Günümüz dünyasında, Rahova Tren İstasyonu yinelenen bir ilgi ve tartışma konusu haline geldi. Rahova Tren İstasyonu ortaya çıkışından bu yana hem uzmanların hem de hayranların dikkatini çekerek çok çeşitli görüş ve bakış açıları oluşturdu. Tarih boyunca Rahova Tren İstasyonu farklı alanlarda sosyal, kültürel, politik ve ekonomik yönleri etkileyen temel bir rol oynamıştır. Bu makalede, Rahova Tren İstasyonu'in etkisini ve önemini ayrıntılı olarak inceleyeceğiz, farklı yönlerini analiz edeceğiz ve çağdaş toplumumuzdaki sonuçlarını çözeceğiz.
Rahova | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Benekli Köyü Tatvan, Bitlis Türkiye |
Koordinatlar | 38°30′18″K 42°12′32″D / 38.50500°K 42.20889°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Peronlar | 1 kenar peronu |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 5. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 22 Ekim 1964 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Rahova Tren İstasyonu, Bitlis'in Tatvan ilçesi Benekli Köyü'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Yolçatı – Tatvan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 22 Ekim 1964'te hizmete girmiştir.[1][2]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne[3] ve Elazığ – Tatvan Bölgesel Trenleri'ne[4] hizmet vermektedir.
İstasyonun bitişiğinde trenlerin manevra yapmabilmesi sağlayan bir müselles[note 1] bulunmaktadır.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Sıcaksu Ankara yönünde |
![]() Van Gölü Ekspresi |
Tatvan Garı Bitiş |
Salı ve Pazar Ankara kalkışlı 1 sefer --- Salı ve Perşembe Tatvan kalkışlı 1 sefer |
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[4] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Sıcaksu Elazığ yönünde |
B52 Elazığ – Tatvan |
Tatvan Garı Bitiş |
Her gün karşılıklı 1 sefer |