren İstasyonu[2] ya da Çubukdağ Tren İstasyonu,[2] Aydın'ın Buharkent ilçesi Menderes Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Ortakçı adıyla inşa edilerek 1 Temmuz 1882'de hizmete girmiştir.[1][3][4] 1902'de bölgede meydana gelen depremden sonra, kasabanın taşınması sebebiyle istasyon farklı bir konumda, Burhaniye adıyla yeniden inşa edilerek tekrar hizmete girmiştir.[2][4]

ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5] İstasyonun adı 1955'te Çubukdağ, 1987'de Buharkent olarak değiştirilmiştir.[2]

İki kenar peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve Basmane – Denizli ve Söke – Denizli Bölgesel Trenleri'ne[7] hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

Hizmetler

Peron yapısı

Horsunlu
2 ⇌ | | ⇌ 1
Sarayköy
1 Batı yönü TCDD Taşımacılık AydınSökeİzmir-Basmane için
2 Doğu yönü DenizliIsparta için

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[6] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Horsunlu
İzmir-Basmane yönünde
TCDD Taşımacılık Göller Ekspresi
(Gece Seferi)
Sarayköy
Isparta yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
TCDD Taşımacılık Güller Ekspresi
(Gündüz Seferi)
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[7] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Horsunlu
İzmir-Basmane yönünde
B31
Basmane – Denizli
Sarayköy
Denizli yönünde
Her gün Basmane'dan 6, Denizli'den 7 adet sefer
Horsunlu
Söke yönünde
B39
Söke – Denizli
Her gün karşılıklı 2 sefer

Çevre alanı

Görseller

Kaynakça

  1. ^ a b c "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022. 
  2. ^ a b c d e f "Buharkent - Tarihçe". Buharkent Belediyesi. 26 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2023. 
  3. ^ a b c "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022. 
  4. ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024. 
  5. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  6. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  7. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar