Karkamış Tren İstasyonu
Bu makalede Karkamış Tren İstasyonu'in büyüleyici tarihini ve günümüz toplumu üzerindeki etkisini inceleyeceğiz. Mütevazı başlangıcından bugünkü önemine kadar Karkamış Tren İstasyonu, günlük yaşamın çeşitli yönlerinde önemli bir rol oynadı. Zamanla, Karkamış Tren İstasyonu yoğun tartışmaların konusu oldu ve bilim, kültür, politika ve daha pek çok farklı alanda önemini ortaya koyan sayısız araştırmaya ilham kaynağı oldu. Ayrıntılı analizlerle Karkamış Tren İstasyonu'in yıllar içinde nasıl geliştiğini ve etrafımızdaki dünyayı nasıl şekillendirmeye devam ettiğini inceleyeceğiz.
Karkamış | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 | |
| Konum | Çarşı Mahallesi, 27880 Karkamış, Gaziantep Türkiye |
| Koordinatlar | 36°49′52″K 37°59′58″D / 36.83111°K 37.99944°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Peronlar | 1 kenar peronu |
| Raylar | 7 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Evet |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Hizmet dışı |
| Ücret bölgesi | 6. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1 Aralık 1912 |
| Önceki ad(lar)ı | Cerablus (1912 – 1923) |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Karkamış Tren İstasyonu, eskiden Cerablus Tren İstasyonu, Gaziantep'in Karkamış ilçesi Çarşı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Halep – Nusaybin demiryolu üzerinde yer alan ve Narlı – Karkamış demiryolu'nun bitiş noktası olan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından Cerablus adıyla inşa edilerek 1 Aralık 1912'de hizmete girmiştir.[1] İstasyonun adı 1923'te Karkamış olarak değiştirilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
1912 – 1918 yılları arasında CIOB Şirketi tarafından, 1918 – 1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921 – 1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927 – 1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından ve 1932 – 1948 yılları arasında da Chemins de fer du Sud de la Turquie / Cenup Demiryolları (CD) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 1948'de TCDD'nin denetimine girmiştir.[1]
İstasyon, I. Dünya Savaşı'ndan sonra bir kısmı Suriye sınırları içinde kalarak birbiriyle bağlantısı kopan Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu ile Halep – Karkamış – Nusaybin demiryolu'nu Türkiye sınırları içinden birbirine bağlamak amacıyla inşa edilen Narlı – Karkamış demiryolu'nun bitiş noktasıdır.[2]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, günümüzde herhangi bir trene hizmet vermemektedir.
Hatlar
Hizmetler
İstasyon yapısı
Peron yapısı
Güzergâh
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "CIOB History" [CIOB Tarihi]. Trains of Turkey. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2023.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 21 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2022.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Halep – Nusaybin demiryolu istasyonları | |||
|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|  | |
| Şube Hattı |
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||
