Güzelyalı Tren İstasyonu

Bu yazıda Güzelyalı Tren İstasyonu'in büyüleyici dünyasına gireceğiz. Kökenlerini, günümüz toplumundaki önemini ve günlük yaşamın farklı yönleri üzerindeki etkisini araştıracağız. Tarihsel perspektiften bugünkü gelişimine kadar Güzelyalı Tren İstasyonu, akademisyenler, konunun meraklıları ve genel olarak toplum arasında büyük ilgi uyandıran bir çalışma ve tartışma konusu olmuştur. Bu makale aracılığıyla, okuyucunun çağdaş dünyadaki önemini ve etkisini anlamasını sağlayacak panoramik bir görünüm sunarak Güzelyalı Tren İstasyonu'e ışık tutmaya çalışacağız.

Güzelyalı
TCDD Taşımacılık istasyonu
Marmaray istasyonu
İstasyonun peronu
Harita
KonumGüzelyalı Mahallesi, Bağdat Caddesi / Elzem Sokak, 34903
Pendik, İstanbul
Türkiye
Koordinatlar40°51′25″K 29°17′01″D / 40.85694°K 29.28361°D / 40.85694; 29.28361
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Hat(lar)Marmaray
Peronlar1 ada peronu
Raylar3
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları
  • 133T, MR61
Minibüs
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıEvet
Engelli erişimiEvet
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi1. Bölge
Tarihçe
Açılış1959[1][2]
29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[1][3]
12 Mart 2019 (Marmaray)[4]
Elektriklendirme25 kV AA Katener (1969)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım

Güzelyalı Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Pendik ilçesi Güzelyalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1959'da hizmete girmiştir.[1][2] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[1][3] istasyon, 1969 – 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[5] ve -yaklaşık 250 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[4]

Bir ada peronundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[4]

Hatlar

TCDD

Hizmetler

İstasyon yapısı

1 Üst geçit → ↙ Bilet Holü ↓↘ ← Üst geçit
Z ↗↑ Giriş/Çıkış
(Elzem Sk.)
Platform Giriş/Çıkış ↑↖
(Bağdat Cd.)

Peron yapısı

Tersane
| | ⇌ 2 1 ⇌ |
Aydıntepe
1 Batı yönü Marmaray PendikBostancıSöğütlüçeşmeYenikapıBakırköyHalkalı için
2 Doğu yönü Gebze için

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Banliyö Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sıklığı
Tersane
Halkalı yönünde
Marmaray
(Halkalı – Gebze)
Aydıntepe
Gebze yönünde
06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[6]

Çevre alanı

Kaynakça

  1. ^ a b c d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  2. ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  3. ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  4. ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  5. ^ "29 Nisan 2012 tarihinden itibaren Gebze-Pendik hat kesimi işletmeciliğe kapatılmıştır". TCDD. 27 Nisan 2012. 18 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021. 
  6. ^ "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 

Dış bağlantılar