Bu yazıda Güzelyalı Tren İstasyonu'in büyüleyici dünyasına gireceğiz. Kökenlerini, günümüz toplumundaki önemini ve günlük yaşamın farklı yönleri üzerindeki etkisini araştıracağız. Tarihsel perspektiften bugünkü gelişimine kadar Güzelyalı Tren İstasyonu, akademisyenler, konunun meraklıları ve genel olarak toplum arasında büyük ilgi uyandıran bir çalışma ve tartışma konusu olmuştur. Bu makale aracılığıyla, okuyucunun çağdaş dünyadaki önemini ve etkisini anlamasını sağlayacak panoramik bir görünüm sunarak Güzelyalı Tren İstasyonu'e ışık tutmaya çalışacağız.
Güzelyalı | |
---|---|
![]() İstasyonun peronu | |
![]() | |
Konum | Güzelyalı Mahallesi, Bağdat Caddesi / Elzem Sokak, 34903 Pendik, İstanbul Türkiye |
Koordinatlar | 40°51′25″K 29°17′01″D / 40.85694°K 29.28361°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) | ![]() |
Peronlar | 1 ada peronu |
Raylar | 3 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Otobüs güzergâhları |
Minibüs
|
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1959[1][2] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[1][3] 12 Mart 2019 (Marmaray)[4] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1969) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
Güzelyalı Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Güzelyalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1959'da hizmete girmiştir.[1][2] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[1][3] istasyon, 1969 – 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[5] ve -yaklaşık 250 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[4]
Bir ada peronundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[4]
1 | Üst geçit → | ↙ Bilet Holü ↓↘ | ← Üst geçit |
---|---|---|---|
Z | ↗↑ Giriş/Çıkış (Elzem Sk.) |
Platform | Giriş/Çıkış ↑↖ (Bağdat Cd.) |
Tersane ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Aydıntepe | |||
1 | Batı yönü | ![]() |
Pendik・Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Gebze için |
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Tersane Halkalı yönünde |
![]() (Halkalı – Gebze) |
Aydıntepe Gebze yönünde |
06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[6] |